汽车报价日记大全-汽车报价表格模板

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价日记大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价日记大全的解答，让我们一起看看吧。汽车之家上，很低的裸车价靠谱吗？有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价日记大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价日记大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车之家上，很低的裸车价靠谱吗？有什么坑？
2. 买车价格是官方报价还是经销商报价？
3. 2021汽车下乡补贴明细？
4. 一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

汽车之家上，很低的裸车价靠谱吗？有什么坑？

每个城市的价格都不一样，汽车之家上的裸车最低报价就是这么来的，还有就是捆绑消费的，按照你看到报价还要加上其他消费，或者在他那边做按揭，还有就是放低价吸引眼球的，根本没有现车。

你看到的网站上的价格，和实际上你到店的价格，差距是很大的，网站的裸车价，也可能只是某一地区或者某一地区某个4S店的单一报价，实际上不同4S店之间的价格差异还是比较大的。

一般你看到的很低的裸车价，这大部分都是噱头，所谓的综合优惠，实际上到店之后可能换很多其它的名头加在最终的价格上。

基本上现在你能看到的同一车型的很低的裸车价格的，一般是北上广三地的价格会非常低，其它地区的价格一般都会比这几个一线城市的高。

所以不能看到很低的裸车价就觉得那是最终的裸车价，裸车价和最终成交价的区别还是很大的，看裸车价实际上是没有太大的意义的。只能作为基准的判断价格的依据。

汽车之家上很多的报价都是有问题的，也不是说有问题，就是有很多条件，很多是为了吸引消费者！就是类似的捆绑消费，比如说当时就炒的很火的蒙迪欧***，一般裸车价都需要15 左右的车，但是汽车之家上很多都留了12万，甚至10 万多的价格，但具体一了解确发现，不仅这个价格有名额限制，而且还需要置换二手车，需要装潢，需要做按揭.....到这里你就懂了吧！再譬如汉兰达，埃尔法，奔驰系列，保时捷就不说了，不加个10 万都开不出来，网上的参考价仅供参考，具体还要去4S店，让销售白纸黑字算算落地价，这个才是实实在在要掏出去的钱！

首先说明的是各地区的价格会有差异

其次汽车之家上的优惠价并不是说的汽车裸车优惠价，相信打过电话的朋友都没有注意到，电话里汽车销售说的是综合优惠，这个综合优惠的水就比较深了

下面我来给大家列举一下那些坑吧

第一：

你到店之后，汽车销售可能会告诉你，这个价格是必需要做分期才能给到的价格（概率较大），并不是裸车优惠价，如果是分期的话，看车价是没有用的，各种费用都会给你加出来的，实际下来反而更贵

第二：

4S店会要求你强制加装汽车配置，而且价格昂贵，非常不合适，也有可能是店里已经全部加配好的，有很多店里加的配件都是市场批发来的（只是一部分），质量并不是太好。

第三：

店里可能会要求你上高昂的保险费用，并且没有任何折扣和优惠，甚至会要求你上三年保险，并收取一部分续保押金，上满三年保险后退还。

第四：

买车价格是官方报价还是经销商报价？

一般的汽车售价分为两个价格，厂家指导价，经销商报价。一般的厂家指导价价格要高一些，经销商的报价价格要低一些，现在市面上90%以上的车都是按照这种情况，但是也有特殊，有些部分车型比较抢手，或者是某些***车型，这时候厂家的指导价和经销商的报价是一样的，但是消费者实际买的价格，要高于厂家指导价。目前咱们普通老百姓买车的价格，一般的都是经销商的报价，等到你真正去掏钱买的时候，价格一般情况下都是会降低的。

这种情况是咱们司空见惯的，还有节***日期间经销商搞的各种活动，都是在厂家指导价的基础上直降多少多少，这个时候咱们消费者的心理是比较高兴的。

还有一种情况，就是消费者购买车辆的价格要高于厂家的指导价，这样的车型一般的都是紧俏车型

综上所述：市面上90%以上的车型，经销商的价格都要低于厂家的指导价；有一小部分车型，消费者实际买到的价格要高于厂家指导价。所以，买车厂家指导价和经销商报价都要参考一下，如果是紧俏车型，而且经销商的价格很低，这时候你就要擦亮眼睛了，因为有可能是陷阱。

如果是市面上的一般车型，这种情况厂家指导价都是高于经销商报价的，这种情况，在你真正出手的时候，往往可以从经销商那里还可以有一大部分优惠，能以实惠的价格买到心仪的汽车。

感谢邀请，实际买车价是经销商报价，不同车型4S店会在官方报价上有不同的优惠政策。各地区4S店报价不一样，优惠政策较好的有河南，天津港，以及沿海城市。

但有部分车型4S店有加价出售，一般都是销量非常好的车型。比如思域，汉兰达，霸道。有部分地区就要加价，提前一个月预定。

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

1. 对于题主提到的买车价格是官方报价还是经销商报价?可以回答的是买车时候大部分是根据经销商报价而不是官方报价的。
   

2. 官方指导价是厂家定的作为一个参考，汽车也是商品，最终价格也是根据市场行情来的。大部分我们去买车的时候最终的价格是根据经销商最终给的价格成交，而不是根据官方指导价来卖。

3. 但是对于刚上市或者一些热销车型是没有让价，这样就是根据官方指导价格来卖，甚至有的车还是要加价也就是高于指导价来卖，比如去年的本田思域当时需要加价还是要等。但是随着时间推移或者有些***影响本田思域从不加价到现在降价，这些都是能说明车价格是根据市场来的。

4. 所以我们买车价格大部分是根据经销商报价而不是官方报价，只是少部分车型是根据官方指导价来售卖的。

5. 还有要表面的是买车价格都是谈出来的，十个人买车，每个人给的价格都是不一样，所以我们去买车的时候就是多和销售顾问谈价格，就是我们去买一般商品砍价是差不多的。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

官方报价有优惠，看各地经销商优惠幅度了，当然，也有加价提车的，因为有些买车心切，需要排队等候提车，这个时候就会出现加价了，其实加价提车都是因为人傻，钱多，把经销商给惯的了。

谢邀！汽车的官方报价又叫官方指导价，经销商的报价是经销商的指导价，二者既有区别又相互联系，一般消费者通过一定的周旋都能以比经销商报价更低的价格购得爱车，下面笔者通过几种情况举例来为你剖析官方指导价和经销商指导价的区别:

1、市场定位的需要。官方指导价体现的是汽车生产商对某款车型的预估定位，实际成交价体现的是市场对某款车型的认可程度，以定位为中大型豪华车的凯迪拉克XTS车型为例，官方指导价达到34.99万，而实际成交价仅27万左右，由于品牌影响力的原因，相对厂家所对标的奥迪A6、宝马5系低出不少。

2、地区因素的影响。一款车型的官方指导价固定，而在不同地区的经销商报价和实际成交价又区别较大，以北京现代为例，在华北地区供货充足运费低廉，这就造成经销商报价较其他地区低出不少，甚至十万元的车型就能低出大几千元；还有一点就是大城市和中小城市之间的区别，一线大城市购买力足，销售量大，经销商愿意以相对中小城市更低的报价来实现薄利多销从而从车企处拿到更多的返点。

3、第三个特殊情况是以本田为代表的某些车型。由于车型产能的限制，加上品牌的经营策略，经销商会在某款车型上市后相当一段时间内加价销售，显然，以高于厂商指导价购得爱车的消费者恐怕并不是真的那么心甘情愿。
总结:官方指导价和经销商报价多数情况并不统一，希望购车的消费者擦亮眼睛，以所看中车型在某地区的实际成交价为参考去谈价格，拒绝忽悠，避免花不必要的冤枉钱。

2021汽车下乡补贴明细？

2021年汽车下乡补贴政策主要面向新能源汽车，***可以补贴车价的10％。

汽车下乡指农村户籍的人员购买排量≤1.6L以内的乘用汽车，轻型或微型载货汽车后，给予不同标准的一次性的财政补贴。

这笔费用不计入车辆的指导价与实际成交价的范围内，说白了就是与销售环节的优惠没有必然的关系，按照正常行业标准优惠之后可以获得另一个补贴；费用会由地方财政部门发放，在购车之后持车辆相关手续到地方或乡镇财政所申报即可。

补贴的金额是由车的售价来决定的，因为补贴金额标准是根据车子价格的10%来算，最高的额度是5000。买车补贴中央财政部负担80%，省财政部负担20%、由当地省财政部门具体安排补贴金额。

一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

楼主，您好，很高兴回答你的这个问题。

从现在来看，裸车价和落地价一般差别不大，因为现在市场大环境不是太好 。

所有品牌4S店都很珍惜客户，一般都会以低价销售。这里根据每个客户的情况不同，如有信贷、装潢、保险等衍生的业务，这个其实才是店里面的盈利渠道。

一般落地价是裸车价的1.15倍，如果有购置税优惠，大概是1.1倍。

因为裸车价已经包含了17%的[_a***_]，所以车辆购置税的具体公式如下：

排量zhidao1.6升以上车型：裸车价/(1+17%)×10%

排量1.6升以下车型：裸车价/(1+17%)×5%

扩展资料：

购置税、保险费以及专上牌费等，虽然是一笔不小的费用，倒也是按规定收取，但有些时候落地价之所以与裸车价相差较大，是因为存在加价提车的现象。

上牌费一般包含车船使用税、牌照工属本费、行驶证、服务费等，车船税各个地区的标准都略有差异，缴费标准以排量划分。由4S店代缴的车牌费一般在1000-1500不等，而且还有可能是不含牌的费用，因为在一些一线大城市，一块车牌的费用可能就高达几万，甚至十几万。

对于全款购车的人来说，裸车价加上购置税、保险费以及上牌费基本就是这辆车的落地价格，当然如果有选择4S店提供的升级包的用户，则需要花费额外的费用。

大家好呀，我是六一***。

一般4s店在车价上报了一个价格，有可能是10万，但实际落地的时候却需要12万的样子，这个也就是汽车落地价。因为除了裸车价以外，还需要交保险、购置税、上牌费用的一系列额外费用。而且报的车价上面一般还会有什么优惠政策，实际上裸车价也是会有变动的。

那么今天，我们就来说说车价上面的优惠政策与实际的落地价格吧。

我们买车的时候，一直有着砍价习惯，比如说，卖家报个一百的价格，买家总是希望能够越低越好，也会去试探这个价格比如说报80，然后卖家回一个价格。这样有来有回才叫做生意。

所以，4s店在给汽车标价的时候，也就留下了给客户砍价的空间。

就像丰田的卡罗拉，4s店和汽车之家上面的报价都是在126900左右。但一般都可以优惠8000元到12000左右，实际的裸车价应该在116900左右。

所以大家去跟设计店里面的销售谈价格的时候就按这种比例来算。一般10万左右的车子优惠个1万左右。20万的车子优惠个2万块钱左右。

落地价格是由车价、保险购置税以及室内装潢等费用一起构成的。

下面我们就以10万的裸车价来计算总的落地价。

车价10万。

一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

一台车子从出厂到4S店，厂家都会根据汽车成本提供一个指导价的，以前厂家的指导价和实际出售价差别还是蛮大的，不过随着汽车市场价格逐渐透明，厂家的指导价目前基本都是4S店的报价；

一台车子的落地价：裸车价+购置税（新能源车免购置税）+保险（含车船税）+上牌费就是落地价了，如果是按揭车的还要加上利息和GPS费、服务费（虽然奔驰女车主***国家出手整顿了，但服务费还是隐性存在的）。

价位不同，裸车价和落地价差距也不同，十万级车子的话，裸车价和落地价相差基本在3万元以内；二十万级车子的话，裸车价和落地价相差基本在5万元左右；以此类推，车子越贵，裸车价和落地价相差也就越大，毕竟购置税和保险都是随着汽车价值上升的；

另外像埃尔法、LM、大G等车型，由于其本身品牌溢价很大，存在加价购车的现象，所以裸车价和落地价相差就更大，主要看加价多少了；

题主提到的第二个实际成交价和报价（指导价）差别大吗？

关于这个问题存在很多不确定性，因为随着汽车市场的竞争愈加的激烈，很多厂商连同4S店都是进行降价销量，就是我们常说的终端优惠；

对于终端优惠也是看车型和品牌的，丰田全系在终端优惠上力度就非常的小了，但美系和韩系车在终端优惠上力度非常的大，有以价换量的嫌疑；

其次车企和4S店也会搞活动来促销，活动日和平日价格也不尽相同，所以要看实际情况了；

正常来说一辆车的落地价等于裸车价加购置税、保险和上牌的费用，贷款买车的话还有***服务费，***利息。

新能源车不需要缴纳购置税，但是很多4s店和经销商会有各种各样的其他费用，要不他怎么赚钱呢，具体相差多少要看车型，还要看你的讨价还价能力。

到此，以上就是小编对于汽车报价日记大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价日记大全的4点解答对大家有用。