新能源汽车项目 合作-新能源汽车项目 合作协议书

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车项目 合作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车项目 合作的解答，让我们一起看看吧。网传奇瑞、华为将联手“造车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车项目 合作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车项目 合作的解答，让我们一起看看吧。

1. 网传奇瑞、华为将联手“造车”，或推出全新高端品牌，有戏吗？
2. 奥迪新能源在长春哪里建厂？

网传奇瑞、华为将联手“造车”，或推出全新高端品牌，有戏吗？

奇瑞华为联手造车并无确定信息，使用华为系统的可能性较大

奇瑞汽车于2022年二月推出“HW产业链合作计划”，在这则消息流出之后随即引起热议，奇瑞是否要和华为联手造车了呢？奇瑞方面对网传相关信息的态度是“目前还没有相关消息”，是否有这个规划还不确定，HW不见得就是HUAWEI的缩写，但确实是会容量产生联想。

安徽省目前的新能源汽车重心在合肥，合肥的重心并非奇瑞汽车。

合肥的重心目前应当是比亚迪位于长丰下塘的整车基地，新基地刚刚投产，主要负责生产秦PLUS DM-i，这是目前销量最高的紧凑级轿车；同时订单量也已经欠下用户们几十万辆，潜力可以说是非常之大。同时下塘工厂还有其他核心总成的生产规划，但还不仅仅于此，比亚迪在无为有云轨配套工厂，在蚌埠有刀片电池工厂，带动的产业链内相关企业有数百家，全面投产后可以创造上千亿的产值。

安徽除比亚迪以外，还有蔚来、吉利、江汽（江淮汽车）、安凯等整车厂；以及国轩高科（合肥1/2/3厂），中航新创、巨一科技等配套企业，可以说这些企业在业内也都算巨头了。如果要让华为来选择合作伙伴的话，奇瑞怕是很难成为首选项，而且华为和比亚迪的关系其实非常的“暧昧”，网传的华为多合一电驱总成与其他相关技术，和比亚迪就有着千丝万缕的关系。

比亚迪和芜湖奇瑞似乎也有些剪不断缕还乱的关系，比亚迪的总裁王传福是安徽无为人，无为现在由芜湖市代管；人在功成名就后总想着回馈家乡，无为现在有比亚迪大桥，以及轨道配套工厂，却没有一个大型的动力电池或整车厂，但据比亚迪内部人士透露，王传福一度想要在无为做些事情，只是多多少少有些“阻力”。

所以比亚迪的重心放在了合肥，或者说是“霸都合肥”的格局很大，合肥和比亚迪惺惺相惜才有了今天的结果；那么如果比亚迪成为未来安徽新能源汽车的领军企业，华为与奇瑞的合作则不见得是真实消息。

奥迪新能源在长春哪里建厂？

奥迪一汽新能源汽车项目地点位于吉林省长春汽车经济技术开发区，总占地面积 246 万平方米，包括冲压、焊装、涂装、总装、电池装配等主要汽车生产工艺车间和管控中心。

奥迪一汽新能源汽车有限公司成立于 2021 年 3 月，注册资本 52.67 亿元人民币，注册地址位于长春，中国第一汽车股份有限公司持股 40%，Audi AG 持股 55%，大众汽车（中国）投资有限公司持股 5%。中国一汽与德国奥迪签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》时曾提出，新公司将基于奥迪与保时捷共同开发的 PPE 平台生产纯电动车型，首款车型将于 2024 年开始投产。

奥迪一汽新能源汽车项目将在长春建设全新电动汽车工厂，落位长春汽车经济技术开发区，项目总占地面积246万平米，年产能达15万辆，是奥迪在华首个生产纯电动车型的生产基地。

新工厂将拥有高度智能制造水平，所有生产流程并入全新信息技术架构。除冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备电池装配车间。工厂按照绿色标准建造，以助力长春地区实现碳中和目标，推进可持续生产。

奥迪中国总裁表示：作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，将为中国电动出行发展注入新的活力。

据悉，奥迪一汽新能源项目新工厂主要生产基于PPE平台的高端纯电动车型，该平台由奥迪和保时捷共同打造。工厂竣工后，将首先投产三款车型，其中包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。

2020年10月13日，奥迪与一汽集团签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》。2021年1月19日，中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约，宣布项目落户长春。

2021年3月25日，奥迪一汽新能源汽车有限公司成立，成为奥迪在华第三家合资公司。奥迪CEO表示：该项目在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。

到此，以上就是小编对于新能源汽车项目 合作的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车项目 合作的2点解答对大家有用。