汽车发动机常见故障及维修-汽车发动机常见故障及维修探讨论文

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机常见故障及维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机常见故障及维修的解答，让我们一起看看吧。发动机发生故障了应...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机常见故障及维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机常见故障及维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机发生故障了应该怎么维修？
2. 汽车发动机坏了有哪些状况？

发动机发生故障了应该怎么维修？

这个首先你要去专业修理店检查下什么原因，有什么问题。发动机的问题有很多，有时候一些小小的电路问题都会引起毛病。就像人不舒服一样，你需要去检查是什么病然后对症下药，切不可盲目去处理，去找修理店或专业人进行检查修理，免得把问题严重化

汽车发动机是汽车的“心脏”，但汽车发动机也容易出现很多的问题。汽车发动机结构复杂，故障原因多种多样。根据汽车发动机的常见故障和实际维修技术，我将与专家们就常见故障和维护方法的意见跟大家分享一下。

润滑油消耗异常

当汽车运行一段时间后,润滑油会很快的显示不足了,这通常是由三个原因:一是发动机活塞的密封,导致活塞与气缸壁之间的间隙太大,发生了烧机油的情况;发动机零件的磨损程度过大，零件之间的间隙很大，出现了不正常的润滑油消耗;三是润滑油质量不达标，造成油耗异常。

对于润滑油的维护，我们首先要检查润滑油的质量和数量，必要时要换新的润滑油，以避免因油质量问题导致发动机故障。在排除了油的质量后，应该检查零件。不正常的发动机可能是由于零件之间的过度磨损，零件之间的间隙过大，或过高的油压，导致燃烧机油。此外，造成漏油的主要原因是密封垫的老化和阀门被卡死。

发动机过热

发动机在运行中，容易产生冷却液温度升高，一旦温度超过正常的数值的时候，发动机就不能直接导致直接散热，从而影响发动机的正常运行。异常冷却系统的主要原因是温控器失效、散热器故障、风机故障、水箱故障等。

如果冷却剂的温度不正常，车主应检查汽车是否存在泄漏问题。其次，要注意，不要立即停止运行，不能立即装满冷却剂，正确的操作是发动机温度在正常之后再进行维修。如果冷却剂相当多，我们应该继续检查发动机的节温器和风扇灯是否有问题。

汽车发动机坏了有哪些状况？

汽车发动机坏了，症状很多，这其中有人为因素，或者因某个部件质量问题坏后，所引起的连环故障

汽车发动机分为：硬件（机械)，软件车身电脑（ECM)线路，润滑，冷却几部分

如果缺失发动机冷却液，会导致发动机散热不好导致原因有：仪表报故障码，水温高，冬天没暖风，发动机拉缸，发动机内漏水，发动机各油封，密封圈密封不严渗油等情况阀生严重还会导致发动机电脑自保护强制熄火发生。

如果我们在行驶中不小心托底，把油底壳损坏这时我们又没发现，那情况会很严重，导致至发动机烧瓦，捣缸，抱轴导致发动机报废。

点火系统，点火正时，火花塞，钢线，点火线圈损坏会导致发动机抖动，缺缸，启动困难无法启动等情况发生，如果正时皮带，或正时链条损坏会导致发动机不着车，无法启动，严重还会顶气门，顶气门只有大修发动机了。

发动机配气系统有进气，如果空气滤芯长时间不更换会导致进气量减少，造成启动困难，动力不足，油耗高等情况发生，排期系统相反。

发动机气门密闭不好也会造成发动机动力不足，燃烧不充分，加速积碳产生，油耗高等情况发生。

燃油喷射系统有低压油管，汽油滤，汽油泵，高压油泵，油轨，喷油嘴，组成，如果低，或高压系统出问题会导致的原因：无法启动，发动机抖动，缺缸，油耗高等情况发生。

以上都离不开车身电脑，及车身线束，各传感器，各执行器，如果电路系统或线路故障各传感器执行器损坏会导致启动困难，无法启动，加不上油，发动机无力，油耗高等情况发生，只要是电路系统有故障95%都会报故障码，当然了机械系统有问题有的也会报故障，但可能不全报。

我大致给大家分析了发动机的各种故障，但是发动机，肯能的的故障远比这高。

汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己心脏一样爱护汽车的发动机。下面介绍导致车辆患“心脏病”的八大主要原因，或许会让你有所受益。主要原因一，按期保养主要原因二，机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障发生应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上、下限之间为好。

你好，汽车发动机坏了有哪些症状的这个话题，我们先要了解下，发动机是由很多部分组成的，汽车发动机哪部分坏了？ 他们坏的的地方不一样，出现的症状也不一样，今天就和大家聊聊，发动机容易出现的几个问题，以及他们各自的症状。

我们都知道汽车发动机烧机油是一种非常常见的问题，一般车子行驶了八万公里以后多多少都会有些烧机油，为什么会烧机油？因为发动机内部有很多密封零部件组成，时间长了会产生自然磨损，以后就会导致车辆消耗机油。

那么应该如何避免了？我们都知道机油厂家初装的时候粘度都是比较低，这是正确的，因为发动机内部没有磨损，零部件的间隙都是正常范围，所以厂家用低粘度的机油，但是并不意味着，发动机一直都适合这种低粘度的机油，一般建议六万公里以后，机油的粘度要增加一个级别，这样对发动机，性能，和烧机油量会有很大的改善。

一般发动机烧机油的症状，其中最容易察觉的就是排气管冒蓝烟的情况，冒蓝烟有两种症状，一种早上启动冒蓝烟，开一会儿就好了，这种情况是因为缸盖气门油封老化引起的。另外一种是持续冒蓝烟，那是发动机内部磨损，一般常见活塞环磨损严重引起的，两种磨损的零部件不一样，维修的办法也不一样，但是症状差不多，要注意了。

还有一种发动机坏了，就是发动机拉缸了，严重的就不用我说了，大家应该都能感觉到。轻微拉缸的现象，怠速低速的时候感觉不出来任何异常，但是到了高速或者3000转以上，就能感觉，敲缸的声音，哒哒哒 异常的声音，这个时候要注意，要提前去维修厂检查原因，长期不理他会造成拉缸现象。

最后提醒大家车辆按照厂家提前设计的保养手册，进行维修养护，不仅能减少发动机后期的维修，还能延长原厂件的使用寿命。

感谢大家的阅读，小陈汽修一线工作者，将持续为大家分享汽车实战维修经验，与技巧，有任何车辆问题，欢迎下方评论区留言，也可以关注我私信，我看到会第一时间回复的。

发动机损坏之前，有许多征兆：

比如：

发动机异响 冷却液温度过高 动力下降 油耗增加 发动机震喘 发动机抖动 熄火 排气管冒黑烟 爆震等等，都是发动机损坏之前的征兆。

如今的车越来越智能，很多车辆整合了行车电脑，能够提示故障隐患。但当行车电脑发出提示时，就说明故障隐患已经形成了。其实除了行车电脑故障提示外，在故障发生前车辆本身也会有一些征兆，只要我们及时发现，做好检查和预防措施，有些修车费是可以省的。

车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

电瓶或蓄电池损坏

一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关。

汽车发电机皮带

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带 。 如果皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。 如果发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。

排色颜色异常

当发现排气管排出蓝烟、黑烟或者白烟等这些非透明烟雾时，如果我们开的不是将要报废的车辆，那就说明发动机出现异常了，可能是最近一次加的油质量有问题，因为当燃烧不完全时尾气呈黑色，燃油中掺水后尾气呈白色，发动机烧机油时尾气呈蓝色。

漏油

到此，以上就是小编对于汽车发动机常见故障及维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机常见故障及维修的2点解答对大家有用。