青岛北汽新能源汽车-青岛北汽新能源汽车有限公司

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛北汽新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青岛北汽新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。奇瑞落户青岛，会为青岛汽车业带...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛北汽新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青岛北汽新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞落户青岛，会为青岛汽车业带来怎样的变化？
2. 青岛开新能源条件？

奇瑞落户青岛，会为青岛汽车业带来怎样的变化？

2021年2月26日，山东省2021年春季重大项目集中开工活动青岛分会场在青岛即墨区奇瑞汽车青岛基地项目召开，此前备受关注的奇瑞混改项目，终于落地。

奇瑞作为作为国内最早的汽车自主品牌，自1997年开始造车以来，曾长期位居国内汽车第一，但从2011年以后随着各种内部实力和外部环境因素的影响，销量停止了增长甚至个别年度出现下滑，奇瑞面临的问题也越来越多。

针对债务高企、发展乏力等问题，2019年奇瑞启动增资扩股，经过多家资本竞争，最终该项目交易完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例达到51%，成为奇瑞汽车的控股股东。同时，奇瑞汽车的出口业务是目前自主品牌做的最好的，青岛濒临海洋，有着优质的港口资源，便于整车出口运输。所以本次奇瑞落户青岛也顺理成章。

据了解奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD，以及相关配套零部件、物流项目。率先启动的是乘用车项目，主要生产瑞虎9X平台系列乘用车，年产能30万辆，达产后实现年产值380亿元以上，年纳税12亿元，带动就业1万余人。

在奇瑞落户前，青岛已经有多家整车企业，包括一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源等，配套的零部件企业也是一应俱全。 毫无疑问，奇瑞青岛基地的建立可以进一步带动青岛汽车产业规模的扩大，充分利用当地的配套产业，拉动产业链更快更好的发展拉动GDP，提供就业岗位，贡献财政税收收入，促进经济发展，进一步改善民生。

青岛开新能源条件？

青岛以平台思维推进产业集群发展，由龙头企业牵头建设产业园区，整合产业链条，吸引一批高质量项目落户青岛，提升产业链上下游融合发展水平。青岛新能源汽车建成产能近50万辆，居全国同类城市首位。目前，青岛已形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽—大众为龙头，涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系；国轩电池、力神电池、特锐德电气、乾运高科新材料等188家规模以上汽车零部件企业，也在青岛形成集聚发展的良好态势。

一揽子极具针对性、影响力的政策叠加，极大地增强了青岛新能源汽车产业的“磁力”。青岛已出台新能源汽车政策，对新落户新能源整车企业、符合条件的零部件项目、测试和实验设备、核心关键技术研发和应用、市场推广、充电配套基础设施等，都给予有力的政策支持。

青岛成立了新能源汽车行业协会，推动构建了人工智能产业共同体，发挥平台作用，整合资源力量，实现汽车与人工智能、物联网、云计算等深度融合发展。青岛将设立新能源汽车产业发展投资基金，引导各类社会资金、金融资本支持新能源汽车产业发展，建设产学研协同创新体系，推动产业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”。青岛还将全力提供最广阔的应用场景，努力形成产业发展与推广应用的协调互动与良性循环。

今年以来，青岛发起“高端制造业 人工智能”建设，推动新一代信息技术与制造技术深度融合，集中力量打赢人工智能赋能青岛制造“7 N”。其中，“新能源汽车产业倍增”是重要内容之一。

“青岛着力打造全国乃至全球最大的新能源产能基地，推进集群发展，无论是良好的营商环境和汽车产业基础，还是丰富的人力资源，便利的港口条件，都为奇瑞开拓齐鲁市场，加速国际化出口，加速新能源汽车的战略布局创造了重要的条件。”奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃说

到此，以上就是小编对于青岛北汽新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于青岛北汽新能源汽车的2点解答对大家有用。