本文作者:dfnjsfkhak

汽车维修环境因素-汽车维修环境因素有哪些

dfnjsfkhak 2024-05-15 60
汽车维修环境因素-汽车维修环境因素有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修环境因素的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修环境因素的解答,让我们一起看看吧。汽车新能源维修好学吗?汽车在修理厂...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修环境因素的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修环境因素的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车新能源维修好学吗?
  2. 汽车在修理厂修理期间遇到火灾,造成车辆被烧毁,修理厂如何赔偿,法律依据是什么?
  3. 汽车常规养护问题有哪些?

汽车新能源维修好学吗?

能源汽车维修和传统油车差不多的,唯一区别的是电机电池包,但是如果这两项故障一般都是直接换配件

可以先去修车店学徒,不过前期工资比较低,实践比理论重要,可以买网上买一些理论书籍学习

汽车维修环境因素-汽车维修环境因素有哪些
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新能源汽车代表的是汽车的未来

所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的!这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构,希望采纳!

1.新能源汽车同样需要车身,但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了,目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材,对于铝型材需要特殊的焊接方法,希望题主了解一下焊接工艺为手工MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和自动MIG焊,其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同,需要学习,也需要引进设备。

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2.驱动电机,市面上一般的都是永磁同步电机,需要电机理论方可维修。

3.动力电池,动力电池采用的是三元锂离子电池,也就是常总的18650电池,需要了解学习。

4.最主要的就是电力控制系统高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习,我这只说了一小部分,真个系统真的是挺繁琐的,学习也需要一定的时间!但是只要努力,一切都很简单。

汽车维修环境因素-汽车维修环境因素有哪些
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最后,希望采纳,只是简单的介绍了一下,如果全部都介绍给你,我写一天都写不完。


可以学。有一定文化基礎。一辆车,有电工,电子,机械等方面知识,要有一定文化理論基礎。没有这个基礎非常困难。当个学徒工是可以,但平时要多动手,开动脑,多观察,能分析,懂得这个另件功能,性能,原理,完全可以学。供大家参考。

这个行业当然不好学了,但是学到皮毛还是可以的,但是如果想学深学精通就比较困难了,所有的行业都这样。

什么行业都要未雨绸缪,现在要考虑将来的事儿,汽车正处于行业交替阶段,传统燃油车由于有限的能源配置,正在被世界慢慢的舍弃,也许百年之后,我们只有在博物馆看到燃油车!随之而来的就是新能源车,毕竟现在发电技术这么多,水电,风电,核能等等,并且都是取之不尽,用之不竭,还没有污染!

面对一个新行业,好学不好学呢?答案是肯定不好学,现在新能源汽车技术都还不怎么成熟,学习维修就更费劲了,技术不过关,大部分问题都没有办法从源头找到答案,这样的维修我们肯定不知道咋办了!这么困难的技术呀,不过放心,攻破他只是时间的问题!

新能源车维修必须要有特种电工作业证,然后还要有汽修技能证,这些都是最基础的,主要是因为新能源车有高电压

其次是现在的电池技术,现在续航里程普遍偏低,如果以后续航里程达到了,但是电池寿命下来了,这个别人去维修店,咋解决?如果以后电控系统出现问题了,需要排查问题,咋解决?这些都是技术问题,以后新能源车更多的是电控,电机,电池,还有其他机械传动部件损伤,如果是机械零部件损伤,解决比较容易,找到受伤的零部件,直接更换就可以了,但新能源车大多是控制问题,难度可想而知!

当然了,如果作为一个普通的维修工,平时换换零部件,保养保养车辆检查一下车况,这个对技术要求不高,入门比较容易,如果想进入该行业,可以从这入手!

祝愿所有的读者心想事成吧!

新能源汽车是发展比较好的,因为国家大力扶植新能源汽车生产商,所以未来的发展前景还是很好的。那么对于好不好学这个问题,就要看个人的实际动手操作能力,以及所选的学校了。一所好的学校,是以实践动手为主的,而不是每天坐在课堂上,学习书本上的知识,没有实践作为支撑。所以如果选择新能源这个行业,那么前期就一定要掌握一手好技术。

汽车在修理厂修理期间遇到火灾,造成车辆被烧毁,修理厂如何赔偿,法律依据是什么?

汽车去修理厂修理肯定有口头或书面约定。比如:我要修什么,换什么配件等。厂方也要和你约定修理中各因素的价格。这就形成合约,你把车交于修理厂修理过程中不仅是火灾就是其它方面原因造成汽车损毁,汽修厂负全责。

1.如果你的车是因为交通事故进的修理厂,哪有两方面赔偿:①保险赔偿:保险公司对车辆交通事故定损的赔偿应该打到被保险车辆的车主储蓄卡。②汽修厂赔偿:需要对被汽修厂烧毁的汽车,根据汽车资料做一个二手车定价,现价值多少钱由汽修厂赔偿,如果汽修厂入了财险,由汽修厂财险公司赔偿。

2.如果你的车没有发生交通事故,只是在汽修厂做简单的维护保养、简单维修等,被烧毁的汽车现汽车资料二手车价格由汽修厂赔偿,如果汽修厂有入火灾财险的,由汽修厂保险公司赔偿!

朋友,希望可以帮到你♥

谢悟空邀请!简要作答!

汽车修理而言,根据《合同法》第251条承揽合同的定义,修理汽车的委托人与汽车修理厂之间实际上是一个承揽合同关系。汽车在修理厂修理期间发生火灾致修理的汽车损坏,汽车修理厂是否应当承担损害赔偿的责任,这里可能涉及二种情况:

第一种情况,火灾的发生是由汽车修理厂引起的或汽车修理厂对修理的汽车保管不善,那么汽车修理厂应当承担损害赔偿责任。

第二种情况,火灾的发生与汽车修理厂没有任何关系,且汽车修理厂按照《合同法》第265条的规定尽到了妥善保管的义务,那么这种情况,汽车的损毁、灭失汽车修理厂是否应承担赔偿责任?首先,若火灾是由第三者引起,那么汽车修理厂或汽车所有人(修车委托人)可以根据《侵权责任法》的相关规定向第三者要求承担侵权损害赔偿责任,这之后各自的责任承担或追偿便很容易确定了,便不再讨论!但假如火灾是由不可抗力造成,那该如何办?是否应当由汽车修理厂来承担呢?这实际就涉及到意外毁损、灭失的风险,由谁承担的问题!对此问题,理论和实践中存在二种不同的观点,一种观点认为应当由承揽人,即汽车修理厂承担;另一种观点认为应由委托人承担。我个人观点:如当事人之间对修理的汽车意外损毁、灭失的风险有约定的,按照约定承担;若没有约定,个人认为由修车委托人自己承担为宜!

以上回答,不尽详实,欢迎关注点评!

汽车常规养护问题有哪些?

汽车日常保养项目:主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更,火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

常规保养周期:

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

到此,以上就是小编对于汽车维修环境因素的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修环境因素的3点解答对大家有用。

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