二手混合动力汽车报价-二手混合动力汽车报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手混合动力汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手混合动力汽车报价的解答，让我们一起看看吧。便宜的混动二手车？为什么混...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手混合动力汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手混合动力汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 便宜的混动二手车？
2. 为什么混动二手不好卖？
3. 10年凯美瑞混动二手车？
4. 卡罗拉双擎的电池多少钱？

便宜的混动二手车？

多钱才算便宜呢？

你买二手是不是比新车就便宜不少了，也没说什么车，什么价位的，你就问便宜的二手车，那二手车是不是比新车便宜了不少了呀。今年2021年适合买二手车，比如混动汉兰达、荣放呀，凯美瑞呀，这些混动都是挺可靠的，有的话就可以直接入手吧！

为什么混动二手不好卖？

混动和油车不同，构造比较复杂，三电难以保障，万一出现问题，维修成本高，而且像电瓶这样的东西，时间长了，肯定是有亏损亏电的，或电瓶坏了，都是需要高昂的价钱来换的，起码在几万之内，风险太大了，一般没几个人愿意接手，这类车只合适买新车，起码有首任车主，终身质保三电，过户就没有质保了，所以不好卖。

10年凯美瑞混动二手车？

2010年的丰田凯美瑞混动二手车是非常不错的，值得购买。

丰田凯美瑞车型本身就是一台非常不错的中型轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常好，乘坐的舒适性和动力性都非常到位，2010年的丰田凯美瑞混动车型，在燃油经济性的表现上非常好，百公里燃油消耗量只需要5升至6升非常省油，但是这样的二手车购买的时候需要检查动力电池是否需要更换，如果是需要更换的话价格是非常昂贵的，需要考虑性价比。

卡罗拉双擎的电池多少钱？

现在很多人买双擎的汽车，都在担心汽车的电瓶更换的话需要多少钱的费用，毕竟买这种车都要合计一下，电池钱和油钱到底哪一个更划算？

毕竟现在双擎的汽车上市了也没有多少年，汽车电瓶的耐用性还是可以的，更换的频率也并不高，一般来说卡罗拉和雷凌他们的电池更换的费用大约在2万到3万之间。

卡罗拉上面的电池镍氢电池有168个单体数和28个模块数，它的总电压是在210.6伏。这个电池在混动的车型中，丰田已经使用了数10年，所以说它的稳定性和可靠性还是值得信赖的。而且是有8年和20万公里的质保。雷凌这一款车更是不限年限，不限里程，可以说是终身质保。

其实个人觉得电池的费用大家不必要过于担心，现在这种新能源的汽车肯定是发展的越来越好，技术方面肯定是越来越成熟，相对来说这些电池的制造成本也会降低。

但是电池毕竟是电池，它不是机械产品会存在动力衰减以及续航里程下降等问题，而且在不用电池的时候拉着这么些重量的电池本身也是对能量的损耗。所以说还是选择燃油车目前来说比较靠谱一些，而且这种混动的汽车在二手车的市场保值率很低。

谢谢邀请我回答这个问题。

但是有些不好意思的是，我对这些要是不懂。

我连题目的意思是什么，其实都看不懂。

但是，后台又发出来邀请让我回答，我如果置之不理的话，会显得我很无理取闹，很没有礼貌，好像很清高似的样子。

这不是我的风格。

我是一个非常温暖的对所有人都彬彬有礼有问必答有恩必报希望世界和平人民安居乐业小孩子乐呵呵上学的人。

所以，我还是过来回答这个问题了。

卡罗拉双擎的电池多少钱我不知道。

我也不好意思不懂装懂，但是为了显示我的诚意，我又不想跑去网上胡乱找答案敷衍了事这个问题。

这样会显得我非常不专业。

从目前的技术和材料成本来看，花冠双引擎的电池约为2万，该车的高压高压电池为8年或20万公里。因此，如果汽车在正常使用和保养时，不用担心电池的使用。下图显示了高压电池的组成。

双机蓄电池系统采用“浅充多循环”的充放电方式。电源管理控制ECU（HV ECU）持续控制充放电，使SOC保持在目标值60%以上或以下（能量监测器的SOC显示约6个网格）。SOC的目标控制如下图所示。

结论：丰田花冠在售后保养维修方面与普通车型没有区别，动力电池不用担心。基本上，它是免维护的，不需要维护。

现在很多人买双擎的汽车，都在担心汽车的电瓶更换的话需要多少钱的费用，毕竟买这种车都要合计一下，电池钱和油钱到底哪一个更划算？

毕竟现在双擎的汽车上市了也没有多少年，汽车电瓶的耐用性还是可以的，更换的频率也并不高，一般来说卡罗拉和雷凌他们的电池更换的费用大约在2万到3万之间。

卡罗拉上面的电池镍氢电池有168个单体数和28个模块数，它的总电压是在210.6伏。这个电池在混动的车型中，丰田已经使用了数10年，所以说它的稳定性和可靠性还是值得信赖的。而且是有8年和20万公里的质保。雷凌这一款车更是不限年限，不限里程，可以说是终身质保。

其实个人觉得电池的费用大家不必要过于担心，现在这种新能源的汽车肯定是发展的越来越好，技术方面肯定是越来越成熟，相对来说这些电池的制造成本也会降低。

但是电池毕竟是电池，它不是机械产品会存在动力衰减以及续航里程下降等问题，而且在不用电池的时候拉着这么些重量的电池本身也是对能量的损耗。所以说还是选择燃油车目前来说比较靠谱一些，而且这种混动的汽车在二手车的市场保值率很低。

双擎不错的，省油，动力也可以，大电池组是8年或者20万公里保修，期间坏了的话免费更换的，小电瓶更其他车一样的保修，8年时间估计车的开的差不多了吧。对于这款车型来说，如果是更换电池组件的话，费用一般要在2到3万左右，这个具体要看一下到时候的政策这个现在变化还是比较大的。1.2T和1.8双擎最低配差3万（之家口碑里，前者油耗差距2.7L/百公里），双擎电池组保八年十万公里。以十年为例，双擎油耗省下的费用和增加换电池费用对比，划算不？

不少都说双擎贵二到三万不划算，其时大家并不了解双擎，我也是比较之后才选择的双擎这款车，首先驾驶体验混动的要优于全燃油的，这点开过混动的有发言权，再一个省油这是都知道的，还一个混动的是六气囊比全燃油多了两个，还有胎距混动的是205，燃油的是195，再多一个电池组就二到三万了还有与之配套的CPU及电机，所以双擎在卡罗拉性价比是最高的

先回答你的问题：卡罗拉双擎混动动力电池价格在2万左右，启动蓄电池价格在6百左右。在说些双擎相关质保及注意事项，希望能让你有所收获。

卡罗拉双擎相关质保期

卡罗拉双擎整车质保为三年十万公里，启动蓄电池质保2年5万公里。其中1年内全保，超过1年未满2年半保（更换蓄电池总费用自己出一半，厂家出一半）。动力电池质保期为8年20万公里。质保期时间跟里程那个先到以那个为准。

卡罗拉双擎日常维护注意事项

1.混动动力电池属于高压电器，维修检测需要专业人员佩戴绝缘手套及拆卸维修塞。日常我们不要随便触碰电池各开关以免发生触电事故。

2.动力电池其是有专门的鼓风机进行散热的，其风口在后排座椅坐垫左下方。有一个过滤网。这个空气过滤网我记得是8块钱。最好每一万到两万公里更换一次。以免堵塞影响蓄电池散热导致温度过高系统报警，影响蓄电池寿命。

3.另外后面座椅坐垫建议不要安装座椅套，以免堵住散热风口导致散热不良。

希望能有所收获，我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！！

到此，以上就是小编对于二手混合动力汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手混合动力汽车报价的4点解答对大家有用。