本田讴歌汽车报价-本田讴歌汽车报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田讴歌汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田讴歌汽车报价的解答，让我们一起看看吧。本田讴歌2022款落地价？讴歌NS...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田讴歌汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田讴歌汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田讴歌2022款落地价？
2. 讴歌NSX售价高达289万元，大家觉得这个车怎么样？
3. 本田王讴歌怎么样，30万左右预算买台讴歌值得吗？

本田讴歌2022款落地价？

本田讴歌2022款大概37万左右落地价。

在日系四驱里只有三菱和讴歌四驱做得最好，讴歌四驱系统叫做sh-awd，该四驱系统主要是用来跑公路。讴歌四驱系统的后桥有一个加速装置，在加速装置内有两套离合器，一套负责高速，一套负责低速，高速离合器里连接一套行星齿轮。当高速过弯的时候，行星齿轮可以把后桥的转速，提到到105%，从而弥补了过弯转向不足。

讴歌NSX售价高达289万元，大家觉得这个车怎么样？

导读：本田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下轿车车型和SUV车型的销量表现都很不错，而我们今天要聊的这款车型是本田旗下最强的一款跑车——讴歌NSX，讴歌属于本田汽车的豪华品牌，很多款车型和本田旗下的车型都出自于同一个平台，而唯有讴歌NSX是独一无二的，下面我们就一起来聊一聊这款车型。

讴歌NSX定位是一台跑车，车身结构是2门2座硬顶跑车，这款车型的售价高达298万元，要知道保时捷911的起售价也仅仅只有119万元，所以说，这款车型的售价可以买两辆保时捷911了，新车的整体外观设计非常的前卫，觉得就像一台概念车一样，车身的线条设计非常流畅，整个车头也非常的宽，大灯的造型很漂亮，而且也非常的有科技感，这款车型的前进气格栅，采用了很多的黑色塑料件进行装饰，所以看起来非常的具有运动感。

整车的内饰设计同样也非常的漂亮，这款车型共有三款不同的内饰供消费者选择，除了有红黑的内饰可以之外，还有黑/棕以及黑/米的内饰可以选择，也就是说它的内饰设计也是偏向于运动的，方向盘的设计可以用完美来形容，部分细节采用了碳纤维的材质，而且在3点和9点位置还有厚重的手托设计，方便驾驶员在激烈驾驶的时候，更容易操控车子，除此之外这款车型的座椅采用的是真皮包裹，支撑性和包裹性都很好。

谢邀请

讴歌NSX作为本田家族旗舰超跑，指导价289万元，目前有经销商打出优惠100万的广告，也就是车价不到200万元。但根据网友反馈来看，讴歌NSX仍然不是超跑首选，是本田不行吗？（价格截图来自汽车之家）

1989年，讴歌NSX发布，无论是铝制单壳体车身设计，还是带有VTEC技术和钛连杆的V6发动机，都让这款车成了那届芝加哥车展当之无愧的明星。

仁者见仁 智者见智，车绝对是好车，科技也走在最前端。只是品牌力真的是很弱。但绝对是混动超跑的鼻祖。据说某汽车记者在参观兰博基尼工厂时曾亲眼看到一群兰博基尼的工程师在研究一台NSX，以后混动超跑很多了以后大家再回想起NSX一定会竖起大拇指的。

本田王讴歌怎么样，30万左右预算买台讴歌值得吗？

你好，

很高兴回答你的问题，我也是本田车主。但讴歌系列的车不建议买。

原因如下:

1、前期市场定位不准

讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。

2.车辆保有量少

讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。

3、营销手段薄弱

相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的。

总之，讴歌属于二三线豪车。不如选择一线的BBA

讴歌是本田旗下的高端豪华汽车品牌，旗下车型的产品力比较强，但是品牌力表现一般，基本属于冷门汽车品牌，导致车型的保值率非常低，30万预算可选择的车型还是比较多的，讴歌终归来说算是日系车型，这样的预算可以选择到丰田汉兰达和本田冠道等车型，这样主流的车型竞争力还是很强的，当然，如果选择讴歌车型，可以选择的讴歌RDX中型SUV，整体的表现也很不错。

讴歌RDX
车型定位为中型城市SUV，入门车型32.8万，以前优惠3万左右，优惠完29.8万左右，综合来说整体性价比表现一般，现在很多同级别主流车型优惠力度也非常大，但是讴歌作为豪华品牌车型，也比较符合车型定位，车上整体外观颜值比较突出，使用了家族式设计，整个前脸非常年轻，时尚运动，并且有很强的激进感，还是比较符合年轻人选车标准的。
车型整体座舱做工用料不错，运用了真皮和大量的软性材质，布局比较清晰明了，使用了大尺寸的悬浮式中控屏，并且也保留了大量的实体按键，车型采用了按键式换挡，科技感比较突出，换挡位置在中控屏下方，需要一段时间适应。
车型整体空间表现还不错，舒适性也比较高，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了10at变速箱，这样的动力系统在日系车型中并不多见，整体的动力非常充沛，有很强的爆发力，并且有一定的驾驶感和操控感，还是很有竞争力的。

总结：讴歌整体的产品力很强，车型整体外观颜值表现也很不错，整体的价格水平中规中矩，品牌力表现一般导致车型的保值率非常低，所以选择讴歌车型，决定于消费的对于保值率看不看中。

到此，以上就是小编对于本田讴歌汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田讴歌汽车报价的3点解答对大家有用。