新能源汽车万里行-新能源汽车万里行怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车万里行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车万里行的解答，让我们一起看看吧。山东大海集团是央企控股吗？新国标出...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车万里行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车万里行的解答，让我们一起看看吧。

1. 山东大海集团是央企控股吗？
2. 新国标出台后，百分之七十的电动车将不能骑，会让大家考证后再骑吗？

山东大海集团是央企控股吗？

山东大海集团不是央企控股，是民营企业，大股东是东营大海控股有限公司，最终受益为张向坤。

山东大海集团有限公司成立于19***年09月17日，注册地位于东营市广饶县稻庄镇闫口村，法定代表人为刘福海，注册资本：28482.402034 万人民币，所属行业：棉印染精加工，企业类型：其他有限责任公司。经营范围包括许可项目：进出口代理；房地产开发经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准），山东大海集团有限公司对外投资37家公司，具有3处分支机构。

山东大海集团属央企控股企业，是一个集“新能源、新材料、汽车配件、纺织、化工、国际贸易”等循环经济产业为主导，跨行业、跨地区、国际化经营的综合性大型企业集团。先后荣获全国出口创汇先进企业、中国质量万里行先进单位、全国诚信守法企业、全国企业文化建设示范基地等荣誉称号。

新国标出台后，百分之七十的电动车将不能骑，会让大家考证后再骑吗？

中国现今的所谓专家（最***）全是书读多了，这脑子读坏了，所谓的专家（最***）们，你们也不想想看，今天只能买电瓶车的是一群什么人？你要他（她）们几年内弃了现用着电动车，这不是等于在强制增收人头费吗？退一万步说，如真要减速换车，那还不如去买个二手汽车，因二手车成本与弃一电动车加新买一电动车可以等价了，如真这样，请问专家（最***）们，你们有把道路与交通准备好吗？所有的交通事故，是人不好，还是车不好？为何不针对人去治理，而要去治理车？就象农打的灶枱一样，专家（最***）们要求拆了，防烟污染一样，所谓的专家（最***）们为何不在厂家的污染与汽车的污染上下手呢？一个厂子的污染可低千万家的灶抬之烟，不分轻重，全在瞎无闹，这电瓶车也一样的，所谓的专家（最***）们全在活活的折騰老百姓。

可以说电动车是现在人们出行最方便、快捷的交通工具，低碳、环保无噪音，无论男女老少都能骑行自如，只要***遵守交通道路法规，增强自身安全意识文明行驶还是非常值得推广的。如果一旦被禁止上路不但给广大的工薪阶层带来诸多不便也会对城市交通造成麻烦，到时候只能驾车出行，路上人手一辆别说私家车就连公交也寸步难行。

新国标就是个鬼胎，砖家生的。什么是国标，标准谁定，车谁骑，什么是电动车，什么是自行车，然道砖家硬要造个四不象吗？就和砖家一样，不干正事，硬把专家变砖家。没电动车车道，违规谁负责。交通要管理，不是造四不象就能解决的，只能越治越乱。电动车考证上牌能用几年能？若只是过渡的话，那不是把车主当傻子玩吗？什么是国标？合民意，就是国标，底层百姓需要就是国标

砖家闭门造车，拍脑袋，严重背离现实，实施难度很大。国标不应只是砖家说了算，应当广泛征求意见，尽可能最大限度取得社会共识。要是算机动车，将来要么机动车道车满为患，要么难考证、限考证剥削公民便利出行权利，带脚蹬低速电动车根本毫无意义，不可能普及。可以电瓶车最高时速40码基础上，降为最高35码，界定为非机动车，难度不大。重点限制有较大安全隐患、占用较多路面影响他人通行的四轮封闭式超宽超高电动车、添加雨蓬等影响他人安全的两轮电动车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车万里行的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车万里行的2点解答对大家有用。