光伏 新能源汽车-光伏 新能源汽车 锂电池
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于光伏 新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍光伏 新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
光伏和新能源车的区别?
对比光伏和新能源汽车(目前主要是锂电车),就一个普通百姓来讲,光伏还是离的很远,在别人的屋顶上、在荒凉的野外、或者在路灯顶端,或近或远但都不是我的菜。
反观新能源汽车,现在大街小巷是越来越多:
从传统汽车大众、奥迪、奔驰的电动化到造车新势力的蔚来、理想和小鹏;
从比亚迪推出的最早的深圳E6出租车,到新推出的的汉、唐等新车型。
尽管有国家补贴,城市限购等因素影响,但新能源汽车销量越来越大,认可人群逐步增多是一个事实,其市场因子越来越浓厚,那这就是一门好生意。
光伏和新能源汽车是目前最热门的两个行业,两个行业有很多共性,但是也有不同点。 光伏行业最大的特点就是降成本,所有的技术都是围绕降低度电成本来展开的。
新能源汽车则不一样,汽车有中低端市场也有高端市场,对于广大的中低端市场,会和光伏一样,降成本是主要发展方向,而豪华车市场对成本的敏感性不那么强,会对续航里程,低温电池性能,充电速度等有更多追求。
光伏和新能源汽车有什么区别?
光伏和新能源汽车是目前最热门的两个行业,两个行业有很多共性,但是也有不同点。 光伏行业最大的特点就是降成本,所有的技术都是围绕降低度电成本来展开的。
新能源汽车则不一样,汽车有中低端市场也有高端市场,对于广大的中低端市场,会和光伏一样,降成本是主要发展方向,而豪华车市场对成本的敏感性不那么强,会对续航里程,低温电池性能,充电速度等有更多追求。
光伏给电动汽车充电可靠吗?
我觉得今后可行,而且是趋势。
太阳能板还有一种薄膜类的。比硅晶板轻,这样装汽车上,不仅重量轻,可靠性也高。
太阳能电车的意义,不在于取代充电的方式,而是作为充电系统外,额外电源的补充。方便了一些短里程的用户(可以大大减少充电次数)。
现在最大的问题是成本和效益(也就是技术问题)。让发电效率上升,而成本下降,稳定性提升(不容易出故障),那消费者还是很愿意为太阳能买单的。
这要看是用哪种类型的光伏系统了。
移动式光伏发电系统的功率远远低于电动汽车的功率,不可能用于移动充电。
固定光伏电站是可以为电动汽车充电的,以目前的光伏产品来说,满足一辆30KW电动汽车快速充电的光伏电站占地面积至少也不会小于100平方米,这还只是理论值,不算充电桩成本也要投入至少10万左右。
如果作为一个充电站项目投资,起码需要三台快充充电桩和N台慢充充电桩,理想理论上三年左右可以收回投资成本,也是可以考虑作为一个投资方向。
到此,以上就是小编对于光伏 新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于光伏 新能源汽车的3点解答对大家有用。
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