学汽车维修工资-学汽车维修工资高吗
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽车维修工资的问题，于是小编就整理了5个相关介绍学汽车维修工资的解答，让我们一起看看吧。汽车维修工资怎么样？家家户户都有小汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽车维修工资的问题，于是小编就整理了5个相关介绍学汽车维修工资的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修工资怎么样？
看了回答，我来说几个现实且实际的问题。
1.前期工资少。从学徒开始，进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。
2.脏，累！你如果选择维修小汽车还好一点，如果是大货车，或者卡车，可能你每天过的生活和挖矿的人差不多，满身污泥，只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多，但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械，还要维修电路。
3.很难交到女朋友！这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂，或者4s店里里女生很少，即使有，也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头，也没你什么事情，前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿，你只要负责吃狗粮就行！
所以说，汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业，就要坚持下去，因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里，我也希望，所以汽车维修行业的小伙伴，都是早日荣登技术经理，迎娶白富美，走上人生巅峰！
我是玖月映像，希望大家可以点个关注。谢谢大家！
汽修工的工资炒的挺高的，有好多和实际的水平不相符，年轻的人都不愿意干这个行业，又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去，长工资告修理厂老板，成了他们的恶习！所以这个行业让这些都搅乱啦！修理厂老板不得不用他们！！
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
做这个就是入错行了
汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。
待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。
刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。
汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。
汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。
学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。
最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。
如果你有不同看法，欢迎在下方留言，一起交流。愿与大家共同关注！
家家户户都有小汽车，为什么汽修的工资还这么低？
汽车修理厂工资为什么很低？
第一，人口基数的庞大，入行起点低，所以很多人都来从事这个行业，干的人特别多福利待遇也就普遍比较差。如果等到以后人口越来越少，愿意吃苦干这工作的孩子稀少，说不定会有改变。 第二，从业人员学历，知识是普遍较为很差，这个行业大部分从事的人员基本都是初中，高中混不下去了，只能听从家里的安排干这个，没有从内心深处喜欢这个行业工作。 第三，上专科学校出来的学生理论大于实践，往往是知识一套又一套，但是干起来就束手无策了！好好学习的还能有点理论能力，不好好学习的整天抽烟喝酒泡妞打架，比起德国的职业教育来说差了不是一星半点。 第四，职业再培训的机会很少很少，基本大的4S店会有一些培训和比赛，一般的修理厂想都不要想，而作为个人，能一直保持学习的精神和习惯太少了。 第五，现在汽车维修行业还有师傅传徒弟的思想，有的时候如果有亲戚关系或者遇到好师傅，可以让你有一个快速的成长，而现实很多时候是小工到中工可以很快，而中工到大工的时候，很多时候是没人愿意传授指导你，而学习的资料又少，导致自己始终无法突破，白白浪费了很多时间！
现在的维修工更多的是换件工。真正的维修真的太少，因为公司需要盈利工人需要工资迫使维修更多的采取了更换。
其次，维修存在一定的风险不能长久的解决同一问题。换新件至少在使用寿命上可以得到加长。
最后，作为一名老修理工个人认为工资真的不能衡量一个人的技术和修为只能参考，最后个人认为只有你学好了技术工资自然会涨，身边例子很多。
大城市的机遇更多，这是谁都知道的道理，平均工资高，隔三差五就能有幸修到一辆豪车，能够请教的有技术的同行也多。
车辆工程师和汽车维修工有什么区别？
你好，作为一名车辆工程专业毕业的学生，毕业后又投身于汽车领域，义不容辞地点进来给题主解答。
首先告诉题主，车辆工程师和汽车维修工不仅有区别，而且存在很大的区别。
下面我们分别从工作范围定义，岗位条件要求以及未来发展方向来对比讨论。
01
车辆工程师的工作范围在车辆投入市场之前，汽车维修工的工作需要在车辆投入市场之后才能开始。
车辆工程师工作范围：主要从事汽车的设计、研发和验证工作。
顾名思义，车辆工程师一定与车辆有关，事实确实如此。车辆工程师岗位一般出现在各大汽车制造公司，主要负责汽车整车、零部件的设计研发以及后期的系统验证工作。
汽车整车或零部件设计，是一个从无到有的过程，是非常复杂的系统工程。各汽车企业的整车研发流程虽有所不同，但该过程都是由方案策划阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、样车实试验阶段和投产启动阶段组成。
每一个阶段均需要大量的工程师参与，相互协作，共同完成这台车辆的开发及验证工作，直到顺利批量上市销售。
其实，在各个汽车公司中，很少有车辆工程师这样的岗位名称定义。而更多的是车身设计工程师、底盘研发工程师、动力设计、测试工程师、NVH工程师，而车间工程师可以理解为这些工程师的总称。
工程师和维修工的区别就在于，工程师告诉你怎么干，维修工就怎么干？
比如，图纸设计、生产流程、方案这些都是工程师工作的内容。
至于具体到生产线上铸锻焊刨铣磨这些就是维修工的事情了。
汽车维修行业赚钱吗？
现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。
很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。
谢谢邀请
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
这个问题我最有发言权！
鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。
期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。
在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。
在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。
在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。
而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。
汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。
汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。
随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了，要是在10年以前，也就是2010年往前的话，那个时代汽车行业是真的很赚钱，每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。
而在当今的世道，汽车行业顶多算是养家糊口，谈不上挣钱。有这个修车技术，走遍天下都会饿不住的，这是真的。
可想一下，现在物价上涨的厉害，房租都在涨，唯独修车价格，却迟迟没有涨过，几年前保养个十万以内的车是两百，现在还是两百元，你说从哪能挣到大钱呢？
学汽修有前途吗？能做什么工作？
首先回答学汽修大有前途！本人曾经从事汽车修理15年，后来因为实际工作需要而改行，至今仍留恋那份工作。掌握好这门技术，需要学习许多理论知识，机械原理，理论力学，材料力学，数学，电器线路，电脑和计算机知识，汽车发动机理论，机械制图，热处理知识，气压与液压原理，钳、焊、铸造工艺等等。掌握了这些技能，你这一辈子不愁衣食和养家，自己家里的许多机械和电器以及简单的维修，都可以自己解决，这要节省许多维修费用，比如自己拥有的一辆汽车，人家几年就需要换新才放心驾驶，而你就可以使用到它的极限年限，我本人也是如此，当初07年买的伏特蒙迪欧，使用至今，性能如旧，今天的年检一路过关，平时的小故障判断准确率高，车子进厂维修与保养不会被修理厂忽悠而损失自己的权益。如果你自己创业，致富的可能性很高。社会的发展，现在和将来都离不开汽车的发展，天上飞的航空器，地上跑的车辆，田野的机械，汽车许多部分都包括了相同的原理。掌握了这门技术，你还可著书和培训，将自己的知识传授给他人。总之，你一辈子可衣食无忧，还有成就感，提升了自己的人生价值。
很高兴回答你的问题，我是一名普通的有车一族，每天出行都要自己开车，我就简单说下我对汽修行业的看法！
汽车已经成为现代人出门代步的重要工具，已经普及到了千家万户。中国机动车保有量已经3.5亿辆，世界第一了！
我们在看看中国的道路，越来越宽，越建越长，中国现有公路已达485万公里，高速公路近15万公里，也是世界第一！
我们也都知道中国14亿人口，已经申领机动车驾驶证的人已经达到4.1亿，这个数字还是世界第一！
从这三个世界第一来看，每年不说交通事故出现的严重车辆损坏维修，就是汽车保养，汽车轮胎，汽车雨刮器等易损件的更换，这个都是过万亿的市场了。
从以上数据来看，从事汽修行业肯定是非常有前途的。
当然，竞争也是非常激烈，现在汽车维修行业已经遍布大街小巷，从事这个行业学徒，工作也是非常好找，门槛也很低，前提是要吃苦耐劳，勤奋好学，不怕吃苦。
刚开始学，肯定要从最基本的学起，比如修补轮胎漏气，更换轮胎，更换雨刮器等，再到更换机油，车轮动平衡等，最后学会汽车电子检测，分析汽车故障，更换汽车内部零部件等！
这个过程可能学会可能会比较快，但是要学精，可能就是好几年！除了内在因素，每个人天赋不一样，有些人学东西快，有些人学东西慢。
还有外在因素就是你所在学徒的汽修店所维修的车辆多不多，也就是生意好不好，如果维修车辆多，那么你见识的故障车就多，学到的经验就会多，会更快！
中国已经成为了世界上汽车保有量最多的国家，这么多车，都是需要维修，需要保养的。所以单纯就市场前景来说，是很大的。
另一方面，也应该结合自身的兴趣爱好，看自己适不适合？搞汽修，是需要钻研的，也是个脏活累活。
要有个长远的计划，比如，当多久的学徒？什么时候能成为大师傅？成为大师傅，积累了资金后，有没有创业的计划？想长远一点。
做的工作无非就是4s店，汽车修理厂等，基本都是从基层做起的。至于前途，关键还是看你能学到什么水平，如果技术过硬，去哪儿都是香饽饽。
还有很重要的一点建议，学习的方向可以往电动汽车靠。电动汽车是以后的趋势，你如果能修电动汽车，以后找工作会比较吃香。
当然有前途了，而且现在学汽修，可不是以前那种环境，以前是脏乱差，现在都是靠工具和技术，环境更是高大上。你可以去吉林万通看一看教学环境，三分理论七分实践，学子入学签订就业协议，毕业解决就业问题，有保障。
汽修技术的发展前景挺不错的，新能源汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。
一、汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
四，学汽修基础要求低，建议到专业的学校学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
到此，以上就是小编对于学汽车维修工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽车维修工资的5点解答对大家有用。
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