汽车发动机维修 pdf-汽车发动机维修pdf

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机维修 pdf的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机维修 pdf的解答，让我们一起看看吧。处理word长文档时有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机维修 pdf的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机维修 pdf的解答，让我们一起看看吧。

1. 处理word长文档时有没有快捷键？
2. 国五和国六有什么区别？买国六的车就一定好吗？

处理word长文档时有没有快捷键？

在处理word文档的时候，用对了快捷键可以节省不少时间。

尤其是在编辑长文档的时候，完全靠手动操作是不现实的，这种傻事我们不干！

今天我就和大家分享一些比较实用的word快捷键以及编辑处理工具，大家没时间一次性看完的话，也可以先点击收藏，有空再学几招。

长期使用办公软件的朋友，如果能记住常用的一些快捷键，可以大大提高工作效率。在WORD中，许多常用功能都有快捷键。这里以ctrl键+26个字母为例，来初步认识一些WORD的快捷键。

• word 2003/2007等软件
• 一篇用来编辑的WORD文档

1. 先来几个最好记的: Ctrl+A A=all 全选; Ctrl+C C=copy 复制；Ctrl+V V=Viscidity(粘性的)粘贴；Ctrl+X 本来是paste（剪切）这个词，这似乎和X没半毛钱关系,其实不用管它的来源,只需要记住X像个剪刀就行了。

   
   （图片来源网络，侵删）

2. 再来几个设置文字格式的:Ctrl+B B= Bold 加粗;Ctrl+I I=Italic 斜体;Ctrl+U 下划线;Ctrl+D 字体对话框。前面三个记不住没关系，记住Ctrl+D就都可以解决了，字体对话框中全有。

3. 再来三个与定位有关的:Ctrl+F F=Find 查找,定位的是内容;Ctrl+G G=Goto 定位,这个定位的是页码;Ctrl+H 功能是替换，本来应该是Replace,可R嫁给了“右对齐”,H只是来顶替的,别小看这个H,它的功用比Ctrl+R要大多了,当然使用的难度也大多了。

4. 下面三个有关格式:Ctrl+L L=Left左对齐；Ctrl+R R=Right 右对齐 Ctrl+E E=cEnter(中心) 为什么不是C呢，因为第一个字母C被占了，Ctrl+C是大众情人，WORD惹不起。

   
   （图片来源网络，侵删）

5. 有关文件操作的5个:Ctrl+N N=new 新建文件;Ctrl+O O=open 打开文件;Ctrl+S S=Save 保存文件；Ctrl+P P=Print 打印；Ctrl+W 关闭文档(为什么是W没弄明白，有明白的吱一声)

6. 我自认为不太常用的几个:Ctrl+J J=adjust 两端对齐(搞英文文档这个常用);Ctrl+M 增加左侧缩进量;Ctrl+T 首行缩进;Ctrl+K 插入超链接（这个必须会）;Ctrl+Q 取消段落格式。

7. 必须学会的后悔键和反后悔键:Ctrl+Z 撤销功能应该是WORD中使用最多的，所以使用了离ctrl键最近的字母Z，只能这样解释了;Ctrl+Y 恢复撤销(功能与Ctrl+Z相反)

• 这些只是WORD快捷键中的一小部分。
• 快捷键要有意识地去记，这样会大大提高效率，但不要只靠死记，用的多了，自然会记住。

个人之前学习过word，个人觉得常用的记一下就可以了。段落居中的快捷键是：Ctrl + EWord中，其它的段落的快捷键：Ctrl+J：两端对齐Ctrl+L：左对齐Ctrl+R：右对齐Ctrl+Shift+D：分散对齐Ctrl+1：单倍行距Ctrl+2：双倍行距Ctrl+5：1.5 倍行距Ctrl+0：在段前添加一行间距Ctrl+M：左侧段落缩进Ctrl+Shift+M：取消左侧段落缩进Ctrl+T：创建悬挂缩进Ctrl+Shift+T：减小悬挂缩进量Ctrl+Q：取消段落格式Ctrl+Shift+S：应用样式Alt+Ctrl+K：启动"自动套用格式"Ctrl+Shift+N：应用"正文"样式Alt+Ctrl+1：应用"标题1"样式Alt+Ctrl+2：应用"标题2"样式Alt+Ctrl+3：应用"标题3"样式Ctrl+Shift+L：应用"列表"样式

整理了一下快捷键，希望对大家有所帮助。

了解word

要想快速处理长文档，就要了解word中的各个功能，熟悉后才能快速处理长文档。

勤加练习

熟能生巧，只有平时多加练习才能熟悉每个窗口的作用，才能快速处理长文档。

用心，坚持

处理长文档确实挺令人头疼的，我在参加计算机二级考试的时候，正好是暑假，没有全身心地投入到练习中，再加上我前一学期刚学了基础信息技术，练习题中都是平时老师讲过的。由于这种自负心理，我认为自己都会做，练习题也不怎么练长文档的处理，结果考试的时候发现，好多知识都忘了，根本想不起来老师讲的那些知识。而且我做的那套题word文字处理题文档特别长，那些题目要求我真的都知道怎么做，就是找不到处理的窗口，只能慢慢找，结果就是考试时间不够了。大家在处理长文档的时候不要畏惧，定下心来，平时坚持练习，暑假也要用心去记那些自己最熟悉的知识。

1. 熟悉各个快捷键，我上边的图片，是我经常会用到的快捷键，可以缩短很多时间。
   
2. 对于长文档我一般会把它们缩小到一整个页面，字是小了点，但是可以看到全文
3. 不要慌张，耐心找，实在找不到文字的就用搜索引擎

国五和国六有什么区别？买国六的车就一定好吗？

1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。

2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

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国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本，虽说是进阶，但它们之间的差距可不是一点点。

这个标准要求排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

这可以基于国际环保排放标准做出来的，可不是以往换换三元催化器就能解决的。要达到这个标准，发动机要优化，氧传感器要改变，油品也要升级，所以想让自己的旧车达到这个标准，个人基本是做不到了的。

除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化：“国五”的标准为180mg/km，“国六b”则是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“国六”额外增加了N2O的排放限值

对于车来说有以下影响

国六车：可销售、注册和转入，没有禁行或者限行

到此，以上就是小编对于汽车发动机维修 pdf的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机维修 pdf的2点解答对大家有用。