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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021汽车报价易车网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2021汽车报价易车网的解答，让我们一起看看吧。腾讯投资的蔚来汽车将在...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021汽车报价易车网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2021汽车报价易车网的解答，让我们一起看看吧。

1. 腾讯投资的蔚来汽车将在美国上市，融资20亿美元，会不会是下一个贾跃亭汽车？
2. 在天猫开新车上面买车划算吗？相较于4s店哪个好？

腾讯投资的蔚来汽车将在美国上市，融资20亿美元，会不会是下一个贾跃亭汽车？

决定企业命运的，不是其所处的行业，而是其所采用的经营策略是否靠谱。

同样做高端电动汽车，蔚来跟“贾跃亭汽车”有何区别呢？

1.首先一个有车一个没车！蔚来的车已经开始量产了，而“贾跃亭汽车”连媒体试驾的机会都没有。

2.价格上，蔚来ES8售价50万，“贾跃亭汽车”售价200万往上。有200万车钱的土豪们面对一堆跑车如何选？

3.融资上，蔚来是拿汽车业务融资，“贾跃亭汽车”是拿乐视网融资套现搞汽车，好听点叫情怀，难听点就是……不说了。

4.老板上，蔚来的几个老板，一个搞出汽车之家上市而后退出，一个搞出易车网上市而后退出，这俩公司现在都好好的，反观“贾跃亭汽车”的老板，乐视网还能撑几天？

5.风险上，蔚来在国内获得众多支持，不上市也能撑下去，“贾跃亭汽车”最大的风险是老板会不会被抓起来，即便法院不抓，一大帮债主、股东会不会抓？

什么叫信用？信用值多少钱？蔚来老板和“贾跃亭汽车”老板的对比就是最好的说明！

蔚来汽车和贾跃亭的法拉第确实有点像，都是做新能源车、汽车设计也挺不错、都是没有真正量产。

当然，在我看来，蔚来汽车要比法拉第顺利一些。

蔚来汽车的交付一直跳票，这是它最致命的质疑，根据媒体的报道，江淮蔚来工厂实际已于2017年10月开始运行，最开始做测试车，接着做小批量量产车，今年5月底开始大批量量产，预计到今年年底产能爬坡到1万台，7-8月份会正式邀请部分媒体和用户进行参观。

交付问题，马斯卡也遇到过，电动车技术发展到今天，交付应该不成问题的，只要开始量产，交付这个问题会迎刃而解。

资金问题，根据盖世研究院的研究，蔚来有很强大的金主，包括腾讯、京东、红杉、淡马锡等等，又即将赴美国上市，资金问题应该不大。哪怕真出了问题，在产品即将面市的这个期间，这些金主们肯定会发力托一把的。

合作商，江淮的制造水平问题，我觉得也不是问题。不要小看我们国内的汽车制造水平。沃尔沃负责人曾经说过，在中国生产的汽车，质量比在欧洲的还好。太多国际名牌都是我们国内代工的。

我觉得比较大的问题是，蔚来的定位，是比较高端的，适逢汽车关税下调，特斯拉已经下调价格，同个价格区间有不少国际高端品牌的产品，蔚来如何与这些厂家斗法，是否能赢得消费者的青睐，这个是未来发展的关键。

题主拿蔚来对标乐视，可蔚来对标的是比亚迪和特斯拉。正计划赴美上市的蔚来汽车预计，3年后的退出估值将达360亿美元。整车销量2018年估计在三万辆左右，2021年则高达45万辆，年均增长率246.62%；到2021年各业务营收达1543亿元人民币，净利润升至161亿元人民币，按15倍市盈率计算，2021年退出估值约370亿美元。

贾跃亭的FF汽车没员工，没生产场地，没生产线，没销售渠道，没电网支持相比，蔚来的底气还是很足的。不同于国内互联网车企寻找传统车企代工，蔚来汽车今后将自行生产整车。公司目前以已在上海，圣何塞，伦敦，以及慕尼黑等12地设立设计，研发，生产，与商务机构，拥有超过2000名员工。

蔚来抱紧广汽，江淮，长安的大腿。其中广汽与蔚来双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，合创公司规划总投资12.8亿元，其中广汽，蔚来占比分别未45%，55%。从广汽官方文件来看，合作内容包括研发，制造，销售，租赁运营模式等。作为国内玩4S售后模式的广汽是蔚来所期望的第三方，由于新能源汽车配套设施的完善度，华南地区将会是新造车势力重点争夺的市场，而广汽作为华南的地头蛇，在华南市场拥有近乎垄断的市场份额。广汽集团旗下的新能源技术也可以与蔚来无缝连接。

蔚来与国家电网和南方电网签署战略合作，加速布局加电体系共建充换电设施。这能够在全国推动快速充电桩等换电模式的应用，也并将惠及整个行业。

蔚来积极与各地政府合作，蔚来分别与南京市政府，湖北省达成战略合作，投资30亿在南京建设高性能电机及电控系统生产基地，计划投资100亿元在武汉光谷建设蔚来新能源汽车产业园。这为蔚来实现量产提供产能。

在天猫开新车上面买车划算吗？相较于4s店哪个好？

天猫买车打着低首付几千块即可，但你真实看清楚，总价比实体店还贵几万不等，而且还是指导价。实体店哪怕贷款，利息也就多一万来块，关键它是按优惠价成交的，所以天猫买车买的是高价车

在天猫开新车经营模式其本质是汽车互联网销售平台，并提供汽车金融服务。天猫开新车是商家自行驻场，天猫负责管理的经营模式，驻场商家拥有最终解释权。天猫本身并不卖车，和汽车之家、易车等平台一样，天猫开新车主要靠提供汽车金融服务和销售平台获取利润。

天猫开新车的本质还是4S店自行开展的线上卖车活动，所以只能在平台上下订单缴纳定金，具体的价格还是要去4S店面谈。

拿最新的“别克昂科拉18T都市领先版”举例子，天猫售价9.99万元起，但定金只能缴纳999元，再到当地4S提车，且只能选一种颜色（白色），裸车价。

具体规则如下。

这个价格还是很不错的，如果你喜欢。这是4S店推出的活动。

如果是天猫金融自己的活动就有些坑了。拿别克英朗来说2017款15N精英型，汽车某家上车主价格（这个价格应该是有较强参考性的）在8.6万到11.5万不等，10万到11万比较多，天猫上一成首付加月供再加尾款是12.58万，逼近官方指导价。

这其中差价就是天猫比别家多出来的“低首付利息”。 一般生活中只要提到分期必然是带着高于通胀率的利息的，我们来粗略的算一下。本例中，“某猫价”12.58万和车主正常4s店购车价（拿11.5万来说）差一万，利率是7.9%，如果是10.5万的话是15.9%，很高了吧，考虑到是两年的期限，年率分别是3.95%和7.9%（而且是在第二年你全款付清尾款的情况下，再尾款分期的话就要更高了）。再算细点：115000-84000（尾款)-13000（首付）=18000，你分期后付出的是2400*12=28800，利率是（28800-18000）/28800=37.5%，吓人不。你为了这18000分期付出了28800。

假设你就是满一年后不买了（任性），其实就相当于租了一年车，费用是41800，每天是114.5元，与各大租车平台相比还是比较划算的，而且租到的是一辆准新车。

所以说总的来说还是要多比较，天猫开新车其实也是一种汽车互联网消费。

到此，以上就是小编对于2021汽车报价易车网的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021汽车报价易车网的2点解答对大家有用。