新能源汽车vs传统汽车-新能源汽车与传统汽车对比

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车vs传统汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车vs传统汽车的解答，让我们一起看看吧。很多人都说新能源汽车比...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车vs传统汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车vs传统汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 很多人都说新能源汽车比传统汽车好，到底好在哪里？
2. 能源汽车or传统汽车，作为消费者，我们该如何抉择？

很多人都说新能源汽车比传统汽车好，到底好在哪里？

新能源汽车真是利国利民的好车.油电混合.充电动汽车将是全球最好不过的车.减少污染绿色出行环境保护等很有好处.大自然的油田是有限的资源，乱开乱挖对人类自然生存的地球破坏很大，会发生很多灾害.传统汽车是最大的污染源.自然环境保护人人有责.新能源车好开节能减排减少二氧化碳，新能源车将是最佳选择[大笑][赞]

新能源好在新啊

新能源车好在车联网、智能化、结构化。

新能源汽车使用电机驱动，加速快，使用了较多的智能化辅助驾驶，驾驶起来更轻松。

如果储能可以解决，新能源车还是比较好的

那就只说好处:正常情况下使用成本更低、保养成本更低、行驶平顺度更好、提速能力更强、后排乘坐空间更大、没有直接污染排放、驻车可用空调、部分车型可外放电、有效减少噪音。

如果有条件

还是采取观望态度！

今天就有新闻说

一印度公司发明了铝电池

最大的特点就是不爆炸

充电十三分钟跑1300公里

新闻可以在头条报道中查找！

假如你抓到阄了

那你只有自己抓紧调查啦

能源汽车or传统汽车，作为消费者，我们该如何抉择？

如果主要是用于市内交通，还是可以考虑电动汽车的，尤其是在获取牌照不容易的限牌城市。如果还要远途，暂时还是用燃油汽车最好。如果电动汽车实际上续航里程能实现500公里，那还是非常实用的

可能这个问题是很多即将买车或者正在准备买车的朋友纠结的问题。这个时候买车要结合你的一些用途和一些环境条件。

如果有以下条件，可以考虑购买新能源汽车，现在的新能源汽车主要就是电动汽车：

1.你购买汽车的主要用途就是上下班使用，主要就是市区开，偶尔去一下周边游玩，这种情况可以考虑新能源汽车，现在新能源汽车续航里程400km很常见了，基本使用能满足；

2.如果你所在的城市已经对传统燃油车实行限购，对新能源汽车开放购买，为了不去排队摇号，买新能源汽车还是要快一些；

3.如果你家附近或者公司附近有充电设施，能很方便的为爱车充电，不会出现那种满城找充电桩的情况；

4.如果你自己购买了独立的车位，并且居住小区物业管理处同意安装充电桩，那也可以考虑买电动车，方便充电。

其实，如果主要上下班用车，再加上充电方便，现在真可以考虑买新能源电动汽车。但是，买电动汽车有一个弊端就是，电动汽车的电池消耗快，后期的续航里程衰减也快，所以，电动汽车保值率比较低。

如果你买车大多时间都是跑长途，很少在市区使用，那是应该考虑买传统燃油车。传动燃油车现在加油方便，不会担心续航里程问题。毕竟现在离传统燃油车被淘汰至少还有10年，甚至更长的时间，所以可以放心购买。再加上新能源汽车比传统燃油车的结构更复杂，后期的保养和维修成本相对会更高一些。结合自己的实际情况，买一辆适合自己的车。

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新能源汽车、燃油动力车，决定如何选择应细分类型后才能决定。

选择第一台汽车应以燃油动力汽车为主，如预算允许且有安装充电桩的条件，PHEV插电式混动汽车可以作为备选。

燃油汽车最大的优势是无需关心续航里程，遍地加油站可以随时随地的“补充能量”，且加油的速度也很快，从停车到走车5~10分钟可以搞定，不过燃油动力汽车也有明显的缺点：

排量小没有增压，动力一定很弱但省油。

排量大没有增压，动力有一定提升会很费油。

排量适中有增压进气动力和油耗比较均衡，但实际城市用车也少有低于10L/100km的水平。

想要性能就要接受高油耗、想要控制用车成本只能选择没性能，但在插电式混动汽车普及之后这一问题基本得到解决。

一线PHEV里的中型SUV也能做到真实油耗低于10L/100km，A级SUV或轿车能够实现平均5~7L/100km的低水平，油耗看似这是小幅提升但降低油耗的同时性能是大幅提升的，有同样性能的燃油车百公里油耗低于20升的量产车不好找。

且这类车型往往有80~100公里的纯电测试里程，实际用车-10公里也能满足大部分时间短途通行不用油，每公里的开支只是燃油车的1/10左右；混动行驶有行车发电模式的升级，油耗只会更低。所以兼顾性能和油耗的插电式混动汽车是比燃油车更理想的选择，只是这类车普遍价格较高有些不接地气，是否能够选择以预算决定吧。

纯电动汽车建议慎重考虑，续航里程工况法测试值看似有400公里或500公里，但实际用车里程在低温环境下能缩水20%；行驶里程短、充电又不够便利，目前普及充电桩的公路只有全封闭式的高速，所以这种车现阶段更适合作为城市短途代步车使用，扮演的角色只是替代电瓶车。

所以选择应该在有一台已经不用担心续航的燃油车或混动车后再考虑，不过限牌限行城市不得不选也就没办法了；但除了北京以外其他地区都认可PHEV，这种混动车同样能够使用新能源牌照，选择面并不是特别窄。

到此，以上就是小编对于新能源汽车vs传统汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车vs传统汽车的2点解答对大家有用。