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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚洲新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍亚洲新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。考虑换新能源，汉DM和亚洲龙混动，怎么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚洲新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍亚洲新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 考虑换新能源，汉DM和亚洲龙混动，怎么选呢？
2. 亚洲龙纯电能跑多少公里？
3. 亚洲龙是买燃油版好还是新能源好？

考虑换新能源，汉DM和亚洲龙混动，怎么选呢？

你说的这个汉DM是插电式混动，而亚洲龙混动是油电混动车。我买车的时候还真没有把这两个车放到一起比较过，不过两款车应该都有自己的优缺点吧！我身为亚洲龙混动车主，就来说一下这款车，希望能够帮到你。

其实说起混动，丰田算是混动界的资深老大了吧。亚洲龙混动搭载的是2.5L自然吸气发动机跟88KW的电机，平时用车的时候动力体验很好，而且不管是开市区还是长途都可以胜任，油电混动的好处就是不用担心长途半路亏电。另外，在市区开车最让人心烦的就是堵车了，走走停停，很麻烦。但是亚洲龙双擎的点击反应速度快，起步很迅速，而且起步的时候是电机驱动，也不用担心油耗。跑长途的时候，2.5L的四缸发动机提速很快，而且后段动力充足。

除了动力，亚洲龙双擎的操控也很不错，方向盘质感很好，上手之后很有手感，方向盘很轻，但是操作起来很有厚重感，有三种不同的驾驶模式可以切换。每种路况都可以应对。如果我想体验速度与激情的时候，可以切换到运动模式，开起来特别爽！

其次，作为丰田的车型，后期的用车成本也相对低一些。保养周期是一万公里，而且还有四年10万公里的保养包修政策。最重要的是，目前为止，我的车百公里的油耗不到五个，可以说特别低了。

其实，买车的时候就是奔着混动去的，因为不管是我的亚洲龙然有混动还是你说的汉DM说的插电混动，这些混动车型是未来的趋势， 但是我之所以选择亚洲龙混动，最主要的就是确实是看中了丰田混动。

汉DM是一款插电混动汽车，率先采用了基于比亚迪第三代DM技术迭代升级的DM-p技术；亚洲龙双擎是油电混动汽车，用到的依然是来自丰田的THS II系统。尽管它们都属于新能源汽车的范畴，但是二者的优点各不相同。在两款车当中二选一的话，我个人建议不妨考虑汉DM，因为汉DM在动力、油耗和操控等方面都具有明显优势。

一、汉DM动力更胜一筹

汉DM的动力主要由一台2.0T涡轮增压发动机（最大功率141KW，最大扭矩320N·m）+后置电机（最大功率180KW，最大扭矩330N·m）构成，整车系统综合功率达到321KW，综合扭矩650NN·m。在电动四驱毫秒级响应的加持下，汉DM的百公里加速只需要 4.7 秒，而丰田亚洲龙双擎则需要超过8秒。优秀的加速能力会为日常驾驶带来更好的驾驶体验，在加速、超车等行驶场景下更加游刃有余，很显然，和亚洲龙相比汉DM无疑更加优秀。我的感受也是如此，汉EV开起来加速轻快，从起步阶段就有强烈的推背感，这是亚洲龙双擎无法比拟的。

二、汉DM能耗令人惊喜

汉DM搭载了比亚迪的超级混动DM-p技术，超级混动DM-p技术可以实现五种驱动模式（EV纯电模式、HEV并联模式、HEV串联模式、HEV高速模式、HEV能量回收模式）智能切换，充分满足不同路况和使用场景（上下班通勤、高速超车、城市拥堵、高速巡航、能量回收）的用车需求，将效能发挥到最大，从而降低油耗提高整车的经济性。根据比亚迪官方给出的数据来看，汉DM综合工况油耗为1.4L，综合续航轻松超过800公里，不充电油耗5.9L，尤其是在拥堵路况下相较传统燃油车能耗降低42%。反观亚洲龙双擎，它的百公里能耗在4.3L，虽然足够优秀，但是在汉DM面前依然没有占到优势。

在比亚迪的DM-p技术当中，汉DM的高功率BSG电机功不可没。BSG电机可以实现启停、能量回收、扭矩辅助，还能够通过拉升发动机转速，让电机和发动机的动力结合更加平顺，这样的好处是避开了发动机在低转速区间时的抖动，让换挡动作一气呵成，同时尽可能让发动机在较高转速区间工作，保持最经济的运行工况。

三、汉DM操控调校上乘

汉DM除了拥有动力、能耗上的优势，在操控方面也值得称道。汉DM的底盘由前奔驰底盘调校大师汉斯·柯克及其团队打造，呈现出来的驾乘体验非常优秀。在试驾会上我曾近亲身体验过这款车，底盘的动态响应快，同时对路面震动的过滤也十分彻底，在车里几乎感受不到细碎的颠簸。车身姿态平稳、侧倾小，再加上精准的转向回馈，驾驶起来特别有信心，整体表现和奔驰这样的豪华轿车非常相似。亚洲龙双擎驾驶起来的底盘质感和凯美瑞高度相似，在调校风格上侧重于舒适，对运动性的兼顾颇为遗憾。

我认为从家用车的选择标准来说，汉DM在动力、能耗和操控性方面都较为出色，如果是我会考虑汉DM。

亚洲龙纯电能跑多少公里？

丰田亚洲龙纯电动模式下行驶里程大概二十公里左右。

亚洲龙的混动版车型并不是插电混动汽车，所以这款车在纯电模式下续航里程比较低。亚洲龙在纯电模式下续航里程不会超过20公里。

亚洲龙是买燃油版好还是新能源好？

不请自来，说说我的观点！

3月22日，亚洲龙正式发布，共有6款车型，价格区间20.88-28.98万，其中汽油版2.5+8AT两款，20.88万和24.48万；混动版四款，22.68、23.98、25.78、28.98万。我认为亚洲龙混动版更值得购买！原因如下：

1、亚洲龙主推的就是混动。这次发布的6款车型中，混动4款，燃油2款，很明显，丰田把重心放在了混动上，燃油版只有2款，而且价格差了3.6w，选择性不多，而且根据车企一贯的做法，低配20.88万这款极有可能就是拉低售价，产量不会有多少，剩下24.48万这款燃油版，相信很多人不会买吧！

2、燃油版竞争力略差。这个价位，能买雅阁混动，德系、美系能买主流2.0T增压车型，亚洲龙这套2.5+8AT的动力组合除了油耗有些优势，其它没什么卖点，而且丰田这款横置8AT平顺性还不如原来的6AT，养护成本却高了不少。

3、混动版竞争力强。混动版则不一样，虽然外观跟燃油版一样，但丰田的混动除了本田没有对手，竞争力很强，个人认为丰田的混动系统可以提高亚洲龙的溢价能力，相当于豪华品牌的品牌溢价一样。而且亚洲龙虽然与凯美瑞一个平台，但轴距、底盘调教等方面更接近雷克萨斯ES，花30万不到买混动版，却能有ES300H的体验。

4、混动车型的养车费用更低。首先油耗能省不少，而且丰田的这套系统不像本田的，受环境影响不大，一年四季油耗都在差不多的范围内，相比燃油版优势明显。其次，丰田对于旗下混动车型都有更长的保修期限及保养政策，也能省不少钱。

综上，我觉得混动版更值得购买，是亚洲龙的核心卖点！要是买燃油版，不如选择凯美瑞2.5或者增压车型！

感谢您的邀请。

我看了大家积极的回答，我个人有些不同见解，基本上大多数人推荐的都是亚洲龙双擎款，看来大家对新能源有很大的期待，这点无可厚非。

我个人比较倾向于亚洲龙燃油版2.5L Touring尊贵版，这款车仅比双擎豪华版多个5000元，但比双擎旗舰版足足少了45000元，配置方面实际上相差并不大，拥有的功能已经算是很丰富了。

有人说燃油版油耗高些，确实高一些，但这个差距对于20多万的车来说真不算什么，现在的人买个15万左右的车油耗在10个左右都觉得正常了。

为什么不选择双擎还有个原因。大家都知道丰田车是有了名的耐开，20-30年正常。双擎电池是氢镍电池，保修8年20万公里，这里涉及几个问题：

1、电池8年保修，8年电池基本上衰减差不多了，大家要知道，保修非包换，我估计到那个时候换的人肯定多，氢镍电池成本在 600-800美元/kw.h，6.5kw.h取中间值相当于4550美元左右大概3万元，卖给车主们肯定不是这个价，加上进口费用啥的，怎么的不下5万，划不划算大家明白。

2.保值问题。就目前来说燃油车的保值率是最高的，新能源还谈不上保值率。一个车开个8年也差不多了，到时候怎么卖，卖的价格肯定比燃油车低不少，丰田车的二手价格是挺高的，但是混动的很少看见，据二手卖家说目前基本不收新能源，因为根本没啥人买。

以上是个人一些拙见，有钱的主买哪个都得

，没钱的主建议考虑考虑我的建议。当然如果非要买双擎买那个豪华版即可，配置够的很。

我是侗乡青年皓子，欢迎关注交流，别怪我，对车我只说实话。

按国内新能源市场划分，亚洲龙没有新能源版本，有的是油电混动版本，换言之没有补贴。一汽丰田为了均衡，把两种版本设定得各有特色，所以到底应该选择哪个确实让人纠结。

到底该如何选择，我们应该从以下几方面进行判断。

先说下车型基本情况，亚洲龙汽油版售价19.98万元~24.48万元（有2.0L和2.5L版本），混动版售价22.68万元~28.98万元（只有2.5L版本）。就售价看，同级别的混动版还是要更贵些，因此您要看自己的购车预算是多少。

当然不是说燃油版只有价格优势，它的舒适性也是不错的补充，比如2.5L版本全系配备AVS自适应可变悬架系统，在转向上也要更有质感些。

而中意混动版的朋友，也会拿出一些关键原因。比如亚洲龙作为一款B+级中型车，顺滑的强动力是卖点之一。油电混动版本的动力要更加充沛，而且油电混动系统的配备十分得当，加速质感更好。

说混动版让人心动的原因还有油耗。虽然配置相当的混动版比燃油版要贵3~4万元，但混动版的油耗（基本在5L/100km以内）肯定要更好。这种版本很适合走走停停的城市路况，在城市拥堵路况下，系统会利用电机进行驱动，以此来达到节能减排的目的。

加之4年十万公里的整车质保和八年20万公里的电池质保，混动版如作为一款在城市内长期使用的车型，这多出来的几万块钱也是能接受的。

到此，以上就是小编对于亚洲新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于亚洲新能源汽车的3点解答对大家有用。