新能源汽车的维护保养-新能源汽车的维护保养和传统汽车有哪些不同

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的维护保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车的维护保养的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车如何保养？新能源...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的维护保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车的维护保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车如何保养？

新能源汽车如何保养？

新能源汽车保养方法如下：

1。准确把握充电时间。无论是新车还是使用了一段时间的新能源车，基本都需要掌握充电时间，尤其是新车提车后，需要补充电量，在使用过程中也需要正确把握充电时间。

2.保护好充电器。给新能源汽车充电时，要仔细阅读充电器的使用说明书，在充电过程中要保持充电器的通风，否则不仅影响充电器的寿命，还容易造成电池的损坏。

3.保持充足的电能。使新能源汽车在日常使用后有必要充电。如果一天开不到20公里，最好每两天补充一次电能。

4.电动车的清洗。清洗时要注意防止水流入车内充电插座，做好防水工作。

5.保持电能充足。新能源汽车日常使用中，需要保持电池充满电，控制车速，行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）为最长行驶里程的1 \ u002f3-23。如果每天开车10 ~20公里左右，最好两天充一次电。如果一天行驶50公里以上，就要当天补充电能，让电池长期处于“充满状态”。

6.充电时避免加热插头。电源或充电器中插头松动、接触面氧化的现象会导致插头发热。加热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，带来不必要的损失。发现（查成交价|参配|优惠政策）上述情况时，及时清除氧化物或更换接头。

7.储存期间严禁失电。电量不足状态是指电池在使用后没有及时充电。电池在缺电状态下储存，容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在电极板上，会堵塞电离子的通道，导致充电不足，电池容量下降。

新能源汽车保养相对简单，保养周期大约为每10000公里保养一次。主要集中在动力电池系统，电机系统以及电器电控系统的检查方面。

以下是一些常规的保养项目：

1.外观检查：车漆破损及车灯功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的检查等。

2.用中性洗车剂清洗车辆，清洗底盘、轮毂、制动器等部位。

3.检查电池组的连接线是否松动或腐蚀，电池组的温度是否正常。

4.检查电机控制器的工作状态，如有异常应及时处理。

5.检查空调系统、刹车片、雨刮器、轮胎等易损件的更换和维护。

1、掌握好充电的时间
当电量表警报灯亮起时，就应该给车辆进行充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
一般情况蓄电池家用慢充平均充电时间在8小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。当然现在很多新能源车型都有充电保护模式，快充80%保护，慢充保护模式，不存在过度充电不安全问题。
2、避免充电时插头发热
新能源汽车家用便携220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
3、保护好充电器
充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如果必须要移动，要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。
另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
4、存放时避免电池亏电
如果长期不使用车辆，应该每月充一次电，避免电池亏电。因为亏电状态的电池容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，使电池容量下降，亏电时间越长，电池损坏越严重。
5、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
6、电池组出现问题时的征兆
电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的维护保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的维护保养的1点解答对大家有用。