2010年新能源汽车产销-

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2010年新能源汽车产销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2010年新能源汽车产销的解答，让我们一起看看吧。春风发展史？新能源...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2010年新能源汽车产销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2010年新能源汽车产销的解答，让我们一起看看吧。

1. 春风发展史？
2. 新能源汽车普及后会影响到传统燃油车吗？

春风发展史？

春风是一家中国摩托车制造商，成立于1980年代初期，起初是一家小型的修理厂，主要修理摩托车。1990年代初期，春风开始生产自己的摩托车，并在中国市场上取得了成功。

随着中国摩托车市场的竞争加剧，春风开始向国际市场扩张。2003年，春风在印度设立了第一家海外工厂，并开始生产摩托车。此后，春风逐渐扩大了在印度和东南亚市场的业务，并开始生产和销售摩托车、三轮车和电动自行车等产品。

2010年代初期，春风开始向新能源汽车领域转型，并于2016年推出了自己的首款纯电动车型--春风650EV。此后，春风不断加大在新能源汽车领域的投入，推出了多款电动车型，并在中国市场上取得了一定的市场份额。

2020年，春风与法国电动车制造商雷诺宣布合作，成立合资公司，共同开发和生产电动车型。此次合作标志着春风进一步扩大了在全球电动车市场的布局，并加速了其在新能源汽车领域的发展。

新能源汽车普及后会影响到传统燃油车吗？

新能源汽车是鸡蛋，燃油汽车是鸭蛋，如果真能做到普及，那肯定会影响燃油车；但问题是，这个普及的概念是什么？

就拿目前全球新能源汽车普及率最高的挪威来说，新能源汽车普及率已经达到90%以上了，依然有一部分人坚持使用燃油车，为什么呢？因为存在即合理。

未来，我认为新能源汽车与燃油车的关系，就像鸡蛋和鸭蛋的关系，鸡蛋就相当于是新能源汽车，鸭蛋就相当于是燃油车，现在大家都吃鸡蛋了，可以说鸡蛋得到了相当广的普及，但大家依然还吃鸭蛋啊，鸡蛋和鸭蛋不是非此即彼的关系，是相互补充存在的，同样地，新能源汽车与燃油汽车未来的关系也是这样，并不是你死我亡的关系。

但是影响肯定是存在的，现在新能源汽车市占率还是一小部分，总体来说，对燃油车的影响是微小的，除了豪华汽车领域，特斯拉对BBA的影响蛮大的，但BBA照样销量增长。未来新能源汽车的市占率会越来越高，对燃油车的影响也会越来越大，但这个分界点在哪一年，谁都不知道。

个人觉得新能源车辆普及后，会影响到燃油车市场占有率，但不会取代燃油车。虽然现在从国家政策支持以及企业开发力度来说，新能源车将处于高速发展，但燃油车的很多优势还是新能源无法取代的。

首先，从动能方面来说，现如今的新能源车辆的速度和燃油车的速度的差距不是一点点，加上复杂路段，比如爬坡，山路，等等，新能源车辆的驾驭就显得明星不足。全球气候变暖，夏季时间普遍变长，上车即开空调已经是很多司机的习惯，但换了新能源车辆上车前，我们首先关注的是车辆续航是否满足驾驶路途需求，驾乘的愉悦感会降低很多。

再次，从续航来说，既然是开车，一般都不会是短途。出门办事，举家出游，谁也不希望行驶在“不是在充电，就是在找充电桩的路上”这种驾驶感觉。有个朋友曾大胆尝试新能源SUV自驾，从合肥到青海，也是有种了。好就好在，孤家寡人一人，随意的很，出发前也是做了不少功课，几千公里路途上的充电站都标记在图了，就是这样还是遇见不少突发状况，出现过顶着烈日不敢开空调的现象。

再来说经济方面，众所周知，新能源车的核心是电池，也是厂家比拼的重点。就算汽车厂家发出多少续航能力的卖点，也难以保证车辆在使用一两年后设计续航和实际续航的差距有多少？再用个几年电池不行了，换电池不如换车的说法，在新能源车范围已经不稀罕了。

新能源是个很好的发展趋势，环保，安全，非常期待新能源市场的逐步扩大，但燃油车也在飞速发展，比如对环境污染也是越来越小，噪音啥的，都在往客户需求的角度发展着。

到此，以上就是小编对于2010年新能源汽车产销的问题就介绍到这了，希望介绍关于2010年新能源汽车产销的2点解答对大家有用。