阿罗汽车报价-阿罗是什么车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿罗汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿罗汽车报价的解答，让我们一起看看吧。只有2000块钱可以去哪些地方旅游，又能玩...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿罗汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿罗汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 只有2000块钱可以去哪些地方旅游，又能玩的开心？
2. 三菱车确实不错，为何销量惨淡？
3. 月薪一万，想分期买雷克萨斯es200，是不是有点冲动了？

只有2000块钱可以去哪些地方旅游，又能玩的开心？

涠洲岛

就算只有2000块也能来一趟海岛游，不会像三亚那么贵，这里不仅有好玩的还有好吃的，性价比挺高的，贝壳沙滩是岛上观日出的绝佳地点，你会看到太阳由海面正中升起，来到涠洲岛，当然要住民宿!和善良的原住民同住，逃离城市，才是最纯粹的神仙生活，200块可以住到很好的民宿了。

还有成都 重庆，那边美食多，景色也很好

如果只有2000块钱，请来夏都西宁来，夏季的西宁周边最美乡村你可以尽情游览，大通东至沟，老虎沟，鹞子沟，，互助北山森林公园，，湟中花海，，，数不胜数，，来了找无言可以尽情安排你观赏美景……

桂林山水甲天下，觉得桂林阳朔不错，去年5月份，和朋友一起去旅游，山水很清，空气也很少，有很多客栈可以住，很浪漫古典的民宿，有遇龙河，有竹筏水里漂，还可以骑着小电驴兜风，享受十里画廊的风景，晚上可以去逛西街，好热闹，有很多小礼物特产可以买。

我是阿两哥，旅游领域创作者，我来回答题主的问题吧。

我对题主的问题进行分析，大概有这样几个关键因素，2000块、旅游、开心，本来这三者是正相关的，也就是说，钱越多，旅行的地方越多，越开心，但是现在题主要求负相关，也就是钱只有2000，但是要很开心。虽然是负相关，但是阿两觉得还是可以办到的，就要看题主怎么才会开心。

我将可能情况剖析如下：

1.题主是个很容易就开心的人。那么我想，不管题主身在那个城市，拿着2000块来一日或者两日的近郊游，应该是没有任何问题的，那就会很开心啊。比如阿两所在的城市重庆，如果我拿着2000块，到附近的经典去游玩，不要说玩两天，玩三天也还有剩余，而且还不是穷游。

我可以给题主举个例子，比如我有2000块，我可以先到涪陵区，去美心红酒小镇玩耍半日，就算是把小镇的所有项目玩一遍，可能这半天也仅仅只用掉500元左右，然后去涪陵市区吃个火锅60元左右，然后下午去白鹤梁参观，包括晚饭一起也就两百元左右，晚上在涪陵住宿。第一天就花掉了760元左右（就算800元整数吧，因为还有在涪陵市区的车费）。

上图是白鹤梁水下博物馆

第二天，我从涪陵出发，去816地下核工厂参观，门票加电瓶车60元，车费20元来回100元。下午去武陵山谷游玩门票、车费加吃饭一共200元，晚上在涪陵住宿。第二天就花了300元。

第三天，去丰都鬼城玩儿，车费加门票加饭钱也就500元左右。

这样三天下来一共1560，再加上在涪陵住的两晚算400元，一共两千元不到。

我想，题主在自己的城市，找个近郊的地方好好游玩的话，不说三天，两天的时间2000元肯定也是足够的。

恩施鹿院坪，位于神秘的北纬30度，被称为鄂西的“世外桃源”，是户外人必去的徒步路线之一。

恩施大峡谷是清江大峡谷一段，被专家赞誉可与美国科罗拉多大峡谷媲美。

D1 全国各地-恩施

全天接站，到指定酒店办理入住，（野小游会提前一天告知各位）。到的早的伙伴可以去土司城、女儿城游玩，晚上品尝地道的张关合渣。

住宿：恩施酒店精品标间

餐食：晚餐（赠送当地特色美食张关合渣）

D2 恩施-鹿院坪-恩施

吃完早餐集合出发前往鹿院坪。沿着栈道逐渐深入进入地缝，顺着溪流开始我们的鹿院坪探索之旅，在地缝里感受大自然的神奇，去鹿饮潭观赏长长的银色瀑布，总之在这里多停留一会是不会有错的。适时集合返回恩施。

住宿：新田村精选酒店

三菱车确实不错，为何销量惨淡？

三菱是最早打入中国市场的日系车之一，当年国产车的崛起离不开三菱发动机的功劳，遗憾的是后期三菱注重军工，儿舍弃了汽车，在研发新产品方面，没有新的产品，广告宣传也做的不好，反观其他日系品牌，广告宣传力度大，研发投入也大，每年都有新产品产出，其实日系品牌质量都是靠得住的。

作为接近4年的欧蓝德车主，我说一下自己对欧蓝德的用车感受。三菱车早期是以进口的身份进入国内，然后和北汽合作生产欧蓝德，这里不得不说国产车这些年一来一直在使用三菱的发动机，国内有两个厂子，一个哈尔滨的东安三菱，一个沈阳的航天三菱。之后和广汽合资生产欧蓝德，劲炫，奕歌车型。这些年三菱对汽车的研发并不积极，车型较少，更新较慢，这说明汽车业务并不是三菱财团的主要业务，比较边缘化。三菱财团的业务极其广泛，这个大家可以百度。而且近十年被日产收购和法国雷诺交叉持股，通过戈恩擅长的成本控制，已逐渐远离三菱造车文化，我认为，成本控制和品控是相反的，成本降低，必然带来品质的下降，再加上广汽的做工不敢恭维，本来同是日系车，价格低于两田一产，具有性价比优势，但发动机老旧，内饰老旧，超高的零整比，造成了叫好不叫座，月销4千多的局面。比较肤浅请大家指教。

我14年生日接到的三菱欧蓝德2.4L，至今跑了273089公里，一切正常，开过同价位的车，我认为还是我的车驾驶更舒服，或许就是人车合一吧，今年准备添置帕杰罗[赞][赞][赞][加油][加油][加油]

理论上讲，三菱是日本的“百年老店”，规模、产量在日本也是排在前列；在日本这样的汽车大国，能排在前面，质量也不会太差，说三菱是个汽车巨头，不算夸大吧。

其实三菱进入中国市场还比较早，改革开放后没多久，印象中就有三菱汽车的广告；还与中国企业开展发动机技术合作。然而“起个大早，赶个晚市”，在中国汽车市场快速发展的时期，没有取得什么突出成果；中国迅速成为世界第一汽车销售大国，而三菱，似乎坐失难得的机遇期。多年来，在国内汽车销量排名靠前的，无论整体还是单一车型，很少看到三菱品牌。

其实三菱在其它国际市场上，表现还好；在中国处境不佳，一定有一大堆“砖家”，一大堆理论，一大堆说法。从普通消费者的角度观察：有句老话：万事开对难。可以验应在这里，开头就没有做好，后期再怎么努力，都不容易。三菱的品质、价格，与韩国、美国等某些品牌相比，没有优势？有很多没什么优点的车，物不美，价不低，但在一段时期，在国内销量却莫名其妙地惊人，三菱没有抓住“人傻钱多”的好时机。

三菱品质、价格大概不是主要问题，营销手段、产品口碑都要提升。

这个问题要回答起来那是仁者见仁，智者见智！

说这个问题得先说说三菱的发动机，相信在早些年买车的朋友都知道，很多很多的国产车各种各样但是都装着三菱的发动机，三菱的发动机优势非常明显，性能出色，做功稳定，便宜而且耐用。但是致命的缺点也相当明显，油耗较高，技术老旧，像现在很多国产品牌完成了自主研发过后都纷纷淘汰了三菱的机头。那么说回来三菱的车为什么品质不错，但是销售惨淡呢？鄙人不才，总结一下分为三点，欢迎讨论！

第一点：三菱旗下车型很少，被大家熟悉的更是屈指可数，被广泛认可的仔细想想也就只能想起帕杰罗和欧蓝德，是不是很可悲？确实是挺可悲的，国内SUV市场竞争的激烈程度超乎想象，加上三菱出的几款车型又比大众和丰田出得晚，自然而然没有消费者为三菱买单！

第二点：三菱集团本身涉足领域太过于广泛，发展重心不止于造车，他还造家电，开银行，造纸，造船，搞运输甚至还造火箭！对于一个主打重工业的企业，可能造车在三菱的规划里面还是无足轻重的小领域而已。既然三菱本身不是很重视汽车领域，当然宣传力度跟品牌打造就要远远落后那些一心造车的企业，甚至很多国产车品牌都比三菱重视营销。

第三点：这一点也是最重要的一点，市场竞争能力低下，都说三菱的发动机好，但是发动机再好也只是车辆整体的一个部件而已，我们买车也不是只买一个发动机，再说了如果买发动机我也买本田的发动机啊，我们买车肯定还是需要发动机以外的配置以及功能，内饰以及底盘，舒适度和保值率都是我们要参考的因素。

最后，三菱确实不差，但是同样的价位选择性过于广泛，三菱在其中显得没有任何优势！以上仅是个人观点，如有异议欢迎留言讨论！

感谢！

月薪一万，想分期买雷克萨斯es200，是不是有点冲动了？

导读：“月薪一万元，想分期买雷克萨斯ES200，是不是有点冲动了？”这是一位粉丝在后台给我的留言。说实话，我觉得月薪1万元，分期购买雷克萨斯ES200还是有一点冲动了，毕竟这款车型的定位也是一台豪华车，就目前的价格来看，雷克萨斯ES200是没有任何优惠幅度的，所以我觉得这款车型的性价比表现还真的不如宝马3系或者是奥迪A4L，不过每个人都会有自己最喜欢的一台车，而雷克萨斯ES200这款车型的整体表现还是非常不错的，这款车型的实际定位是一台中大型车，车身长度已经是接近5米了，那么月薪1万元，分期购买这款车到底有没有压力的？

我所选择的是一台入门级的车型，售价29万元（该车目前是没有任何优惠的）。上图我是按照首付比例30%进行计算的，这样参考的意义会更大一些，从上图大家可以看到贷款金额20万元，首付9万元，其中手续费8000元左右，保险12,000元左右，购置税25,663元左右，上牌费我们就按照500元计算，首付落地的费用136,000元，贷款我们按照三年计算，在没有任何利息的情况下，每个月需要还5555元。从数据上我们就能够看出，月供的费用已经占到了工资的一半，我个人觉得还是会有压力的。

可能有些读者觉得有疑惑月供才5000多元，自己的月薪有1万元，手里不是还能够剩下5000元吗？那么我们再来算一算雷克萨斯ES200一年的养车费用需要多少钱，家用车，我们就按照每年2万公里进行计算，这款车所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，百公里综合油耗在8L左右，可以使用92号汽油，合下来每公里的费用大概在0.53元，一年下来油费需要10,600元，保养按照5000公里进行一次，每次的费用在600元左右，一年1200元。

然后就是车子保险的费用，第一年的保险我们已经计算过了，如果一年之内没有出险，第2年保险的折扣还是比较高的，但是基本上也要有6000元左右，最后就是车子的其他费用，这里面就包括你车子停车的费用，车子洗车的费用，给车子买一些装饰用品的费用，然后因为违章停车罚款的费用等等这些我们就按照5000元计算，把上面所有的费用全部加在一起得到了一个总费用是22800元，分摊到每个月的费用1900元，再加上月供5555元，总得每个月需要拿出7455元。不吃不喝，每个月要拿出去7455元，我觉得月薪1万元真的很有压力。

总结：如果说父母每个月能帮着自己出一些养车的费用，自己月薪1万元买一台雷克萨斯ES200我觉得没问题，但如果你是一个比较要强的人，所有的费用都由你一个人来承担，我觉得月薪1万元还是有一些吃力的，我身边也有很多的朋友，月薪基本上都是在1万元左右，大部分都是选择买一台10万左右的家用车代步，上下班还是非常不错的，所以我也建议月薪1万元可以买一台几万元的车子先进行代步，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

到此，以上就是小编对于阿罗汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿罗汽车报价的3点解答对大家有用。