节能和新能源汽车发展-节能和新能源汽车发展产业规划是从2012到2024年吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能和新能源汽车发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍节能和新能源汽车发展的解答，让我们一起看看吧。面向2035，中国新能源汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能和新能源汽车发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍节能和新能源汽车发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 面向2035，中国新能源汽车如何走下去？
2. 无人驾驶和新能源电动汽车，谁才是大方向？哪个更能代表汽车发展方向？
3. 2021新能源发展规划？
4. 电动汽车国家发展规划？

面向2035，中国新能源汽车如何走下去？

2012年***院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对促进我国节能与新能源汽车产业发展，发挥了至关重要的统领性作用。同时，我国汽车产业正处于提质增效、转型升级的攻关期，需要立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展。通过制定新的规划，深入研究重大问题，明确发展方向，才能抓住战略机遇、破解发展难题，在未来世界产业格局中占据一席之地。 随着技术越来越成熟，新能源以后会充电越来越慢，跑的越来越久，价格越来越便宜，充电桩越来越普及。

无人驾驶和新能源电动汽车，谁才是大方向？哪个更能代表汽车发展方向？

肯定是新能源汽车了，新能源汽车的目的很明确，保护环境。能把新能源汽车纳入"十二五"规划中就可以想到，这事情已经在国家规划中了，而"十三五"规划以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。

***院更是发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。此外，规划还对新能源汽车产业发展目标做出了具体要求，首先，在销量上，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

还有各种针对新能源汽车的优惠政策，补贴什么的。跟着国家走才是发展方向。

而无人驾驶技术也是不可忽视的，无人驾驶技术的目的是为了安全驾驶。这也是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。

未来这两个方向肯定会取代如今的燃油汽车和无人驾驶的。

要问谁才是大方向，问的有点奇怪啊，无人驾驶和新能源不矛盾啊。没有谁规定新能源车不能有无人驾驶系统，也没有人规定无人驾驶汽车只能使用燃油发动机。未来肯定是无人驾驶和新能源同时体现的。

既然不在一个层面上，那也没有谁说更能代表汽车发展方向。如果一定要比较的话，就只能比较哪个技术更容易普及。目前来说，道路上还没有真正意义上的无人驾驶汽车，只有带有无人驾驶***功能的汽车，现在的特斯拉电动车已经吸引了很多人的注意，国产比亚迪系列的电动车也有了不少突破，城市里的充电桩也变得多了起来，丰田公司的氢氧燃料汽车规模也十分庞大。

反观无人驾驶，还是处于萌芽阶段，虽然百度的阿波罗***浩浩荡荡，谷歌的无人驾驶出租车也即将在2018年投入商用。但是这些突破相对新能源汽车的发展来说，还是太慢了一些。

所以，新能源汽车和无人驾驶都是未来汽车行业发展的方向，新能源汽车普及会比无人驾驶汽车更加快。

首先声明，一下言论仅代表个人片面见解！

首先我要说无人驾驶，无人驾驶可能成为汽车发展的方向，但近期的科技水平还远远无法实现！现在所能实现的至多只能是***驾驶，主动安全防御之类。因为以现在我们所能实现的软件和硬件，都无法让车载ai足以判断分析复杂的路况，车况以及各种因素等，在合理的时间内做出安全并且高效的选择。

那么新能源方面呢？其实铅酸电瓶车和锂电车在我看来，不但不清洁环保，反而效率低，污染大，而且存在非常多的弊端！

油电混动虽然更好的适应了城市拥堵路况，但也依旧不是完美的。目前超级电容电池技术也依旧不够成熟。反而是很多年前就在德国使用的燃电技术却禁受起了时间的考验，成为了现在最清洁高效环保的汽车首选能源，随着日本对燃电的普及，燃电车也终于出现在了国人的视野之中。虽然晚了很多年，虽然国人依旧对燃电抱有这各种不信任，怀疑甚至恐惧。但是燃电技术比铅酸电瓶以及锂电池车的各种技术优势，性能优势，安全优势，适应性优势，环保优势，效能优势，经济系优势，可靠性优势，耐用度优势等等众多优势，都将随着时间的推移得到充分的展现！最终随着基础建设的完善和国人认知以及意识的提升，逐渐被受众所接受，认可，直到青睐！

这两者不冲突，可以很好的融合在一起。

无人驾驶是驾驶方面的技术，

新能源汽车，指的是动力方面的车系，

所以拿无人驾驶汽车跟新能源汽车比论是很不科学的。

目前世界上无人驾驶汽车应用较多的是美国特斯拉汽车，有***自动驾驶，半自动驾驶，以及全自动驾驶。

目前国内的互联网巨头百度在大力研发该技术，在谋求未来移动出行的大蛋糕。

新能源汽车和自动驾驶汽车可以很好的融合在一起。

首先是动力方面，新能源汽车驱动电机的目前主要是电能，氢能还不能大规模量产，还在实验室阶段。自动驾驶需要电动，新能源汽车很好的能够满足自动驾驶汽车的能量驱动来源。

其次是新能源汽车目前的三电越来越发达，目前的汽车需要重新定义，它现在不仅仅是出行工具，它现在还有着移动互联网属性。

可以想象一下未来的场景，在自动驾驶模式下，挡风玻璃转换成了大屏幕，可以玩游戏，可以看电影，可以视频通话，给未来出行的人们提供体验更加丰富多彩的体验。

2021新能源发展规划？

根据2021年的新能源发展规划，许多国家都致力于推动可再生能源的发展和利用。这些规划包括增加可再生能源的装机容量，提高能源效率，减少对传统化石燃料的依赖，推动电动汽车的普及等。

此外，还有一些国家制定了具体的政策和措施，如提供补贴和优惠政策，建设更多的可再生能源发电设施，加强研发和创新等。

这些规划旨在实现可持续发展，减少碳排放，改善环境质量，并为经济发展提供可靠的能源供应。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年***院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。

1.发展新能源汽车的决心不变，纯电驱动的技术路线选择不变；

2.强调新能源汽车与其他行业融合发展，[_a***_]化与电动化携手并进；

3.财政红包微薄，政策红利依然可期；

4.培育“生态主导型企业”，打造产业集群;5.居民充电主张智能有序慢充，鼓励换电;6.放宽市场准入，加强事中事后监管;7.以开放合作姿态发展新能源汽车。

电动汽车国家发展规划？

答：电动汽车国家发展规划是发展规划节能与新能源汽车，目的在于降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

到此，以上就是小编对于节能和新能源汽车发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能和新能源汽车发展的4点解答对大家有用。