林肯牌汽车报价-林肯牌汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯牌汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍林肯牌汽车报价的解答，让我们一起看看吧。林肯何时国产，预计价格多少？纯进口、8...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯牌汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍林肯牌汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 林肯何时国产，预计价格多少？
2. 纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？
3. 林肯汽车有哪些车型在售？
4. 林肯的汽车好不好，能不能买啊？

林肯何时国产，预计价格多少？

目前林肯进入中国还没有多长时间，连一个基本的车辆使用时间考验还没有完成，它的一个卖点就是说　它是美系的豪华品牌！历史悠久！这样才在中国站稳了一定的脚跟！所以说，在一定程度上，林肯的国产化，在近几年，是没有可能的！

2019年国产，就是明年。

这段时间最热门的消息就是中美贸易战，面对美国的层层威胁，中国宣布将提高美国进口车25%的关税，这下子可把福特跟通用急坏了。

去年11月份，福特跟众泰达成合作协议，成立一家合资公司，双方各持股50%。这家合资车企主要用途就是将美系进口车引进国内，减少成本后扩大优势，进一步抢占市场，而福特旗下最需要国产的品牌应该就是林肯了！

林肯是福特旗下的豪华品牌，目前全系都是进口车，跟宝马奔驰本来就有差距，贸易战之后再加25%的关税，以后还怎么卖？不如直接选择停产吧！

在这种形势所逼的状态下，林肯真的倍感压力，这两天终于是忍不住宣布了国产的具体时间，首批车型共有五款，请看下图。

从2019年开始国产，包括一款林肯豪华SUV——Aviator，以及首款纯电动SUV。

如果贸易战真的开始实施，林肯瞬间就会跌落低谷，本来车型口碑跟销量就比不过德系车跟日系车，再加25%的关税，以后买林肯MKZ要40万起步？估计月销量只剩下寥寥数台了。现在汽车市场竞争这么厉害，豪华品牌销量一旦下滑之后就很难再崛起，中间这段空白期对于任何一家车企来讲都是致命的，林肯唯一的办法就是尽早实现国产。

纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？

你好，很荣幸回答你的问题。

航海家这款车虽说是新型车，但是基于美系品牌林肯所产，并不会说是像某些车型一样，上市你买了就是小白鼠要面对各种问题。相反，其大部分已经很成熟了。

目前航海家这款车已经有一些车评人出视频或者文章了，你可以对比下，当然不能全信，但是大部分看得见的内容还是可以相信的，比如你可以从中获取空间，内饰，功能等方面是否满足你的需求再来考虑内部问题。

美系车的保值率真的是很不好，且车身上有一些小毛病还是客观存在的，这点我们不能忽视，所以你要综合评估这款车是否满足你的需要且你是否可以接受他的缺点来评断。

没有一台车是值不值得买的，是要看你自己，喜欢就好。

实话说这个属于全尺寸SUV了，车是够大了，跟凯迪拉克雷德，英菲尼迪QX80属于同一个级别，具体的车我还没去看过，这个价格相对那两个这百万的售价不算贵了，这个车三排座位都打开正常使用，后备箱仍有不小空间，如果确实有兴趣，建议到店里看实车试驾，林肯这两年在国内不愠不火，有点像英菲尼迪，不太卖的动！这个价位算是有诚意。

第一，看已有老款别的二手车保值率。好像很一般。没办法和同价BBA比。毕竟所谓的二线豪华。

第二，8AT是采埃孚还是通用自己的呢？通用自己的可靠性一般，换挡舒适性不好。

第三，车大小根据自己及家人身材来，不是说越大越适合。当然喜欢大的另当别论。

第四，此车所谓二线豪华，定价偏高，39.88还二驱，看看BBA同尺寸的都是四驱，SUV坐姿高，四驱对稳定性有绝对帮助。

感谢邀请

先不要急着购买，外观方面航海家的确不错，美系的硬朗大气，车轮尺寸22，够大。不过内饰方面，的确落后太多，配置方面够诚意，不在乎内饰的，可以考虑。不过要等段时间，新车方面还有很多需要考证，可以先去实体店看看，试驾一下。看看感受，内饰方面再好看也没用料来的实在，毕竟，体验才是最重要的。

林肯汽车有哪些车型在售？

目前林肯在售的车款有五款，两款轿车：中型车林肯MKZ、中大型车林肯大陆；三款SUV，依次为MKC、航海家、领航员。十一月即将上市一款全新的中大型SUV，林肯飞行家。林肯全系车型采用纯进口方式销售，价格从20万至110万都有分布。

林肯飞行家，预售价3.0T V6 全驱尊享版628,900元；3.0T V6 全驱尊雅版690,800元；3.0T V6全驱高性能插电式混动版823,800元。

林肯MKZ，目前优惠后价格在21.99-33.28万，车身尺寸4925*1864*1477。属于非常有性价比的林肯车型，目前最便宜的21.99万尊悦版在店有售。

林肯大陆，目前优惠后价格在31.99-51.08万，车身尺寸5115*1912*1492。属于旗舰座驾，目前2.0T的版本热销

林肯的汽车好不好，能不能买啊？

现在的车，合资，国产，技术都差不多。只是个人爱好：米多就进口，下来合资，再下来国产。大多数人都这么看。另外也在个人驾驶习惯和后期养护。其实，个人认为：汽车就是个代步工具，不用太在意。喜欢哪个牌子选好了下手就可以。不要想太多——个人见解。本人已开了三台车：美，日，德系的，各有优缺点。

全球主力厂家的产品没有多少差别，不要迷信哪个品牌吊打哪个品牌，用心看车的机械性能，驾驶，超控，性价比，至于豪华，内饰，外形看个人的需求！最烦那些每天吹嘘bba，吹嘘大众，吹嘘丰田的sb们，大众，丰田，福特，雪铁龙，本田，通用谁敢说自己的产品就吊打别人家的？每款车都有不同客户定位，需求不同而已，花3-4十万买个1.5T的奔驰，人家需求的就是那个三叉戟的标而已！

林肯汽车不建议选择·在美式豪华品牌中性价比较低

林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，和凯迪拉克同级，解读林肯汽车的性价比必须综合凯迪拉克。

先看轿车吧：

林肯Z说白了就是MKZ的换代版，停产后换壳给长安林肯生产，这台“换汤不换药”的车显然不值得选择；因其预售价达到了25.5-34.2万，在这个价格区间内即便是老旧的燃油动力车也能选择到后驱或四驱车，而林肯Z竟然还是台前驱轿车。

前置前驱是制造成本最低的驱动系统，也是操控品质最低的，因为三大总成集中于车头，前轮的正压力远大于后轮，抓地力的悬殊让前驱车的操控极限普遍偏低；加速时重心后移、前轮正压力减弱，这又会造成驱动轮抓地力下降的问题，前驱轿车开起来是没有什么乐趣可言的，所以前驱轿车的价格定位都偏低，目前看来已经不宜超过20万。

进口林肯大陆也是个前驱轿车，价格更高，所以这台车的销量也非常低，同样使用前驱的沃尔沃S60/90或雷车之流也只能定位二三线，这就足以说明前驱车该如何定位了；而实际起售价低至不足30万的凯迪拉克CT6的定位就重合了林肯大陆，这台车用的是前置后驱系统，驾驶品质更高，智能变缸2.0T发动机更省油、10AT变速器级别高于林肯轿车使用的8AT。

凯迪拉克CT5的起售价很接近20万，尺寸定位相当于林肯Z，小一些的CT4起售价一度低至18万，林肯的前驱轿车貌似不值这个钱。

林肯汽车共有四台合资SUV，分别为：

前三台是林肯的车，后三台是福特的车。

到此，以上就是小编对于林肯牌汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯牌汽车报价的4点解答对大家有用。