厦门标致汽车维修-厦门标致汽车维修电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门标致汽车维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍厦门标致汽车维修的解答，让我们一起看看吧。如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门标致汽车维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍厦门标致汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办？

如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办？

车企退市、车辆停产等情况，车辆的售后仍需要持续。（最新资料篇）

《汽车三包政策》的生产者应履行的义务篇第二条说明：车企退市、破产或某款车停产后，需要像负责修理的销售者或修理者提供技术资料、合格的修理配件，并负责提供维修技术配件和提供修理费用。需要保证停产或因其他情况导致退市后的5年内，继续提供符合技术要求的零配件，并要妥善处理消费者直接或间接的查询，并提供服务。

也就是说即使某个车企倒闭，它也得留下一个小小的团队负责技术培训和后续服务；但维修不会在指定于4-S售后，而是由第三方4-S或修理厂承担维修保养的业务，或者由车主在三包期内指定修理厂，由服务团队提供零配件的配送服务，并且有义务报销车辆的修理费用。这是规定方面的车企需要执行的政策，但至于能做到什么程度就要看这个企业是否有担当了，合资品牌态度如何众所周知，如果有担心的话建议咨询一下铃木汽车和菲亚特菲翔致悦车主的真实感受就好，因为这两个品牌已经先后退市了。

说明：五年之后零配件断更只能去淘旧件了，或者联系厂家看一看是否能定制配件，不过以PSA对消费者的态度貌似门都没有。

PSA标致雪铁龙是否会退市或多长时间会退市尚不能确定，目前不用担心。

这一品牌在2019年出现了合资工厂某厂的关停，裁员也只剩下5000人左右，预计后续会持续裁员至剩下4000人。这种车企发展到这种程度是很有可能退市的，因为这种规模还不如三四线城市纺织工厂的小汽车厂还能如何，一些车企的研发团队都要比PSA的员工总数还多，不思进取的态度已经很明显了，不过推出中国市场相信PSA会更加慎重。

因为PSA在早期推出北美汽车市场已经收到重创，在退市多年后想要杀个回马枪然而还是没有人认可，现在沦落到以共享出行的行驶在北美市场挣扎。全球最大的两个汽车市场一个是北美，另一个则是中国，PSA失去了北美再失去中国市场一定会出大问题；因为欧洲市场的多个国家以及知名车企已经公布了燃油车禁售方案，同时也公布了柴油车停产***，PSA在内燃机技术储备方面捉襟见肘，新能源领域更是毫无建树。

那么在失去海外市场后PSA真就岌岌可危了，2018年PSA集团的全球销量排名第九，环比下滑2.9%；销量比FAC菲克集团还要少了接近72万台，比其三名都是倍数级的差距。而且前9名除了雷诺现代以外均已公布燃油车停产***，一旦开始转型而PSA仍然任性的话，这一品牌退出的也许就不止中国市场了。对于PSA最直白的建议是别买，十几亿人口的大国PSA的单月销量只有几千台，这种品牌的退出几乎是必然的，在品牌过剩的时代没多少人需要这么个冷门。

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这种别有用心的提问，真的是应该***喊打！

我可以肯定得告诉你，没有这种如果存在，标致雪铁龙永远不会退出中国，只会越来越旺！

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，它是国内唯一低于国际价格的世界名车！

可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！

PSA的底盘世界第一！在欧洲与BBA同价位，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？

如果不是因为多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全，让东风标致雪铁龙在国内超火超旺，这将是国人的***！

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的无良职业法黑，给恶意蒙骗了！

现在流传着一句话，新车不买法系，二手必买法系，这句话充分体现出法系的问题不是在质量上，是被人黑了，而且大家都明白把价格压下来买法系最合算，同样的价格甚至更低的价格可以买到比日德高一个等级的法系，所以法系应该做好营销，充分探查国人的心理，他们要的是表象，车可以在安全配置方面使劲简配，外表做的又大又好看，轮胎换成面条胎，底盘再降低，所有铝合金件换成铁的或者能不装就不装，做到省油便宜讨国人欢喜。

完全是不怀好意的问题，明显是想误导一部分人，觉得标致雪铁龙快不行了。

铃木已经退出中国市场了，但长安铃木，昌河铃木的[_a***_]受影响了吗？一切照常，需要什么配件不都可以正常购买吗？国家法律有规定，任何一款车，即使已经停产了，该车的配件自停产之日起，最少保证供应十年以上。在我们国家这样的汽车消费环境下，有几个人的车会开十年以上？所以说，想这个问题的人，完全是吃饱了撑的，杞人忧天！还是多想想怎样才能多挣点钱，买个牛逼点的车，不就不会有这样的烦恼了吗？

标致雪铁龙作为一个百年车企，相信他不会轻易放弃中国这样一个全球最大的消费市场。随着汽车消费市场越来越成熟，消费者越来越理性，标致雪铁龙的车终将会得到更多的消费者的认可的，至少他们在国内生产的车没有降低标准，生产出跟国外完全不一样的车子。他们生产的车子，品质是坚持全球标准的，只是配置方面不尽合理，不太符合国人的需求。再加上别的方面的一些原因，标致雪铁龙这些年确实过的不怎么样。相信他们能战胜困难，留在中国，为我们提供更多更好的产品。

其实这种问题可以不用考虑的，目前psa虽然销量不好但是作为一个百年品牌，肯定不会放弃中国这么大一块蛋糕，现在卖的不好和它定位和行销思路很大关系，消费者也是很理智的，比如买个德系或者日系，你走到大城市，或者走到某个小镇街道都能修理或者更换配件，而标致雪铁龙做不到，因为它们的设计另类对于技术方面要略高一点点，所以导致整个链条不和谐，但是车子的稳定性毋庸置疑的，变速箱，发动机，底盘那都是黄金搭配，相信会有克服这些问题的一天，至于买了的也不必担心，售后还是跟得上的。

到此，以上就是小编对于厦门标致汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于厦门标致汽车维修的1点解答对大家有用。