
汽车维修学几年-汽车维修学几年就能自己干了

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修学几年的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修学几年的解答,让我们一起看看吧。
修车如何,学习多久可以出师?
学门技术活是个不错的选择,单从行业的角度来讲,一个行业3年入门,5年叫师傅,10年那就是行业的王.但前提你的静下心多思考多动手,剩下的那就是跟年老的师傅取经了。
修车是一个很不错的职业,特别是高端车维修比较赚钱。但是学习修车也是一个很辛苦的过程,没有3-5年肯定是不行的。需要能吃苦,经常加班是常态。只有长时间的经验累计和不断的学习才能成为以为优秀的修车人。不怕苦 喜欢专研才行
这个问题很深奥 作为一名修车的 首先 看修大车还是小车 豪车还是烂车 是机修 还是钣金或者喷漆 还或者电路 每个部门 都不一样 但都是修车的 最主要看自己好好学不 师傅人怎么样 自己能吃苦 厂一天都很忙肯定学的快 在学校学修车 又浪费时间浪费钱 出来很多就用不上…
学修车要多久出师,这个是没有标准的。
为什么这么说呢?
一种情况:你肯动手,什么事都亲力亲为,不懂就问,问明白了接着动手。这种肯定学着快。说白了就是多动手,多问。学到的东西都是自己的。(这种的一般三年方可出师)
那么第二种情况呢:你想学,可是你还懒,于是你就安慰自己说循序渐进的学。想学了去干点活,累了就休息了或者交给别人做了。这种的终归也能学出来,就是时间长了。(一般五年方可出师,再懒一点的八年也够了吧)
然后是第三种情况:我就见过这么一个学徒,师傅让他拧螺丝他不乐意,说:我是过来学技术的,不是学拧螺丝的。 我听了就乐了,最基础螺栓正反方向都不知道,还不乐意拧螺丝。 然后当时就被打发了!(这种情况吧,纯粹脑子有问题,下辈子也学不会)
首先要看是以什么样的方式学习的,因为当学徒可以学,到专业的汽修学校也可以学习。
当学徒,如果脑子比较好使且比较有眼色肯动手的话,至少得三年。因为师傅一般不会把独门绝活传授给徒弟,关键时候就让徒弟去给自己拿工具或者干其他活儿,总会把徒弟派到一边,有点浪费时间,还学不到最精的技术,不如到专业的学校学习一下。到专业的学校学习,不同的专业学习的时间不一样。有应用技术速成的短期创业班,如汽车美容装潢、汽车钣喷美专修都是非常适合创业的,学时还比较短,少则两个月多则半年可以完成学业。但还需要到别人的汽修店或汽修厂干半年到一年,那样技术更娴熟,还可以学到别人经营管理、财务管理等方面的知识。
建议到专业的汽修学校学习一下,
汽车新能源维修好学吗?
这个行业当然不好学了,但是学到皮毛还是可以的,但是如果想学深学精通就比较困难了,所有的行业都这样。
做什么行业都要未雨绸缪,现在要考虑将来的事儿,汽车正处于行业交替阶段,传统燃油车由于有限的能源配置,正在被世界慢慢的舍弃,也许百年之后,我们只有在博物馆看到燃油车!随之而来的就是新能源车,毕竟现在发电技术这么多,水电,风电,核能等等,并且都是取之不尽,用之不竭,还没有污染!
面对一个新行业,好学不好学呢?答案是肯定不好学,现在新能源汽车技术都还不怎么成熟,学习维修就更费劲了,技术不过关,大部分问题都没有办法从源头找到答案,这样的维修我们肯定不知道咋办了!这么困难的技术呀,不过放心,攻破他只是时间的问题!
新能源车维修必须要有特种电工作业证,然后还要有汽修的技能证,这些都是最基础的,主要是因为新能源车有高电压。
其次是现在的电池技术,现在续航里程普遍偏低,如果以后续航里程达到了,但是电池寿命下来了,这个别人去维修店,咋解决?如果以后电控系统出现问题了,需要排查问题,咋解决?这些都是技术问题,以后新能源车更多的是电控,电机,电池,还有其他机械传动部件损伤,如果是机械零部件损伤,解决比较容易,找到受伤的零部件,直接更换就可以了,但新能源车大多是控制问题,难度可想而知!
当然了,如果作为一个普通的维修工,平时换换零部件,保养保养车辆,检查一下车况,这个对技术要求不高,入门比较容易,如果想进入该行业,可以从这入手!
祝愿所有的读者心想事成吧!
到此,以上就是小编对于汽车维修学几年的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修学几年的2点解答对大家有用。
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