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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中德汽车维修有限公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中德汽车维修有限公司的解答，让我们一起看看吧。是上海大众好还是一汽大众好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中德汽车维修有限公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中德汽车维修有限公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 是上海大众好还是一汽大众好？
2. 有哪些比较好的国潮品牌？

是上海大众好还是一汽大众好？

下面小编详细的回答一下买一汽大众还是买上海大众？

大众在国人心中的地位是极为神圣的，毕竟它是最早进入国内汽车市场的。而且当年凭借一款老实憨厚的桑塔纳，赢得了国人的心。大众一直也是我国最畅销的车。然而细心的人会发现，同是大众车，有的是一汽大众，有的是上海大众，那它们有什么区别呢？买哪个好呢？

上汽和大众合作是在1984年，而一汽则相对比较晚一些，在1991年才与大众达成合作协议。虽说一汽晚于上汽，但就现状来看，一汽才是大众的“亲儿子”，毕竟一汽得到的***更加充沛，大众多款销量高的车型都将生产权给了一汽，就好比这捷达、迈腾、速腾等。但上汽虽说合作早，但这朗逸和凌渡竟然是自主研发出来的，即便是帕萨特，相比迈腾来说也是落后一个平台的。

1、两者的产品线不同

一汽大众主要生产奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾和CC。上汽大众主要生产桑塔纳、帕萨特、polo、高尔夫、朗逸、途观、斯柯达明锐和速派。由此看出一汽大众没有SUV车型。

2、两者的生产理念不同

一汽大众的汽车制造几乎是照搬德国，并没有考虑到其它实际问题，而上汽大众虽然也照搬德国大众技术，但是在这基础上上汽又根据我国消费者的民意进行改造升级，让它更适合国人。单从这一点看，上汽大众更得人心，它们的销量就证明了一切，上汽大众的销量要比一汽大众好，因此买上汽大众要好点。

3、设计不同

虽然它们同为大众品牌，可是上汽大众才是真正有德国血统的汽车品牌，包括对于车型和技术的打造上，流淌着的是原汁原味的德国味道，而一汽大众则是比着葫芦画瓢，完全生搬硬套上汽大众的模式，也就有了国人嘲笑的套娃脸。

4、技术层面

被邀请回答：

上汽大众好？还是一汽大众好！

关于上海大众和一汽大众，同是大众，只不过进入国内的时间和合作的国企单位不同！以及他们的产品型号不同！但是他们也有相同平台的车型！下面我们细细道来！

首先正如前面讲的其实二者并没有特别大的区别！技术上来讲都是用的德国大众的技术！而且产品重叠基本上很小！所以谈不上谁强谁弱！

一汽大众代表车型：

一汽奥迪，有速腾，有迈腾，有高尔夫，有捷达，有宝来；

上汽大众代表车型：

有朗逸、途观、凌渡、帕萨特、途昂、途锐、polo、斯柯达；

所以你想买帕萨特你就买上海大众，你喜欢迈腾你就买一汽大众，两者不冲突。不过往往有人会说迈腾才是真正的大众血统！这个属于江湖谣言！

另外从战略上讲，上汽大众生产的汽车相对中高档车型，比如途锐、途昂等！而一汽大众生产的车型更中低挡一些，比如宝来、捷达等！

所以对于合资大众来说，品质其实是跟售价成正比的！所以关键看你预算成本！你不能说拿10万的宝来去跟百万级豪车途锐比较产品质量、产品配置、动力配置等！这是不合理的！

最后结论，我们认为不管上海大众还是一汽大众，同等级别质量、技术都不差多！没有太大区别！有的区别只是集团战略不同！那么终端市场销售模式和优惠力度不同！

要说中国市场上卖得最好的汽车品牌，那么肯定非南北大众莫属，大众是进入国内较早的一个跨国车企，在当年国产车尚不成熟的年代，质量可靠、性能优异的大众车给国人留下了很好的口碑印象，所以现在很多人买车时首先考虑的就是大众品牌。但是目前国内的大众分为一汽大众和上汽大众两个阵营，各自卖的车型也不一样，那么买大众车应该选一汽大众呢？还是选上汽大众呢？

首先在技术层面上来说，无论是上汽大众还是一汽大众，他们生产的车型技术资料都是由德国大众提供的，例如现在无论一汽大众还是上汽大众，旗下的车型***用的都是相同的发动机和变速箱，并且制造工艺都是严格按照德国大众的要求来进行的，所以理论上来说，一汽大众和上汽大众在技术以及品质方面并没有什么的区别。

所以我觉得一汽大众和上汽大众这两个阵营的主要区别还是在于造车的风格上。例如目前一汽大众旗下的车型主要有：宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC、探歌、探岳等，这些车型在全球市场上都能找到同款车型，并且车型更新速度紧跟海外市场，一般在海外市场上市以后不出半年时间，一汽大众就会在国内上市，所以一汽大众的车型拥有着较为纯正的德国大众血统。

而上汽大众旗下的车型主要是：桑塔纳、POLO Plus、朗逸、凌度、帕萨特、辉昂、途观、途观L等，这些车型中例如桑塔纳、POLO Plus、朗逸、凌度等车型都属于国内***车型，要么是海外市场没有的车型，要么是针对中国市场重新设计的。总之上汽大众的车型并没有那么多原汁原味的德国大众血统，甚至技术方面更新也会慢一拍，所以你可以发现，同级别的一汽大众车型总会比上汽大众的车型更贵一些。

另外还有一点就是，在大多数国人的认知中，会觉得一汽大众的车型比上汽大众的车型更高端，因为德国大众把斯柯达这么一个冷门的品牌给了上汽，而奥迪这样的高端品牌却是给了一汽，说明一汽在造车工艺上具备更高端的水准，这或许也是为什么买迈腾的人看不上买帕萨特的原因吧。

题主好。我是优师傅。很高兴参与这个问题的回答。

一汽大众和上汽大众，到底选哪家，最主要还是看你的需求，是买轿车，还是SUV，或者是MVP，预算是多少。

一汽大众目前的车型有：

轿车：捷达（已经独立品牌），宝来，高尔夫，速腾，迈腾，大众cc（国产），蔚领。

SUV有：探歌，探岳。

目前一汽大众没有MPV车型。

上汽大众车型相对于一汽大众，要多一些，价格区间也更多。

轿车：Polo，桑塔纳，朗逸，凌渡，帕萨特，辉昂

SUV有：T-Cross，途岳，途观，途昂

MPV有：途安

一品牌多面开花是中国汽车市场的特色，它不仅帮助了中国汽车工业的崛起，也为自身丰富了产品线和提升单一产品利润。所以这实际上是开放性问题，一汽大众和上海大众都有其存在的必要，因为这是前十排名一半大众的根本。

一汽和上海的技术支持都是大众，但定位却有所差异，一汽大众在产品定位、车型引进方面更忠于原型车，而且它还担负V***集团豪华品牌奥迪的生产职能。相对的上海大众就没有一汽那么“高大上”，不仅得不到大众的真传，还要迫于市场压力激发自我创新潜能，朗逸、凌渡甚至辉腾停产后的旗舰替代者辉昂都是上海大众的潜心力作。

焉知非福，上海大众在新技术的应用、新平台的普及都比一汽大众更加滞后，虽然算不上“正宗”，但却给了它因地制宜的机会，脱离了条条框框，它可以打造出更适合国人消费需求的产品。朗逸上市当年突破10万辆，三年实现50万辆突破，至今已达成300万辆……十年朗逸6年销冠的***生涯，上海大众真的拼了。

至于值不值，还与消费者个人价值观息息相关。对于大部分人而言，品牌是基础，空间大、价格低为辅，这些人正好符合上海大众的定位和市场预期。上海大众的技术力会迟到，但不会不到，朗逸Plus、凌渡、途观L等全面MQB化就是最好的证明，基于美版Passat NMS的帕萨特待改款投入MQB怀抱后，产品力再也不是上海大众的硬伤。当然，要想感受来自德国沃尔夫斯堡的纯正，还是得投入一汽大众的怀抱。

就紧凑级市场，一汽和上海大众的布局都足够深入且丰富，产品力也没有实际差异，所以看谁顺眼选谁绝对没有坑。但帕萨特和现款迈腾还是有着根本差异，起码平台就是决定产品高度的本源，迈腾有着一代的领先优势。不过功能性车型，上海大众的途观L和途安显然更容易在这个消费结构升级的市场迅速圈粉。T-ROC来了，弥补了一汽大众没有SUV的窘境，与途观L行程互补之势，和谐共处才是最美好的。（zj）

有哪些比较好的国潮品牌？

现在国货复兴，无论是化妆品护肤品还是衣服鞋子都流行起了买国货，不买不造，一买吓一跳，中国潮牌虽然不及美式潮牌那么有时间积淀和名人加持，但是也有很不错，令人很惊艳的！小won和懒兔经常要帮男票买衣服，买着买着也了解了不少国潮店。因为题主问的是国潮品牌，就默认为中国潮牌，那些一问起国货，大家都会推荐的，mo&co，UR，edition10都不介绍了，明星潮牌店也不介绍了，虽然知道但是没买过……emmm，老阿姨追星追不动了，小won来介绍几个稍微小众一点。

VR国棉壹厂

介绍这个之前先来看看这些衣服，是不是浓浓的复古风？第一次接触这个牌子是看到几件复古T，好看到第一感觉就是无论多贵都想买！后来发现是一家马云爸爸的独立设计师店，就毫不犹豫关注起来了。

VR国棉壹厂创立于2011年，缘起于一座被爆破拆除的老纺织厂，创始人之一***的父母曾在国棉壹厂上班，而他当时是美特斯邦威的设计师，目睹承载着父辈的青春和后代的童年回忆的老纺织厂的消逝，他感慨万千。不久后就和两位同事离职，创办了国棉壹厂，他们用尽仅有的积蓄，买下了几台老的针织圆筒机，经过修理后织出了第一批布，做成衣服。这也是“国棉壹厂”的第一批成品。

国棉壹厂一直走的都是复古风，复古粗线毛衣、海魂衫、包边撞色T、甚至“裹妹神衣”65式军大衣，单品都有浓浓的中国时代印记。简朴，复古，舒适。

到此，以上就是小编对于中德汽车维修有限公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于中德汽车维修有限公司的2点解答对大家有用。