新能源汽车骗保-新能源汽车骗保案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车骗保的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车骗保的解答，让我们一起看看吧。以往都说国产车可以在电动时代弯道超车，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车骗保的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车骗保的解答，让我们一起看看吧。

1. 以往都说国产车可以在电动时代弯道超车，什么时候能比过特斯拉？
2. 汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？

以往都说国产车可以在电动时代弯道超车，什么时候能比过特斯拉？

特斯拉强的只是软件，比国内领先大约4年，硬件很平庸，而且硬件超越特斯拉的新能源车不少。马斯克个人背景和特斯拉依靠美军方对火箭技术的探索，又为特斯拉增分添彩，抛开虚无缥缈的东西，单论能源车特斯拉就一普通车，在中国降价很正常，毛豆3最多就比亚迪新款秦的水平，为什么要神话？成年人了都心知肚明，点到不说破。

中国的新能源汽车产业无需弯道超车，因为他们已经在全面领跑世界！ 中国新能源车企目前拥有电动汽车全产业链世界顶尖的技术。

中国的比亚迪已经把铁锂电池系统能量密度做到了140wh/kg，而世界最知名的特斯拉居然长期用电芯能量密度冒充电池系统能量密度虚***宣传，实际三元锂电池系统能量密度只有145wh/kg。

比亚迪把铁锂电池做到了特斯拉三元锂电池的水平，但安全性和电池寿命全面超越特斯拉的圆柱三元锂。铁锂电池的循环寿命是三元锂的2－3倍！铁锂电池热失控温度高达800摄氏度，而特斯拉圆柱三元锂200度就融化燃烧了！

同样是比亚迪，一家企业就拥有世界顶尖的纯电技术和世界第一的混动技术！不但电池技术独步全球，三电整合水平和大功率永磁同步电机也是世界一流水平！

而电控系统的核心IGBT芯片，比亚迪更有从设计到生产封装全流程的技术，最新的碳化硅芯片已经装配在比亚迪汉上！

估计永远也超不过！特斯拉的老总马斯克不是一般人…那脸皮不是一般厚，当年靠骗起家，靠入股进入特斯拉跑车创始人马丁的公司，因为嫌造车成本高与马丁发生分歧，然后鸠占鹊巢赶走了马丁等创始人，之后又贴上美国NASA，猛虎皮拉大旗，最后勾搭某某***，获得进入中国机会！之后起死回生。。。造车对他来说只是闹着玩，真正赚钱靠股票和炒币。

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谁买了他的车那真是倒霉到家了！

好歹***药停贾总还有些造车情怀，马斯克就算了。。。

国产新能源比特斯拉造的好的有：

比亚迪：注重安全稳定，车辆性能爆表，无论是新能源大巴新能源卡车叉车云轨云巴一应俱全，所产车辆远销几十个国家，而且是唯一掌握三电技术具有极强研发实力的企业，堪比造车届华为！

电动车中国肯弯道超车！

理由不是国产电动车现在比特斯拉好，而是大规模的充电桩建设，这点西方美欧日本均做不到。

因为中国不但***推动，电力公司的竞争对手，石油公司也帮着卖电：加油站建充电桩，开始还不赚钱，这在西方可能吗？

唯一比不过的是外观和品牌，1、特斯拉的外形是按跑车设计的，你可知道每一个地球人都有一辆跑车梦。2、品牌，不管车好车坏特斯拉的车造出来就卖天价。宣传是世界上最好的电动跑车，再慢慢降价，中国人认为花几10万就买跑车了，不管车多烂，都无所谓，有面子。

汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？

相信不少人都知道，国外大街上看到老爷车是很正常不过的，一些车开了几十年还在正常工作。而在国内以前一直说一辆车最多开15年，那是因为有汽车强制报废年限，但是去年私家车强制报废年限已经取消，很多车主非常高兴，以为自己的车能开一辈子了，但事实上真的如此吗？

一辆车的使用年限在理论上来说真的可以开一辈子，但是在实际使用过程当中却不是这样，因为生活中总会碰到一些意外，比如一些重大事故车，这样的车想要多开几年都是非常困难的。不过抛开这些因素，想要延长车辆的使用年限也不是不可能——那就是一定要做好保养维护。

车辆和人一样，使用久了身上的零件都会出些问题，因此保养非常关键。记得曾经有一个新闻，一位女司机的宝马车好几年没做过保养，结果发动机里都是积碳，女司机还说：“宝马也要做保养吗？”虽然看上去很搞笑，但是这也从一个侧面反应出保养对于爱车的重要性。在车界一直有一句话，好好保养老车也能焕发第二春，不好好保养，新车立马就报废，这其实是很有道理的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车骗保的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车骗保的2点解答对大家有用。