新能源汽车 充电问题-新能源汽车充电问题解决方案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 充电问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 充电问题的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车为什么充电一会又...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 充电问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 充电问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车为什么充电一会又停？
2. 电动汽车充电十大禁忌？

新能源汽车为什么充电一会又停？

新能源汽车在充电过程中，有时会出现充电一会又停的情况。这可能是由于以下几个原因：

1.电池充满电：新能源汽车的电池在充电过程中，需要充满电才能进入正常驾驶状态。当电池充满电后，充电器会停止输出电流，此时车辆处于等待状态，以便电池进行自检和保护。

2.充电设施问题：新能源汽车在充电过程中，可能会遇到充电设施故障、电压不稳定等问题。这些问题可能导致充电一会又停。

3.车辆状态：新能源汽车在充电时，需要保持车辆处于停止状态，以确保安全。如果车辆在充电时发生异常，如溜车、碰撞等，可能会导致充电一会又停。

4.驾驶人员操作：新能源汽车在充电时，驾驶员需要按照充电器上的操作指南进行操作，包括选择正确的充电方式、充电站、充电时间等。如果驾驶员操作不当，可能会导致充电一会又停。

5.充电器问题：新能源汽车的充电器可能会出现故障，导致充电一会又停。在这种情况下，建议您及时联系专业的充电站或技师进行检修和更换。

总之，新能源汽车在充电一会又停时，可能是由于多种原因造成的。如果您遇到这种情况，请检查充电设施、车辆状态、充电器以及驾驶人员操作等方面，找出问题所在并进行解决。

电动汽车充电十大禁忌？

新买电动车首次充电最好充满12小时

首次充电12个小时，能充分的激发电池性能，首战告捷最重要，良好的开端，就是成功的一半，为后期电动车稳定运行提供保障。

平常充电最佳是6到8小时

不要一味过充，特别是整晚充电，平时充电6-8个小时是比较合适的充电时间。充电过久，比如超过9小时，或者一整夜一直充电，很容易把电瓶充的鼓包，那就影响电池寿命了，这点要特别注意。

选择好品质的充电器或定时器

如果为了避免电池充电过久，那就可以买个定时器，设置倒计时6-8个小时，不过选过原装的品牌智能充电器，到了充满不过充，也是不错的。切记贪图便宜买个杂牌充电器，可能导致意外的损伤。

不要反复短时间频繁充电

电动车充电的禁忌有：1、切忌亏电存放；2、要定期检验蓄电池的状况；3、勿大电流放电,大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能；4、掌握好充电时间,不要过充；5、防止蓄电池被高温暴晒雨淋；6、使用规定的充电器进行充电。

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

养成良好的节电习惯

即将遇到红灯或者要下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速，最大限度的减少刹车。启动的时候，慢慢转动转把，避免大电流对电池的冲击，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

10、充电时先插电池盒插头再插电源

电动汽车充电的注意事项：

1、正确掌握充电时间

一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。

2、保护好充电器

尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

3、建议每天都充电

就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电

定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

5、严禁存放时亏电

到此，以上就是小编对于新能源汽车 充电问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 充电问题的2点解答对大家有用。