汽车报价2017图片-汽车报价及图片2020

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价2017图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价2017图片的解答，让我们一起看看吧。2017年吉利美日帝豪紧凑...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价2017图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价2017图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 2017年吉利美日帝豪紧凑型现在能卖多钱？
2. 李书福称，中国的汽车价格将变为全世界上最便宜的，你怎么看？
3. 逍客2017款豪华版怎么样？落地价大概多少钱？

2017年吉利美日帝豪紧凑型现在能卖多钱？

能卖10000元。外观这方面算的上好看，车身饱满且修长，线条的勾勒特别顺滑，大灯进气格栅中网、轮毂等都看着很运动，有力量感，视觉上显得非常优雅。

内饰走的简约路线，中控台按键布局也挺好操#汽车 #车 控的，就是中控屏有点小，清晰度还有操控性还是不错的，内饰配色漂亮，不显单调。

李书福称，中国的汽车价格将变为全世界上最便宜的，你怎么看？

长期跟踪中美经济等问题的【小哥哥】认为，汽车合资股比放开，尽管已经有了时间表，这也并不能意味着以后中国汽车的价格就是全世界最便宜的了。这两者不能简单划等号，没有直接逻辑。

放开合资股比，背后实际上是中国资本市场进一步放开。资本市场放开，对于国内汽车行业而言，一是可以更好地借助外资、甚至技术发展汽车行业，同时，这也是国家希望通过放开市场，引入竞争，倒逼中国汽车业加速转型升级、重塑。

众所周知，在传统汽车业发展过程中，欧美国家领先，中国不占优势，一直处于跟跑的位置。随着人们环保意识的提高，新能源汽车为中国在全球汽车行业发展中提供了一条“换道超车”的机会。

中国中产阶级数量不断成长，市场大，对新能源汽车的需求旺盛，加之政府还有一定补贴和城市如北京等实行限号，等等。诸多因素促使新能源汽车在中国发展迅速。一些自主品牌汽车，包括新能源汽车在内，迎来了发展的春天。

在新能源汽车的发展道路上，中国与欧美等国家站在同一起跑线上。如果发展得好，未来一定是新能源汽车的天下，但是价格是不是最便宜，这恐怕真的很难说。但对于消费者而言，只要汽车性能好，性价比高，就能获得市场青睐。

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中国的汽车价格将变成世界上最便宜的这个判断是正确的，只要中国的汽车行业对内向人民开放，对内向民营企业开放，中国的汽车一定会成为世界最便宜的和质量最好的。中国汽车产业这几十年没有发展好，主要是垄断造成的，垄断造成了中国的汽车没有自主品牌，中国汽车产业过去只有国有企业才有生产资格，民营企业根本不让进入，在国有企业垄断的背景下，中国的汽车失去了所有的机会，少数人为自己的垄断利润毁了中国的整个汽车产业。

我们对比中国的两个产业就明白了垄断的危害。一是中国的家电产业，一个汽车产业，中国的家电产业完全对内向民营企业开放，中国的家电行业在竞争中成长起来，现在中国的家电行业在全世界都有竞争力，而中国的汽车产业由于垄断，导致我国的汽车产业失去了所有的机会，满大街跑的都是外国品牌的汽车，一个世界上汽车市场最大的国家，结果是汽车都是人家国外的品牌，原因只有一个就是垄断。

李书福是幸运的，李书福凭着超人的公关能力获得了中国的汽车生产资格，才取得成功的。李书福通过他的案例也告诉了我们，只要中国的民营企业都能获得汽车的生产资格，中国的汽车产业对内向人民开放，中国的汽车产业在竞争中就会有部分企业脱颖而出，打造出中国自主品牌高质量低价格的汽车。

4月17日，国家发改委表示将于2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。我国进一步扩大对外开放将为汽车市场的发展带了更多机遇。

合资股比是在1994年时为了保护国有汽车发展时制定的，即外资在华销售汽车必须以合资公司的形式展开，且公司外资占股不能超过50%。尽管如此，很大一部分的利润仍然被外资赚走，这也是为什么中国汽车产品的价格在世界是最贵的。

吉利控股集团董事长李书福表示，“合资股比放开后，中国汽车市场将更加开放，中国的汽车价格将变为全世界上最便宜的。” 放开合资股比，刺激内外资的新一轮竞争。由于各种资本的进入，竞争势必增强，这意味着想要提高市场占有率，价格的下降在所难免。

此外，汽车及零部件进口关税的降低也刺激了我国汽车产业的优化升级。一方面，进口零部件的价格降低，导致使用进口零部件的国产汽车生产成本下降，进一步降低了整车的售价。另一方面，进口车辆的引进增加了汽车行业的竞争，也刺激了我国汽车产业结构优化转型。

目前，中国已经成为全球最大的汽车市场。从长远来看，竞争不断扩大，在提升产品质量的同时，价格战也是不可避免的，所以说，中国成为世界最便宜的汽车销售国也是值得期待的。

李书福这段言论其实是有道理的，李书福进入汽车领域几十年，说这样的话自然有他的观察和判断依据。其实，长期以来，国外的汽车厂商生产的汽车，尤其高档汽车，在国外的价格与进入国内的价格相差甚大。举几个例子，福特野马在美国仅仅是一款代步车，但是在国内变成了几十万的豪车；jeep牧马人在美国和中国市场的价格，基本翻倍，而且不止一倍；再说MINI，一家被宝马收购的的汽车公司，虽然属于宝马的子品牌，但是在技术上和宝马没多大关系，价格自然不高，但当她进入中国市场的时候，深受广大女性的热衷，价格又是翻翻。经过关税、经销商、其他成本等一系列抽油下来，最终到消费者手里，普通车也变成了豪华车的价格。

但是，像李书福所言，随着合资股比的放开，以及本土品牌的强大，汽车市场的竞争也会越来越大，而且，现在对于环保的要求，目前市场汽车的拥有量，未来汽车的价格应该会越来越便宜。

合资股比这一政策是早在1994年时为了保护国有汽车发展时制定的，即外资在华销售汽车必须以合资公司的形式展开，且公司外资占股不能超过50%，可以说，这一政策在当时具有比较鲜明的时代性，主要是由于我国当时汽车工业发展还处于起步阶段，难以经受住国外汽车的冲击。

当然合资股比给我国汽车行业带来了不少的好处，帮助汽车行业完成了基础资源的积累、产业链的完成和技术的提升，但是同时也让优质资源过于集中，不利于竞争发展。当前我国的汽车体系已经逐渐成熟，国产品牌也正在崛起，此时正是放开合资股比的最好时机，放开后内外资的竞争很可能会引发汽车新一轮在品质、技术和价格方面的竞赛，这不论是对于汽车整体行业的发展还是对消费者，都有着积极的意义，以往部分合资企业“躺着赚钱”的局面将不复存在，如果不推动改革升级，那么很可能将会面对被淘汰的下场。

中国作为全球第一大的汽车市场，也存在着极大的发展潜力，放开合资股比，随着各种资本的进入，竞争在所难免，从长远来看，最终的结果一定是带来品质更高的汽车产品，同时也是更低的市场价格，成为世界最便宜的汽车销售国也很有可能。

逍客2017款豪华版怎么样？落地价大概多少钱？

　作为一款紧凑型家用SUV，逍客一直大家备受关注说的车型，自上市至今每年都会有不错的销量，自从改款之后，其外形也是跟大哥奇骏保持相近，新款的逍客外形动感去掉了之前硬朗的造型，尽管外形设计上跟奇骏非常相似，要想辨认两款车型只能看个头了啊。，逍客要低矮紧凑一些，看起来比较清爽，内饰设计沿用了最新的日产设计风格，看起来不豪华比较简洁，同时也缺少一些特点，但是用起来还是挺不错的。在配置上尤其是高配车型的7英寸中央液晶屏显得科技感十足，界面也是比较简洁比较适合年轻人的喜爱。另外在多媒体功能上可以在方向盘上控制，不过还有些功能只能在屏幕旁边的实体键控制，实体按键看起来有些小，操作需要一定的时间去学习，无形之中增加了学习成本，但是主动安全和驾驶辅助方面的配置相当高，是一款不错的小车。

坐进车内与同竞争对手相比，逍客这款车，车内空间表现的比较优越，而且采用直喷发动机油耗更低，更能够适合家用，或者首次购买SUV的用户。操控配置齐全倒是增加了不少的驾驶乐趣，新款逍客在发动机方面与老款相比发动机动力有略微的提升，新款逍客采用直喷方式，而老款采用电喷方式。这是一个亮点，虽然没有表现在外观上，但是更实在，另外新款逍客变速箱采用模拟7挡CVT模式，然而老款却采用模拟6挡CVT模式。有较大差距。并且底盘方面新款逍客与雷诺科雷嘉共用平台。这款车百公里油耗在8-10L，后期保养成本也不高。如果购买SUV的话日产逍客倒是一个不错的选择。

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日产逍客这款车的整体表现还是非常不错的，而且这款车在国内上市也有一段时间了，但从口碑还有市场的保有率上来看，消费者对这款车的认可度是非常高的。逍客本身的优缺点是比较明显的，它的优点就是，车子的内部空间够大，油耗比较省，而缺点就是日系车的安全性一直都并不是很好，包括车内的隔音降噪，这一块做得也不是很好。

日产逍客2.0CVT豪华型的指导价168800元，笔者通过走访我们当地的4s店，了解到，目前这款车的优惠幅度在17000元左右，也就是说实际车价151800，以上是我按照首付比例30%进行计算的全部落地，包括购置税，上牌等费用，首付款大概是在71000元左右。

从上图，大家可以看到，全款买车的费用主要是由车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部落地的费用大概是172000元左右，和贷款买车相比，全款买车是非常划算的，因为全款买车不需要交手续费和贷款所产生的利息。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格，我不懂的地方可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

全新逍客2017款，先从该车上市以来的表现来看，总体是非常不错的，经过售后反馈质量非常稳定，每月的销量也保持在1万台以上，大家对它的接受程度可见一斑。豪华版如何，请看以下对比：

豪华版与智享版对比，增加了全景影像，全景天窗，智能钥匙及胎压系统，价格增加1万元左右，老张觉得这些配置是很实用，花多1万块还是值得的。

豪华版与精英版对比，精项版配置17寸轮毂及织物座椅，并且没有胎压监测系统，全景摄像头，全景天窗，行李架，智能钥匙，皮质方向盘等。

与旗舰版对比，旗舰版增加了很多高科技，如并线辅助，前后雷达，车道偏离，主动刹车，定速巡航，自动泊车，GPS导航，DVD等。

通过以上对比，老张觉得如果是新手兼土豪可以直接入手旗舰版，毕竟主动安全系统配置相当充足。对比智享版，胎压监测，智能钥匙及全景影像等都是较为实用的配置，价格相差不多，但对于精英差别的地方实在太多啦，为了避免后期改装带来的风险，如果非汽车行业内人士选择豪华版是个不错的选择。

根据目前的优惠全款购买大概下地也要17.5万左右。

逍客2017款2.0L CVT豪华版，厂家指导价是16.88万元。

市场车型多了，竞争大了，你不降价，不好意思，太多选择了，就等着卖不动吧！什么？你在说汉兰达为什么还要加价，呵呵！不是谁都能成为汉兰达的。

所以几乎绝大部分的车型都在降价促销量时，逍客也不能幸免，根据了解的信息，目前逍客2.0L CVT豪华版的优惠都在20000以上，也就是说，不到15万，就可以提到裸车，再算上其他的费用，17万拿下来问题不大。

只不过虽然是豪华版，但东风日产在配置上并没有让人很惊喜的地方，远近光全部为卤素不说，连空调都不给自动。

如果非要找出卖的不错的原因，那我只能用四个字来表达：错位竞争。

入门级紧凑型的尺寸，主流小型SUV相当的售价，就是这样。

到此，以上就是小编对于汽车报价2017图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价2017图片的3点解答对大家有用。