2017年新能源汽车政策-2017年新能源汽车政策宣传

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年新能源汽车政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017年新能源汽车政策的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车补贴政策...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年新能源汽车政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017年新能源汽车政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车补贴政策是什么？
2. 新能源汽车政府补贴是怎样计算的，买比亚迪唐能补贴多少？

新能源汽车补贴政策是什么？

新能源汽车补贴政策是国家为发展低碳交通的一大政策，利国利民！

我们先来看看2017年与2016年补贴对比：

通过上述表格中的数据不难发现，2017年新能源车的国家补贴相比2016年的额度降低了20%，而以规定的标准为例来计算，总补贴的下降幅度则为40%，其中仅从普通地区的地补来看，按照规定的地补相比2016年甚至下降了60%（仅供参考，因为每个地方的补贴政策均不同）。

由于总补贴下降了40%，因此在我们购买新能源车时也将会支付比2016年更多的钱。图表中以北京地区为例，购买250km > 续航里程≥150km纯电动车时，相比2016年要多花费3.6万元；而购买续航里程≥250km 的纯电动车时，则需要多花费4.4万元，这样看来在2016年就购买了新能源车的朋友无疑是赚到了。另外，如果买150km>续航里程≥100km纯电动车，则会多花费2万元，不过这种车貌似已经被市场淘汰掉了。

关于电动车优惠及政策补贴的介绍到这就结束了，其实对于在限购城市中有刚需的消费者来说，这一切也只能自行承担了，但如果有车企愿意暂时用厂补（牺牲利润）来买单，相信在这段时间里必然会刺激到市场的需求，同时我们预计在2017年前期，整个新能源车市场也将会迎来一场车企之间“厂补比拼”的硬仗了。

新能源汽车的补贴扶持政策有以下几项：

1、国家补贴，按照续航里程有不同标准，EV纯电续航为150≤R＜200，补贴1.5万；200≤R＜250，补贴2.4万；250≤R＜300，补贴3.4万；300≤R＜400，补贴4.5万；R≥400，补贴5万。插电混动汽车纯电续航≥50，补贴2.2万。（R是总况里程计算法）

2、购置税减免，北京只针对EV纯电，其他地区纯电和插混都可以，油电混合不行。

3、供电部门提供专用电表，不计谷峰电价，白天充电6角+、晚上充电3角+。

4、其次就是厂家免费建桩，以及厂家电费补贴等等。

目前购买新能源汽车所能得到的补贴就是这些，不过纯电车型还是只更适合作为家用的第二台车，远途行驶便利性并不高；

插电混动车型是目前最合适的过渡车型，不仅免费绿牌享受同等待遇，性能也更强悍，关键是没有里程焦虑；纯电能在100公里左右的也基本能满足日常通勤，集成动力、配置、性能为一体的插混可以选择。供参考

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10月11日，工信部公示了2017年新能源汽车补贴情况。庞青年旗下青年汽车在列，应清算补助资金达到1.18亿元。2017年8月，青年汽车高调宣布，生产出了全球首辆水氢燃料汽车，当时其对外宣称加水就能行驶，但其至今未交付一辆车出来，加上青年汽车，曾因骗取补贴被工信部处罚。青年汽车被指是以“水氢车”噱头再次骗取补贴。今年5月，有消息称青年汽车水氢发动机在南阳下线，该消息引发外界质疑。

发展新能源车是国家战略目标，国家采取好多鼓励措施。世界上好多国家已经制定燃油车退出时间表。在我国目前购买新能源车国家给予补贴，今年是根据车子续航里程给予补贴，要看具体车子型号。还免车辆购置税和每年的车船税。部分地方也给予地方补贴，有的地方新能源车还可走公交车道，不限行，不摇号，免费安装充点桩。这些要看你居住的城市。吸引力还是相当大的。国内最早的新能源车2008年已上市，向深证，太原等城市的纯电出租车已跑了多年，电池技术也不断进步，目前国内新能源车技术与国际差不多，在插电混动车方面比较有优势。

新能源汽车宋Dm享受国家补贴24000元 新能源未来基金12000元 还可以享受10000元电费补贴

新能源宋ev300享受国家补贴44000元 未来基金22000元补贴

新能源汽车政府补贴是怎样计算的，买比亚迪唐能补贴多少？

老铁，首先帮你拆解问题。1，政府补贴怎么算；2，买比亚迪唐补多少。

一、补贴

先说政府补贴，政府补贴包含两部分：国家补贴和地方补贴。

在说补贴之前，首先普及一个小姿势，国家补贴实行的是退坡政策，什么是退坡？就是年年减少。直到2020年新能源车补贴全部取消，毕竟2020实现全面建成小康社会。（微笑）

我首先说2017年和2018年的国家补贴 国家补贴 国家补贴 （重要的事情说三遍）

这个表就是说，如果你2017年买车，你的车续航里程在不同的范围，补贴给你的钱是不一样的，达到什么样的门槛，给多少的补贴，如果电池能量密度如果小于90Kw/kg是不给补贴的，业内默认这样能量密度的新能源车叫三蹦子，老头乐。

如果电池能量密度高于120Kw/kg 那么补贴的钱再乘以1.1，这就是你的国家补贴。

再说地方补贴，很好理解，一句话：地方补贴的钱最高不超过国家补贴的50%

举例：如果国家给你补贴4.4w，那么地方顶破天给你2.2w。

谢邀请！

今天我就和你们谈一下有关新能源汽车，2018年的补贴政策，相比而言2017年，变化挺大的，计算方式仅供参考。

2018年新能源汽车补贴政策相比于现行的2017补贴政策相比有所调整。纯电动车型的补贴政策调整提高了补贴的技术门槛，并细化了包括续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。

相比于2017年现行政策，新政增加了对于动力电池系统的质量能量密度的档位及补贴标准，由此前的90（含）-120Wh/kg的车型按1倍补贴，120Wh/kg及以上的车型按1.1倍补贴。

改变为105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；1000<m≤1600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。

什么的计算方式，你是不是和我一样看的有点晕车了呢？

那下面我给你举个例子，让你可以清晰一点，大概是怎么算的。

荣威ERX5为例。

所以我拿比亚迪唐2017版 2.0T全时四驱版本的价格，根据其续航里程，电池密度消耗水平计算后，比亚迪唐

的国家补贴大致是2.4万+（地方补贴 ——一般为国家补贴的0.5倍）。

By EV新视界。希望我的回答可以帮到你，欢迎大家点评转发并给我留言哦！

到此，以上就是小编对于2017年新能源汽车政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年新能源汽车政策的2点解答对大家有用。