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本文目录一览:

试驾摩卡DHT-PHEV:好,才会贵;贵,才能好

1、今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版***用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言,前脸***用分体式大灯设计,不同的是新摩卡DHT-PHEV***用贯穿式分体日间行车灯设计,个人认为新的设计并不显高级,反而整体看来有些不协调。

2、上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后,各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价,虽然官方还没有公布新车的正式售价,但从目前网络上的热度来看,各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。

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图片来源网络,侵删)

3、新摩卡DHT-PHEV还配备了2英寸的W-HUD抬头显示系统,实际体验下来基本能做到目不离路,无论是显示效果还是信息的丰富程度,都是目前市场上第一梯队的表现。车机延续了过去的好印象,16英寸的显示屏依旧拥有出色的显示效果,熟悉摩卡的朋友几乎不用适应就能正常使用

试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?

1、其次是挡把区域的变化,新摩卡DHT-PHEV取消了水晶挡把,改为怀挡设计,同时将电子手刹及Autohold集成到了中控屏之中,省下的位置增加了一块50W的无线充电板,右侧则改为了两个杯架。

2、近日,魏牌推出蓝山入门价238万,在市场也是获得不错的销量,如今魏牌将带来新摩卡DHT-PHEV,是一款五座旗舰电动SUV,官方表示,新车竞争对手锁定理想L7。

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3、按照魏牌当前的思路,摩卡DHT-PHEV可能对标的产品应该是理想L7,尺寸上讲,理想L7的整体尺寸优于摩卡DHT-PHEV,但理想L7为中大型SUV的定位,而摩卡DHT-PHEV为中型SUV的定位。

4、在万物生命萌芽,簌簌生长的春天试驾新摩卡是一场美好愉悦的体验。有着全球顶级知名品牌供应商的加持,长城33年的汽车制造技术背景,稳定、成熟、可靠的智能***驾驶系统,新摩卡自带光芒,在大五座混动SUV中竞争优势明显。 市场上销量火热的理想L7指导价398-398万元。

5、来到后备箱,新摩卡就没有那么大了,当然了,满足家用是很充裕的。内饰坐进新摩卡的车内,明显感觉和理想L7是两个风格,理想L7是靠大屏和很好的材质用料来营造一种简约的科技感。新摩卡中控的层次感更加分明,比如蓝白的配色、金属材质的搭配等等。如果用25万的标准来看,新摩卡已经非常出色了。

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6、焦哥点评:从静态方面的综合体验来看,这台新摩卡DHT-PHEV各方面都有着不俗的竞争力,不论是造型设计、科技配置还是乘坐舒适方面都能给出高分。虽然目前还不知道这台新摩卡的具体售价会是多少,但参考现款摩卡定价来看,价格应该会比理想L7更亲民,也就意味着新摩卡DHT-PHEV有着更高的质价比。

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