株洲北汽新能源汽车-株洲北汽新能源汽车价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于株洲北汽新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍株洲北汽新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。湖南株洲工业大学偏吗？不吹不黑...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于株洲北汽新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍株洲北汽新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 湖南株洲工业大学偏吗？
2. 不吹不黑，现阶段中国哪家汽车制造企业的「生产工艺」与「质量控制」比较好？

湖南株洲工业大学偏吗？

不偏，城市中心区域！

在市区，天元区，算是株洲比较繁华的区域了。

株洲是三线或者四线城市，不温不火的。中车株洲所在这里，我知道的有机车制造和风机制造，算是这里比较大的国企。北汽也有些部门在这里，还有些软件公司，去西站路上能看到猪八戒网的logo。

不吹不黑，现阶段中国哪家汽车制造企业的「生产工艺」与「质量控制」比较好？

汽车行业从业第十个年头，经历了发动机整机加工，整车总装，刀具修磨调整。待过昌河，昌河铃木，北汽洪源，北汽株洲几个工厂。

先说生产工艺，我所经历的几个工厂来说，合资厂的工艺流程来说比自主品牌还是强些，优化程度更好。包括供应商的挑选，自主的主机厂整个工艺来说瑕疵更多一点。 自主里面的新工厂，加工工艺比老工厂来说，更加优化，但对工人更加不友好。从我的经历来看，老工厂的工艺流程虽然看起来不那么完美，但工人的能动性更高。

质量控制其实就是一个成本控制的问题，更好的质量就要求更高的成本，μm级的设备就比㎜级的设备贵，折损费用就更高，人工要求就更高。

以我经历的主机厂我个人观点做个排名吧，由于不是每个工厂都有发动机，所以发动机单独列出来排吧。

昌河铃木发动机工厂-昌河铃木-昌河-北汽株洲-北汽洪源。

结尾再说几句个人的感受，合资主机厂质量控制还是很好，用流程控制质量，用工艺控制质量，自主的感觉更多用人控制质量。自主老工厂，老国企，员工的能动性更强，底层一线员工会主动解决碰到的问题；自主新工厂，新国企，一线员工基本没有主动性，问题发生基本直接丢给上级去解决，很少有主动解决问题的底层员工。这个问题我归结于生产节奏吧，新工厂的生产节奏更快，员工基本当机器人在用，所以能动性创造性差点。

以上由于我经历的层次比较低，所以只能代表我个人的观点。

目前中国是汽车制造大国，大家水平都相当，没有说谁先进很多，只是看推出的产品价位不同，用料工艺也有所不同，很多几万块钱到13万左右的，当然是不会那么好的，毕竟便宜又给你一大堆配置，只能从用料上减成本。推荐买17万以上的国产车，那做工和品质真不比合资车25万的差。就目前来说，发动机也已经不是国产车的短板，好几个品牌都有自己能得出手的发动机了。买车首先还是要看整体，比如安全配置，辅助驾驶等这些国产车都能比同价位合资车给你更多。

五月初买的吉利帝豪icon，开了一个月。感受真心不错！原来开的是大众高尔夫，比较起来吉利的材料，做工，内饰和动力一点都不差，还省油。。配置上更不必说，新车好太多，12.8的裸车价竟然有电动调节座椅和360度雷达，还有很多功能我还不会用，慢慢学。总之觉得国产车进步很大，物有所值。

真实车主才有发言权，2年半的东风风神ax4跑了60000公里，没有任何问题。非常满意。其实买的时候心里想的是毕竟比合资便宜几万块，有点小毛病都可以接受的，结果太出人意料了。省下几万块买排骨太香了

我个人感觉还是比亚迪长安还有吉利吧。本人买的比亚迪宋max目前3万多没什么毛病有次厂家回访我家说了偶有顿挫因为是双离合么，现在几乎每隔半月4s店和厂家都邀请我去检测，天天忙有时又不顺路就一直没去，

到此，以上就是小编对于株洲北汽新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于株洲北汽新能源汽车的2点解答对大家有用。