
汽车维修机具与设备-汽车维修机具与设备教学视频

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修机具与设备的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修机具与设备的解答,让我们一起看看吧。
维修设备是什么专业?
属于机电专业。
机械设备维修是培养掌握机电设备生产、安装、调试、维修和管理等方面的专业知识及操作技能,从事机电设备维修和管理工作的高级技术应用性专门人才。
机械设备维修与管理专业学生主要学习机械制图、工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、机械制造技术基础、液气压传动与控制、电液比例及液压伺服系统、液压与气动设备的故障诊断、现代化设备的控制系统、机加工实习、电工实习、液压与气动课程设计、毕业实习(设计)等课程。
机电设备维修与管理专业
本专业就业面非常广阔,只要有机电设备工作的地方,就有设备维修和管理。每个企业(制造业、轻工业、化工业、汽车工业)都需要设备维修和管理人员对设备进行安装/组装、调试、维护、修理、管理,以维持设备的正常运转;对每一台机电设备(产品)在运行(出厂)前都需要安装(组装)、调试,以保证产品质量。 所有企业一致认为机电设备维修与管理专业应该培养从事企业设备维修保养工作、企业设备管理工作、售后技术服务工作的技术人才。
机械设备的修理分类有哪些?什么是大修?什么是项修?
机械设备的修理分为老标准是大修,中修和维修,现今规定为大修,项修和保养,保养分为1保,二保和三保。
大修是将设备完全分解对所有的零件进行检查凡是达不到下一个大修周期的要全部进行更换对机械的床身部分要完全恢复到出厂精度,对有漆的表面要重新喷漆或刷漆,最终要求修完的设备要达到出厂的精度,外观也要达到出厂的要求。
项修就是根据设备精度或机件损坏,缺失部分进行修理
武警工兵大型机械专业跟汽车驾驶员哪个更好转改高级士官?
本人在部队长期负责士官转改和技术培训。工兵大型机械专业相比汽车驾驶专业来说,机械专业转高级士官更容易。
首先,专业技术的角度来讲,大型机械专业相对汽车驾驶专业来说,操控更复杂,技术性更强,操作员(驾驶员)培训时间更长。通常来讲,培训难度越大,重要性越强,单位也越需要,在转改士官方面就更容易。
其次,从士官编制岗位来讲。普通的汽车驾驶员岗位,士官编制的最高级别是中级士官,服役最长时间为16年,没有高级士官编制。工兵大型机械专业,如挖掘机、起重机等,编制有一定比例的高级士官岗位。
其三,从转改士官的角度来讲。最基本的原则就是有编制才能转改,没有高级士官编制就不能转改高级士官。
最后,无论是汽车还是机械专业,修理专业比驾驶(操作)专业都更容易转改士官。
题主你好,这个问题我来回答。
武警工兵大型机械专业主要任务是救援和参与工程建设等。相比较之下,汽车驾驶员的任务就比较单一了。但不得不承认的一点是,汽车驾驶员远比大型机械专业兵轻松容易的多。如果题主想转改更高级的士官,我个人认为大型机械专业更容易一些。
大型机械专业一般都是老士官居多,我们经常在影视剧作品或者新闻中都能看到他们的身影。如果题主初入伍就开始学这个专业,以后的发展也非常不错,可前提是你专业技术必须精。
另外,能否转改高级士官最重要的一点是你所在单位有无高级士官编制。尽管部队原则上会保留人才,但没有高级士官的编制,你也是白搭。之前在《解放军报》上看到过类似文章,部队中很多优秀的人才因为单位没有高级士官的编制而遗憾退伍。
最后就是,如果题主能在部队把大型机械专业技术精通,哪怕不能转改高级士官,回到地方,依然很吃香。部队的人才在地方上很受欢迎,尤其是有丰富经验的老士官。
综上所述,想转改高级士官,就选大型机械专业。想轻松点,就选驾驶员。
注:文中图片来源于网络。另本人在部队服役十二年,对部队有一定的了解。欢迎各位家长和战友关注咨询当兵入伍,考学转士官和士官转业等问题。
工程机械修理是干什么的?
主要工作内容:
(1)对工程机械进行定期维护和保养;
(2)运用相关检测设备判断工程机械发动机、底盘、液压及电控系统、工作装置等总成和零部件的故障,并进行排除;
(3)拆卸和装配需维修的工程机械主机、总成或部件;
(5)对工程机械主机和系统性能进行调试。
到此,以上就是小编对于汽车维修机具与设备的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修机具与设备的4点解答对大家有用。
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