雪佛兰传奇汽车报价-雪佛兰传奇车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰传奇汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪佛兰传奇汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪佛兰创酷、传祺GS4哪个值得买？
2. 传祺和雪佛兰哪个口碑好？
3. 开过雪佛兰车系的车主，可以说一下自己真实的用车感受吗？
4. 英朗，科鲁泽，宝来传祺，朗逸经典自动挡怎么选？推荐一下？

雪佛兰创酷、传祺GS4哪个值得买？

两车对比传祺GS4以「低性价比」胜出-创酷没有性价比

新款雪佛兰创酷在业内的评价如何？这点可以参考此车近期的销量。

2019年累计销量17845台

2020年首季度成绩为486台

在三月汽车市场回暖季创酷交出了全国销量「64台」的答卷，同步增长“-81.77%”真的是很难得的成绩。然而这台车的预冷完全不出意料，如果能热销才说明C端用户的反常；因为创酷的产品降级过于严重了，而且完全没有美系SUV应该有的品质。

1.0T-L3

1.3T-L3

作为指导价9.99~13.99万的合资品牌SUV，发动机排量实在是过于小了。而且重点不在于排量的小，核心因素为两台机器均为直列三缸增压机。三缸发动机的缺点实在是不想赘述但又不得不说，这种机器的「怠速共振」问题是无解的。

直列三缸发动机的点火顺序基本为「1-3-2」，点火间隔角为240度。内燃式发动机每一次点火做功都会产生连带机体运动的惯性作用力，状态就像是按照气缸的垂直角度往下压机体；那么三组气缸以较大的点火间隔角和多长的做功间隔时间运动，机体是不是会像跷跷板一样左摇右晃呢？答案显然是肯定的，参考下图。

雪佛兰创酷和广汽传祺GS4相比，创酷几乎没有优势可言。

首先，创酷的定位是小型SUV，整车尺寸为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm。而传祺GS4的定位是紧凑型SUV，整车尺寸为4545*1856*1668mm，轴距为2680mm，要比创酷高一级别，尺寸和空间都更大，实用性更好。

其次，创酷提供的两台发动机——1.0T和1.3T，均是三缸发动机，虽然参数表现不错，但三缸发动机每个缸有60°的空转，抖动难以避免，而且会随着使用时间的延长越开越抖。GS4采用的是广汽传祺最新的1.5T四缸发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，实际动力表现和油耗表现在同级之中属于上游。

第三，创酷采用的是扭力梁式非独立后悬架，当某一侧车轮遭遇颠簸的时候，震动会直接传递到另一侧车轮，会影响行驶中的驾乘舒适性。传祺GS4采用的是多连杆独立后悬架，两侧车轮互相之间的影响比较小，舒适性更好。

综合来看，广汽传祺GS4的产品力完胜创酷，更值得购买。但也要注意，传祺GS4的性价比也不高，配置分配极不合理，价格虚高。比如，8.98万的起售价看似便宜，但只是手动挡，自动挡车型的起售价为11.38万，不比竞争对手便宜。再比如，带6个安全气囊的版本只有次顶配和顶配有，售价为13.98万、15.18万，这个价格已经可以买到同级的2.0T车型。

所以，两款车都不太推荐，非要在两车之间选择，GS4更好。

传祺和雪佛兰哪个口碑好？

不提车型，无法比较。

如果你说的是雪佛兰赛欧跟传祺GS5比较，那当然传祺好太多了，高N个档次。但是你如果说的是进口雪佛兰大黄蜂跟传祺GA3比较，那肯定大黄蜂好得多啊！ 个人认为，品牌不是买车的关键。车好不好，性价比如何，才是关键。如果真的一分钱一分货，你逛商场还挑选啥商品，直接看价码就行是不是？如果真的一分钱一分货，那世界上就没有性价比这个说法，一切新锐企业都不可能超越旧的王者。

开过雪佛兰车系的车主，可以说一下自己真实的用车感受吗？

雪佛兰两代车主，第一部18款迈锐宝1.5t，第二部21款探界者。1.5t虽然起步有点肉，稍有顿挫，但只有舍得踩油门，超车也是分分秒秒。2.0T那就更不用说了，动力绝对充沛！雪佛兰的车性价比高，耐造，保养也不贵，开过的车主大部分都是好评！

先后买了两辆车，一辆11款赛欧，一辆迈锐宝XL。先说结论，如果你预算不高，想要一款合资车，那一定避不开雪佛兰。

第一辆赛欧号称全民理想家轿。我是1.2排量。车配置很低，后排玻璃是手摇的。手动挡，省油，开了7年。挂档平顺，有吸入感。地盘整有厚重感。7年更换过：手刹，刹车助力系统。 毛病：拉线离合有异响，偶发怠速不稳。好像喷油嘴问题。这时大脚油门可以解决。动力不足。

第二辆车迈锐宝ＸＬ。优点：空间大，横向空间大。地盘稳，高速时稳定性很高。操控性好。 18年购买，现在召回了Ｐ档线束。无其他问题。缺点：隔音效果挑路，有时好有时差。 后排座椅短。

买第一辆车，那时合资车意识在，对比了一圈，手里就7万元。实在没啥选的。就赛欧。

第二辆车也一样。君威比迈锐宝ＸＬ高1.5万的价格。 雪佛兰没嫌弃我穷！

第三辆车我会选个MPV。大概率国产传祺Ｍ8

虽然在中国销量不行，但绝对是良心车！我自己买的2019款1.5T探界者，6AT的变速箱。目前表显示油耗7.1L。雪佛兰在全球销量很好，如同大众车只在中国卖的好，但在其它国家卖不动一样。

两辆车都是雪佛兰，第一辆雪佛兰爱唯欧13款1.4手动三箱顶配，买这个车主要当时摇上号了，正好在雪佛兰4s店修车，买的试乘试驾车，省了好多钱，挺划算的，开了六年跑了13万公里，唯一不好的就是动力太肉了，夏天开空调要是满载的话就别想超车了，其他都还好，没有大毛病也没有小毛病就正常保养，换过一个水管卡子，迈锐宝是19年3月买的拿第一辆车置换得。买的最顶配。买这车就要就是喜欢，天籁，凯美瑞，迈腾，帕萨特都看了，开爱唯欧时就想换个迈锐宝，所以买的，开到现在5万多公里了，正常保养，换过一个档位开关，（网上查了说是通病）换完了就没事儿了，提速快，空间也还可以，这车轮胎换一条挺贵的[我想静静]

我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧，前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹，那时的三大件都是原装进口的，落地价14万多，不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心，感受很好，基本没什么维修，到今年加速很平顺，刹车很好，就是发动机有点不行了，一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷，1.4T发动机有点肉，跑山路不太行，城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽，当初考虑换丰田的，结果试驾一下觉得一般，还是CVT变速箱，价格贵了好几千，想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看，价格便宜，一般用十年没什么问题，穷人的首选

英朗，科鲁泽，宝来传祺，朗逸经典自动挡怎么选？推荐一下？

别克英朗和雪佛兰科鲁泽是美系通用品牌，宝来传奇和朗逸起航是大众旗下品牌，都属于紧凑级别轿车，空间都差不多，怎么选我们一样一样来比较，我们都选择1.5L+6AT自动高配来比较：

一看价格，四款车优惠后价格朗逸起航>宝来传奇>别克英朗>雪佛兰科鲁泽，这是我们这里的价格，每个地方可能有所出入。

二看发动机，别克英朗和雪佛兰科鲁泽用的是L2B发动机，宝来传奇和朗逸起航是大众EA211发动机，都是经典发动机，在中国可以说目前用的非常普遍，动力和油耗都差不多。

三看底盘，别克英朗和雪佛兰科鲁泽后悬挂为多连杆独立悬挂，宝来传奇和朗逸起航用的是扭力梁非独立悬挂，前两者要好于后两者，后两者平台比较老旧。

四看变速箱，四者都是6AT，别克英朗和雪佛兰科鲁泽是用的通用自主6AT，宝来传奇和朗逸起航用的是爱信6AT，可靠性和平顺性个人认为爱信要稍好一些。

五看配置，四者配置都差不多，各有所长，个人认为别克英朗和朗逸起航是三个气囊好于雪佛兰科鲁泽和宝来传奇两个气囊，这个后期无法增加，其他的配置后期都好添置。

六看外观，个人认为外观别克英朗>雪佛兰科鲁泽>宝来传奇>朗逸起航，毕竟宝来传奇和朗逸起航是老款车型，外观没有更多改变。

七看销量，别克英朗现在是销量最高，其他三款差不多。

八看保值率，总体上差不多，但是宝来传奇和朗逸起航应当稍好于别克英朗和雪佛兰科鲁泽。

个人最推荐别克英朗，其他三款都差不多，根据自己看中的需求购买。

您好：

如果在这四款车中选择的话，建议您看一看朗逸经典和宝来传奇，这两款车也可以说是同一款车，因为它们是同平台产品，除了外观件不一样，其它的基本都一样。

建议看这两款车的主要原因：

谢邀，我相信您说的是宝来传奇，而不是广汽传祺。

克鲁泽和英朗都是通用旗下的，动力方面区别不太大。

其实区别主要是外观内饰，还有配置。

以英朗自动进取和克鲁泽自动悦享版来比较更合适一些，毕竟都是入门版。动力方面，推荐1.5L的版本，用的是通用自家的6AT。

目前来说克鲁泽低配比英朗低配成交价更高，配置也更高一档。

看你怎么选了，一般来说，选克鲁泽的年轻人都是图着这车更好看，配置更高去的。

选英朗的一般是女车主和有孩子的家庭居多。

趁着年轻，买不起运动汽车，买个运动外观也不错。

英朗低配全面输给克鲁泽：人家是真皮方向盘，仿皮座椅，低配支持多媒体车联网，蓝牙CARPLAY什么都有。驾驶位一键升降，车窗防夹手都有。

最主要的有定速巡航和倒车视频影像，原厂的就是靠谱。

如果不考虑价格，肯定是贵的那一款好。如果从性价比的角度看选择，我觉得英朗最值得入手，现在英朗精英版1.5L打破了原来的三杠问题，内饰虽然有点感人，但该有的都有，起码对得起他的价格，外观中规中矩，在同级别车里它的销量是遥遥领先的

到此，以上就是小编对于雪佛兰传奇汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰传奇汽车报价的4点解答对大家有用。