新能源汽车 电耗-新能源汽车电耗百公里

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 电耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 电耗的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车用电量多少正常？新能源电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 电耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 电耗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车用电量多少正常？
2. 新能源电动汽车跑高速电耗是多少？
3. 新能源车耗电快是什么原因？

新能源汽车用电量多少正常？

大概需要20-30度电左右。其实想看需要多少电充满，很简单就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。

家用充电桩一般是7kwh。电车充电时，中控显示充电功率是5.9kwh。那么充电效率就是5.9/7=0.8428. 如果电池充满需要56.4度电，那么实际消耗的就是56.4/0.8428≈66.9度电。至于其他的新能源车，可以查到车的电池容量。然后在充电时推算一下充电效率，然后两个数相除就可以了。据说大多数新能源车的充电效率都在0.85左右。具体的车型我没有实测过。0.85是个估计值。

新能源电动汽车跑高速电耗是多少？

1、新能源电动汽车跑高速时，其电耗取决于多个因素，如车辆型号、电池容量、空气阻力、驾驶习惯等。

2、一般而言，电动汽车在高速行驶时，由于空气阻力增加，电耗也随之增加。

3、根据市场上一些知名品牌电动汽车的测试数据，以它们的续航里程和电池容量推算，大多数电动汽车在高速行驶时，100公里左右的电耗是15-25度电，即相当于消耗1.5-2.5升动力油，但也有一些高效的电动汽车可以做到更低的电耗。

新能源电动汽车跑高速电耗受到多种因素的影响，如电池容量、机动性、空气阻力等。一般情况下，低速行驶时电耗比较低，而高速行驶时电耗则相对较高。根据不同的车型和行驶条件，电动车的电耗也会有所不同。一般来说，电动汽车在高速行驶时的电耗大约在20-30千瓦时/百公里左右，这也是厂家宣传的续航里程计算的基础。当然，还要考虑其它因素，如气温、路况、驾驶习惯等，会对电耗产生影响。

百公里耗电量在12-13度,如果跑高速或者在天气比较冷的冬天,耗电量会增加1-3度。关于千瓦时。 新能源汽车百公里耗电量 由上可知,新能源汽车的百公里耗电量约为14-18度,而根据充电方式的不同,百公里耗电量也会有所不同。目前主流的充电方式有家用充电桩和公共充电桩两种。

新能源车耗电快是什么原因？

（1）、车子载重过多、或长时间开暖风

和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。

（2）、不良的驾驶习惯

大部分车主都知道，拥堵的路况会使得车子油耗增加。对于新能源汽车，遇到堵车会过于频繁地刹车和启动，便会使得电机电流频发地上升，耗电便也会随之增加，续航也就会缩短。

很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。

主要原因（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。

汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 电耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 电耗的3点解答对大家有用。