本文作者:dfnjsfkhak

江苏赛驰新能源汽车-江苏赛驰新能源汽车怎么样

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江苏赛驰新能源汽车-江苏赛驰新能源汽车怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江苏赛驰新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍江苏赛驰新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。江苏汽车整车工厂有哪些?新款铃...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江苏赛驰新能源汽车问题,于是小编就整理了2个相关介绍江苏赛驰新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 江苏汽车整车工厂有哪些?
  2. 新款铃木维特拉性能逆天却卖不出去的原因有哪些?

江苏汽车整车工厂有哪些?

江苏的汽车整车工厂有:

南京汽车集团有限公司

江苏赛驰新能源汽车-江苏赛驰新能源汽车怎么样
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江苏卡威汽车工业集团

江苏金坛跃进汽车有限公司

江苏众泰汽车销售服务有限公司

江苏赛驰新能源汽车-江苏赛驰新能源汽车怎么样
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江苏江南汽车制造有限公司

江苏赛驰汽车制造有限公司

江苏吉麦新能源汽车有限公司

江苏赛驰新能源汽车-江苏赛驰新能源汽车怎么样
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江苏新日电动车股份有限公司

新款铃木维特拉性能逆天却卖不出去的原因有哪些?

铃木汽车是世界十大汽车制造商之一,在日本市场销量始终排在第三或第四的位置。在印度市场上,铃木汽车的销量始终是第一位置的。只所以近几年在中国的汽车市场上销量不畅,和国产汽车的异军突起有直接的关系,国人选择汽车,首先必须是足够大,座位更宽敞一些,另外价格必须便宜一些。片面的忽略了小巧玲珑,省油耐用的铃木汽车,可能大家有目共睹的是,汽车做大非常容易,汽车做小,做精致非常困难。铃木汽车几十年来一贯的设计理念是做小型车,努力做到精致。铃木汽车在中国的汽车销量低,并不代表设计质量差。重庆市的出租车大都是铃木启悦和铃木天语,很多出租车已经行驶60余万公里发动机变速箱没有打开过大有车在,维特拉的这款1.4T涡轮增压发动机,个人认为只要保养到位,跑个30-50万公里,发动机没有一点问题。前几年,德国大众就是看中了铃木小型汽车发动机的优势,才愿意同铃木合作。铃木的这款1.4T涡轮增压发动机,远比大众的1.4T涡轮增压发动机更省油耐用,动力输出比之更强。维特拉车已经在中国市场销售近二年半时间了,在汽车之家维特拉论坛上,曾经有维特拉车友跑到16万公里的最高纪录,此车主除了正常保养和清理过一下积碳,未发现其它任何毛病。在当今世界能源紧缺的情况下,铃木车能在日本和印度大有市场,相信在不远的将来,明白后的国人,会更注重汽车的省油和耐用性,铃木维特拉会逐渐进入人们的视野。河南省开封市维特拉车友武***2018年8月4日18:18


















主要是不符合大多数国人的审美观点,国内买车主要是车大就行,车大面子大,你看看哈弗H6大不大,其实h6真实好不好用大家都知道,但是销量就是好,我买的维特拉1.6,也想过买1.4T但是后来想想自己也就日常用就买了1.6,感觉挺好的省油,买维特拉的很多都是之前骑铃木摩托车的还有开奥拓雨燕等前铃木车主买的,我哥有奥拓,也有一个轻骑铃木赛驰,所以铃木的车我才关注的,本来想买铃木启悦的,维特拉出来我立马喜欢上了,后排空间不大,没有国产H2啥的空间大,但是我感觉很好用,但是你说你的车好用也白搭没人喜欢。

叫好不叫座的车子有很多,铃木维特拉便是其中一个。铃木汽车质量非常稳定可靠,燃油经济性同样出类拔萃,家用是非常不错的选择。销量不好的原因有知名度低,品牌力不足,做工与品控不好。

没有空间,轴距还是30年代的汽车轴距?过了好几十年不会改变?你想想我们的大中国🇨🇳,现在生活水平提高了,男男女女都是吃的人高马🐴大?那短轴距的车能坐吗?能坐进去拉住一家老小跑长途跋山涉水游玩吗?车不累死?也坐在里面也憋屈的死!

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其实了,铃木呢,不光是,维特拉,这一款卖的不行,其实铃木大家可以看在中国所有的车型,都属于非常小众,甚至卖不过韩系车,以及非常小众的法系车都卖不过。

我认为主要有以下几种原因:

举个例子说明大家买,

丰田酷路泽,都是带大金链子的,

如果奔驰的基本上都是老板,

如果运动型的爱玩儿的喜欢,赛车的,可能都买宝马

路虎的都是拆二代。

总之,很多卖的好的车型的都有一个定位

但是你想想铃木什么样的人去买呢?真的让人想象不到。

到此,以上就是小编对于江苏赛驰新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于江苏赛驰新能源汽车的2点解答对大家有用。

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