汽车维修工实训报告-汽车维修工实训报告1000字

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工实训报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修工实训报告的解答，让我们一起看看吧。汽车机修好学吗？汽车维修行业赚...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工实训报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修工实训报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车机修好学吗？
2. 汽车维修行业赚钱吗？

汽车机修好学吗？

不好学，特别是修发动机或者变速箱没有5年以上的工作经验自己是不能单独完成的。还有就是以前老旧的车型发动机都是正时皮带很好维修和更换，现在的车全部是正时链条了，像大众的车安装正时链条还要有专业的工具才可以拆卸，而且进排气都是可变的，在维修上要下很多功夫，正时链条是整台发动机的核心配气机构不能相差一个齿位。现在的动力总成为了节能减排外壳和不受力的地方都做了轻量化，也就是大量的采用铝制零部件，铝合金的零件好处是轻，但是在拆装时很容易滑丝变形。现在的汽修学徒在会机械原理的基础上再去实习学上两年应该会更好点。外面的下修理厂工资低，干活又脏又累，很多人不愿意去学。

学汽车机修，主要就是有专业的设备工具和车辆给你去实操

现在学机修越来越简单了，而且也越来越干净，轻松！

只要有专业的检测设备和工具，有专业的人教你，很快就会学会

毕业后工作特别好找，建议你选择一所专业的学校去学习，万通汽车教育不错。是家上市公司旗下

最好就是自己去实地考察一下。

1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。

这个修车好学不好学要根据自己的实际情况分析，喜欢修车、爱专研、动手能力强、就入门比较快，如果说怕脏、怕累、就不要选择这个行业。

修车，是体力劳动和脑力劳动相集合，动手能力强，对故障现象要有较强的思维能力分析。现在的汽车技术不断更新，电子技术，网络互联在汽车上运用的更加广泛，软件和硬件的工作原理，数据的分析，都得掌握，现在修车必须的对故障诊断仪（车辆检测电脑）能灵活使用，才能对车辆的故障点更快，更精准的判断。

现在得修车师傅严格意义上说叫换件工，基本上是什么坏了换什么，当然，有这个本事就是非常不错得了！！专业得汽修师傅能够自己动手修理一些故障零件，这一类很少。你可以参考看看电视上得老车翻新，那是真正得修理师傅。

汽车维修行业赚钱吗？

这个问题我最有发言权！

鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。

在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。

在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！

汽车维修行业的利润，没有你们所想的那么完美。本人修了十几年货车，开了8年货车汽修厂。

货车配件。货车经过改革开放几十年，飞速发展。它的汽车配件销售形成一总固态的模式。货车司机一般都知道价格是多少。能有百分之2O以是高利润。修理手工费也是固态的。如果是修外地车可能要的高些。

货车汽修这行欠帐特别多。车一卖算打了水漂。

维修保险公司，出了交通事故的汽车利润不错。

现在的小车4S店他是垄断经营，有些配件外面买不到，所以就这个价你爱修不修。他们的维修工时比外面小修厂要高的多，配件也贵。小车的品牌太多有些配件从厂家发货。加上很多小车车主对这些不是很了解被宰也是没办法的事情。

。有些配件明明可以用，有些还能够修复。但修理厂为了利润全部更换。小毛病给你说出大毛病。

谢谢邀请

每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。

对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。

上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。

还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。

我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。

所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！

到此，以上就是小编对于汽车维修工实训报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工实训报告的2点解答对大家有用。