新能源汽车消费税-新能源汽车消费税政策

dfnjsfkhak 2024-05-07 69

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车消费税的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车消费税的解答，让我们一起看看吧。买新能源车都有什么额外费用？新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车消费税的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车消费税的解答，让我们一起看看吧。

买新能源车都有什么额外费用？
新能源汽车要是普及后，电价会不会涨成油价？
新能源汽车落地交什么费用？

买新能源车都有什么额外费用？

买纯电动车时，要交的税种有增值税、消费税等。只是比普通汽车少交车辆购置税。

增值税、消费税一般在买车的时候就含在给你的报价中了。

（图片来源网络，侵删）

纯电动车属于节能环保、新能源汽车，但国家只是免征或减征了车辆购置税，并没有规定说免征增值税和消费税。

所以，买纯电动轿车是要交税的，但免征车辆购置税。买纯电动轿车，有利于推动节能环保，所以国家给予免征车辆购置税税收优惠。

新能源汽车要是普及后，电价会不会涨成油价？

供求决定价格。未来新能源汽车若是得到普及，电价会涨也不奇怪，但涨成油价就不太可能了。原因具体如下。

传统的燃油汽车离不开石油这一不可再生能源，使得目前石油在汽车行业具有垄断性的地位。而新能源汽车则不同，其未来发展方向集中在纯电动汽车和油/电混合动力汽车上，而纯电动汽车以蓄电池为动力，其所需的电力可再生，而且来源丰富。

（图片来源网络，侵删）

电力发电不仅包括火力发电，还包括核发电、风力发电、地热发电、太阳能发电等，并没有不可再生和高垄断性方面的担忧。故而其不像石油那样因为垄断性而有大幅涨价的“谈资”。

相比燃油汽车，新能源汽车固然具有清洁环保的优势，但其劣势也比较明显。传统燃油汽车的续航往往在1000公里以上，而目前的电动汽车难以做到；其充电速度也无法与与传统汽车相比，且还需要建设配套的充电设施和电网；电动车等新能源汽车还面临电池老化问题，维护更换成本高。

新能源的汽车已经有上市的了，但是新能源的汽车还没有真正的到达成熟的阶段，等到了真正成熟的阶段，新能源的汽车普及到了我们的生活，电价就会相应的提高，但是以目前的市场情况来看，电价还不会涨幅。

（图片来源网络，侵删）

电价不会涨很多，因为电和石油最大的区别是电是可再生能源，而且可以多种方式获取！但部分地区会出现商业性电价，比如市中心的充电站肯定会贵的多！但总体平均值波动不大！

我可以肯定的回答，电价一定不会涨成油价。看前面很多回答很有意思，电价要是涨到油价，那我国的企业基本上都要破产了，国外的企业也都跑没了。

想想就行，按现在的电池技术，100公里/15度电计算，将来可能更低，燃油车100公里/8升油计算的话，100公里用电的费用，就是按电费1元/度算，才15元；而用油的话，按7元/升算，要56元。不用涨到1度电=1升油的地步，就涨到100公里费用相同吧，每度电要涨到56元/15度=3.7元/度。

2016 年全年，工业用电量达到41383亿度，如果把电价从1元上调到3.7元的话，成本上就要多支出4.1万亿度×3.7元/度-4.1万亿度×1元/度=11.2万亿元的成本，这还是没有计算阶梯电价的前提下，想想企业在电价上涨后还有多少利润可言。要想盈利就要提高商品价格，提价就会降低竞争力，这不是倒逼国内企业破产，外资企业出逃吗？想想就不可能。现在国家加大对外开放，降低关税，就是为了吸引国际资本来我国投资，有可能去做出这种把国外资本向外推的事吗？就是说的再好，没有足够的利润，国际资本是不会来的。

上面从结果倒退原因，理论上根本就不可能，就是从正向推演也不可能。油价的决定权不在于我们，因为我国是石油消耗国，石油的对外依赖度接近70%。但是电价不一样，发电可以用煤炭、石油、太阳能，水电、核电、风电、潮汐能都可以。科技就是生产力，随着科技的发展，发电的途径将越来越多，成本也会越来越低，电价只会越来越便宜，不会越来越贵。

就是现在新能源车全部普及了，电价也不会涨多少。何况，新能源车普及恐怕还需要个几十年的时间，到那时发电的技术会发展什么样，谁敢想象。20年前，一部只能打电话的大哥大要上万，现在交上200元花费，就送你一块比大哥大还要好的手机，20年的时间谁能想到，科技转化为生产力的力量有这么大。

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至少目前为止，电价不会涨，因为现在新能源的车还只是在初级阶段，而且还没有真正的普及，要等到真正的普及到我们的日常生活，还不知道要等到什么时候，现在有的新能源的🚗也只不过是初级阶段。