新能源汽车的国家政策-新能源汽车的国家政策有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的国家政策的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车的国家政策的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车充电桩最新政策新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的国家政策的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车的国家政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车充电桩最新政策新规定？
2. 2023年新能源国补都补了啥？
3. 新能源汽车上牌免费政策？
4. 2019年新能源汽车的补贴政策是什么？

新能源汽车充电桩最新政策新规定？

今年5月，国家发改委和国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，提出“力争到2025年，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%”。

不同于此前借着“双碳”战略分得的微薄红利，此针对性政策的发布则是让充电桩直接起飞。半年以来，充电桩指数从3000点一路披荆斩棘、步步登高，11月26日以5118.57点收盘，当日最高触及5144.80点，是近5年来的最高点位。

发改委和能源局联合发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》（征求意见稿），由国家电网、物业、汽车经销商等多方合作，切实解决电动汽车客户装桩难、充电难的问题。

具体指出：具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；同时，对于新建的居住社区要完全落实固定车位预留充电桩建设安装条件，管线和桥架等供电设施需建设到车位以满足直接装表接电需要

当“充电”像“加油”一样便利、快充网络越来越完善时，新能源汽车也会受到越来越多消费者的青睐。

2021年2月《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》发布，便利新能源汽车充（换）电，鼓励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速公路服务区、路灯等建设充（换）电基础设施，引导企事业单位按不低于现有停车位数量10%的比例建设充电设施。

2023年新能源国补都补了啥？

2023新能源新能源国补目前并没有出台，2022年国补内容是：

1、纯电续航在 300-400 公里之间的纯电动车型——补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）；

2、纯电续航大于或等于 400 公里的纯电动车型——补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）；

3、纯电续航超50公里的插电式混合动力icon（含增程式）车型——补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。

新能源汽车上牌免费政策？

一般来说，在给新能源汽车上牌照时，递交完所有的资料后，还应缴纳125元的费用，包括了新能源车牌照的 100 元、更换后的驾驶证 15 元和更变后的登记证书原件(绿本)10 元。但是有些地市规定，新能源汽车挂牌免收牌照费，并实行免费安装，例如西安市就是免费上牌，除此之外，西安市还允许新能源汽车在市内公交专用道行驶;新能源汽车不受西安冬防期市区道路限行等交通管制限制;对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利，不受市区道路限时限行的交通管制限制;新能源汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场停放，2小时内免费

2019年新能源汽车的补贴政策是什么？

现在新能源汽车市场发展很快，但是鱼目混珠的车型也很多，导致影响整个汽车能源行业的良性发展，国家工信和信息化部装备工业司针对这一现状，从2018年下半年就开始对新能源汽车的补贴政策进行了大幅度的调整，把相关混动、电动汽车的续航里程数都提高了标准，对电池的密度也进行了高标准的要求，电池密度高、续航里程长的车型获得到的补助比之前还要多，电池密度低、续航里程不达标的车型补贴大幅度降低。

最近，关于2019年新能源汽车的补贴又有了新动态，近期网上盛传一条2019年新能源汽车补贴调整方向的方案流传于网络，方案里提到2019年新能源乘用车还会对续航里程和电池密度要求提高，对于不达标的车辆补贴幅度比起2018年还大，新的补助政策预计在今年的12月份能出台。

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到此，以上就是小编对于新能源汽车的国家政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的国家政策的4点解答对大家有用。