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邯郸雪铁龙汽车维修-邯郸雪铁龙汽车维修电话

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于邯郸雪铁龙汽车维修问题,于是小编就整理了2个相关介绍邯郸雪铁龙汽车维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 北方汽修去哪儿学习最好?
  2. 斯柯达还能在中国发展下去吗?

北方汽修去哪儿学习最好?

北方国际汽修教育学校

北方汽修实打实的办学25年!这么多年来我们一直做的是汽车专业。有多年一线修车经验的教师团队。有自己开发的模型教具可供上万名学生共同实践。老师认真教,学生认真学。将来出去都能高薪就业!放心大胆的去学吧。

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邯郸北方职业学校隶属于北方国际职业教育集团,集团中心专注教育25年,全国拥有50余所同等规模的院校,培养了40万高薪人才,是我国乃至全球较大的人才输出基地。

2006年10月在美国成功注册了“中国职业培训控股公司”,标志着北方正式走向世界。

北方职业教育25年来,始终本着“做最好的职业教育”这一目标悉心培养学员,并着力为广大学员打造一个最专业的技能学习、实践平台,为他们的日后纵横职场铺设一条阳关大道。

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邯郸北方职业学校目前开设:汽车工程师、计算机互联网、***厨师烹饪、医护家政等四个重点方向专业,目前面向全国招收应往届初高中毕业生,欢迎大家前来参观考察!

培训课程介绍

汽车工程师、计算机互联网、***厨师烹饪、医护家政

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柯达还能在中国发展下去吗?

首先需要分析斯柯达的品牌来源:德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。品牌创立于1895年。那么历史如此悠久的车型为何在中国却发展平平无奇,所谓成也大众,败也大众。自从被大众收购后,斯柯达基本都会按照大众节奏在同平台打造属于自己的车型,那么尴尬来了,很大众相比既没有大众在中国如此高的知名度,同级别价格上又不算便宜。所以,结合国人消费心理,斯柯达自然无法崛起。但是斯柯达有一个天然的优势,源于德国品质(德国品质好在国人内心中根深蒂固)。因此,斯柯达完全可以借助德国大众的外壳,深耕低中端车型市场,以销量打开知名度,借以提高品牌影响力。

2018年斯柯达在全球交付了超过125.4万辆汽车,同比增长4.4%;而在中国市场,斯柯达共交付了34.1万辆,同比增长4.9%。2019年,斯柯达全球销量为124.3万辆,相比2018年同期的125.4万辆下滑0.9%。国内市场销量为28.2万辆,同比减少17.3%。估计2020年多重因素影响国内可能会超30%的跌幅。

斯柯达虽然属于大众集团的子品牌,除了车标和外形设计不同外,三大件(发动机变速箱底盘)和造车平台基本都与大众一模一样,而且同平台、同级别的车型,斯柯达要比大众便宜15%左右。但国人买车终究讲究品牌。

屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风,斯柯达在销量下滑的同时又面临大众集团品牌战略的调整。一汽大众新成立的"捷达"品牌主打低端、经济型市场无疑是对斯柯达的又一重大冲击,捷达旗下车型在上市首月便月销破万,这对斯柯达来说并不是好事,这意味着它将再次面临"降级"。

斯柯达不仅没有大众的品牌效应,它还不善于把握住机会,在国内电动车新能源)市场异常火爆时期,它却迟迟没有行动。

斯柯达是大众的子品牌,三大件也是共用,本应靠性价比取胜的斯柯达却在减配的路上越走越远。(综合对比海外和国内车型配置

现在又要面对大众的"打压"和捷达的竞争,同时国内自主品牌的崛起,斯柯达想在中国继续走下去,提升车型的配置,降价促销肯定不能少,如果还想着大众底下好乘凉,终点可见。


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