新能源汽车标准体系-新能源汽车标准体系中,整车标准除了整车性能外,有

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车标准体系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车标准体系的解答，让我们一起看看吧。2021年北京新能源汽车指标分...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车标准体系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车标准体系的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年北京新能源汽车指标分配？
2. 电动车新国标2022标准原文？
3. 充电桩国标新标准2021全文

2021年北京新能源汽车指标分配？

2021北京新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

电动车新国标2022标准原文？

2022年，电动汽车新国标在全国范围内正式实施，给亿万人带来了巨大的变化和新的要求的旅行生活。那么2022年电动车新国标的标准是什么？

2022年电动汽车新国标如下：

电动自行车标准：非机动车标准，车速不超过25km/h，整车质量不超过55kg，带踏板；电压不得超过48V，电机功率不得超过400W。

电动摩托车标准：机动车标准，车速不得超过50km/h，整车重量可超过55Kg。

电动摩托车标准：机动车标准，时速50km/h以上，整车重量可超过55kg。

充电桩国标新标准2021全文

充电桩国家标准GB/T3***52-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布，并将于2021年10月1日实施。本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全要求、试验导则和试验方法。

本标准适用于额定输出电压为1000 V AC或1500 V DC及以下各类型供电设备，包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备，不作为公共用途使用、在特殊条件下使用的供电设备（如防爆型、液冷型、海拔2000 m以上高原使用的供电设备等）也适用于本标准，并需要结合相关标准的要求。

到此，以上就是小编对于新能源汽车标准体系的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车标准体系的3点解答对大家有用。