新能源汽车 电池 保修-新能源汽车电池保修政策

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 电池 保修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 电池 保修的解答，让我们一起看看吧。新能源电池质保国家标准...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 电池 保修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 电池 保修的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源电池质保国家标准？
2. 新能源车电池终身质保和八年质保？
3. 2021年电动汽车新三包法全文？
4. 新能源汽车的电池是终身质保吗？

新能源电池质保国家标准？

需要注意的是家用汽车产品（包括新能源汽车）的三包有效期限最短为2年或者行驶里程50000km，包修期限最短为3年或者行驶里程60000km，均以先到者为准。三包和保修的期限/里程都比较短。而目前国内的主流新能源汽车厂商都提供3年10万公里以上的整车保修，以及8年15万公里的电池保修。

新的三包规定没有抬高行业的主流售后水平，但是它设立了一条底线，同时也为消费者维权提供了强有力的后盾。

新能源车电池终身质保和八年质保？

就国内新能源市场而言，新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营，奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。

而全球销量第一的比亚迪，则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。

2021年电动汽车新三包法全文？

1、用户按产品使用说明书正确操作使用，在产品售出15日内，发生性能故障和因制造质量产生零部件损坏，提供无偿维修。

2．属于制造质量的自行车件

（1）车架，前叉二年内出现开焊，断裂，予以更换，（非正常使用损坏，不予更换，免费维修，收取材料费）

（2）前轴，中轴，飞轮。六个月内如发现破碎，断裂时，予以更换。

（3）内胎在购车半个月内如发现砂眼，漏气，可以更换。

新能源汽车的电池是终身质保吗？

不全是终身质保的，全世界只有比亚迪一家承诺电池电芯终身质保，因为它原来就是一家生产电池的公司，这一点无需质疑的！电芯是电池最主要的部件，加上外包装壳和电路板就是动力电池组，也就是说，过了整车质保期后每次更换电池消费者很有可能要支付人工，电池包装壳和电路板的费用，咨询过应该在3-5千块钱左右吧！其实现在还没有普遍过了整车质保期更换电池的案例。就算每次更换电池收5千元，那怕一年更换一次以我开的纯电占比还是有很高的经济效益，像我的唐每年油费节省1.5万元左右。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 电池 保修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 电池 保修的4点解答对大家有用。