江淮汽车新能源战略-江淮汽车新能源战略分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车新能源战略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮汽车新能源战略的解答，让我们一起看看吧。江淮新能源的D,N,S三种运动...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车新能源战略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮汽车新能源战略的解答，让我们一起看看吧。

1. 江淮新能源的D,N,S三种运动模式有什么区别？
2. 你觉得江淮汽车公司未来的发展方向是怎样的？
3. 江淮新能源汽车第一辆什么时候下线？
4. 江淮钇为新能源销量如何？

江淮新能源的D,N,S三种运动模式有什么区别？

拥有三种不同驾驶模式供用户选择，车辆有三种驾驶模式，运动模式（S）,最高车速102km/h、经济模式（E）最高车速80km/h、长程模式（L）最高车速60km/h。0-50km/h加速时间小于5.5s

你觉得江淮汽车公司未来的发展方向是怎样的？

也就这几年的时间了，倒闭不大可能，兼并是唯一出路，亏损严重，技术，有能力的员工大量流失，基本被吉利挖空了，目前就靠瑞风S4赌一把了，如果不好卖，基本差不多该结束了

江淮汽车除了轻卡，重卡外，乘用车目前应该是往新能源市场靠拢，毕竟有很多年的纯电动汽车经验。从与大众的合作和蔚来的代工上也可以看出来。但是未来是否明朗如果还用以前的营销思路，恐怕很难有突破。

近日，江淮汽车发布一则名叫《关于2019年度产销***的公告》的通知。其中内容表示，经江淮汽车公司的初步估计，到2019年江淮汽车产销各类整车以及底盘将达到50-60万辆。虽然江淮汽车称这只是产销初步***，而事实上也是江淮汽车的目标。那么是否有机会做到？必然就要从销量上分析了。

总产销量将近40万辆，但大幅下滑看出危险

再美好的目标也不能脱离实际的销量。那么从江淮汽车在10月份的销售成绩来看表现还是非常不错的，品牌的单月总销量为33536辆，而1-10月份的总销量合计为395095辆。那么在产量方面，江淮汽车10月份的产量合计为342***辆，1-10月份累计产量为396873辆，以暂时将近40万辆的产量总数来看，这个50-60万辆的产销目标还是非常值得期待的。但从另一组数据来看，似乎这个目标又非常遥远。

这组数据就是产销数据的同比变化。就今年的10月份情况来看，江淮汽车不论是产量还是销量，同比下滑幅度都将近25%，而1-10月份的产销量同比也都有着超过5%的下滑。诚然，如果江淮汽车能够保持单月超过3万辆的产销量来看，江淮在今年有机会摸到50万辆的天花板的，但若是出现了如此大幅度的同比下滑，那未来走势就显然会是未知数了，包括50-60万辆这么保守的目标能否完成，也是难免令人担忧的。所以真想要实现该目标，乘用车方面就成了江淮汽车的重点了。

乘用车是突破点，但江淮“商转乘”称不上成功

因此江淮销量数据还有一组是暗藏危机的，那就乘用车和商用车的销量比。需知道，江淮汽车是以商用车起家的，而在国内市场的销售范围则是包括了商用车和乘用车。诚然，商用车毫无疑问是一个非常庞大的市场，但真要提高品牌力、提高品牌销量，做好乘用车市场依然是非常重要的，这也是为何早在2004年，江淮汽车就提出了商用车转向乘用车的品牌战略。

但销量数据却显示所谓的“商转乘”战略并不成功。不妨留意一下江淮乘用车在今年10月份的销量，仅有10277辆，环比下滑了20%，而1-10月份的累计销量则是115153。此时猫腻就出来了，总销量为3万多辆，而乘用车只占了不足三分之一，所以不难看出江淮汽车的销量大部分仍然是商用车撑起来，那么又何来“商转乘”呢？。再看回江淮乘用车销量部分，其中销量最大的就是江淮iEV6E新能源，那么这款仅60马力、没有车身稳定系统且卖到15万元的小型电动车为何能够畅销？那毫无疑问就是高额的补贴带来的低售价了，而事实上现时江淮在乘用车板块很大程度都是依赖新能源车，但随着新能源补贴的逐渐减少，江淮乘用车面临的危机可谓就更加迫切了。

江淮新能源汽车第一辆什么时候下线？

没记错的话，应该是2016年7月29号，第一辆新能源汽车下线生产，但是今年3月份大规模投入生产。目前每月可生产2500辆到3000辆新能源汽车。企业有一条完整生产线，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全，年产能可达双班50000辆新能源汽车。

新能源汽车就是***用非常规的车用燃料作为动力来源，我知道的比亚迪，他们的新能源车有个542战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，性能没得说，还绿色环保。

江淮钇为新能源销量如何？

销量很好，6月销量达到了一万多辆。

江淮钇为是江淮汽车旗下的新能源乘用车品牌，于2023年4月正式发布。目前，江淮钇为的首款车型是钇为3，于2023年6月10日正式上市。

据了解，钇为3在预售期间就取得了不错的销售成绩，预售订单量超过了1万辆。此外，钇为3在上市后也受到了不少消费者的关注和好评，销售情况也比较不错。

江淮汽车在新能源领域有着较强的技术实力和产品研发能力，而钇为3作为江淮钇为品牌的首款车型，也具备着较高的性价比和市场竞争力。因此，可以预计江淮钇为的销售情况会越来越好。

到此，以上就是小编对于江淮汽车新能源战略的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮汽车新能源战略的4点解答对大家有用。