石家庄雪佛兰汽车报价-石家庄雪佛兰汽车报价表
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欧蓝德这车怎么样,裸车价格多少?
欧蓝德定位于一款紧凑型SUV,自上市以来凭借着出色的三大件以及过硬的综合实力,在国内紧凑型SUV领域颇有成就,但随着近几年众多汽车品牌的崛起和三菱各种因素,导致在国内品牌知名度及销量一度下跌,而欧蓝德作为三菱的主力销售车型,则担起养家重任,国产后更是加量不加价,高性价比与欧蓝德完美融合,但目前也难逃小众车型命运。
外观方面虽然欧蓝德还未迎来较大改款,但在颜值上依然不甘落后,通过多线条与装饰勾勒出硬朗大气视觉,颇有几分硬派的味道,侧面上平直硬朗的腰线舒展流畅,前低后高的姿态酷有几分运动氛围,尾部上方正稳重,虽没有特别惊艳之处,但也绝不落后,三段式色彩区分很有层次感,宽大的银色护板则增添了一丝硬派的野性。内饰上简洁而不简单的设计依旧符合三菱的硬派风格,在整体设计布局上给人有种年代感,似乎对当下消费者审美观不太友好,没档次低廉的视觉感,但在实用性以及用料上还是无可挑剔的,环抱式的中控台***用大面积塘塑材质覆盖,辅以烤漆饰板以及仿木饰条装饰,给平庸的内饰增添了几分时尚色彩,镶嵌式中控显示屏大方得体,融入了智联智能等常用功能,实用性比较高。
动力上搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,偏向家用选择2.0L7座实用性会更高,如果对于动力也有较高要求选择2.4L四驱最为合适,2.4L最大马力192匹,最大扭矩235牛米,与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱,0-100公里加速最好成绩仅需10.2秒,百公里综合油耗在8.1L左右,对于三菱这套进口动力总成几乎没得挑剔,在品质方面三菱还是拿捏的比较稳,但与涡轮当道的时代相比那就相对落后了,小排量1.5T也能赶得上这台2.4L,不过各有优势互不干扰,油门线性轻盈,起步加速足够带劲,变速箱换挡逻辑清晰且平顺稳当,日常家用完全足够,并在适时四驱的加持下,全天候多路况也能从容应对。底盘上基于纯正的SUV底盘打造而来,悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调校软硬适中,底盘扎实厚重有质感,操控性强,应对路面起伏颠簸及震动过滤的还不错,并且保持着一定清晰的路感,整体表现还是比较出色的。
总结:三菱欧蓝德2.0L两驱走量,2.4L四驱实用性更高动力更为出色,但应对常规路况城市代步两驱足够,价格方面,2020款2.4L四驱致享版7座,厂商指导价19.88w,裸车参考价17.88w,全款落地价20.3万左右。总体上来说,欧蓝德作为家用上各方面是非常不错的,皮实耐用可靠,并在空间方面也比较满足用车需求,但不足之处也是短板之处,内饰设计缺少质感新意,座椅偏硬且靠背角度较直,乘坐舒适性一般等,但我觉得对于家用来说,皮实耐用毛病是才是最重要的,而这些也正是欧蓝德具备的条件。
欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV,对手是日产奇骏等车型,在中国市场销售了很多年,最早是经过进口形式在国内销售,经过国产后价格进一步下降,并且有着日系车质量稳定,和相对宽敞的乘坐空间,是一款性价比非常不错的的车型。外观方面大气稳重,***用了三菱家族式的设计风格,前脸大嘴式的进气格栅显得非常有立体感,加上大量镀铬条和黑色烤漆面板装饰凸显了一些档次感,方正的车身造型有几分硬派越野车的味道,车身侧面线条硬朗,运动感十足,尾部厚实板正,下方***用了黑色包围和银色护板,看起来层次感分明,非常时尚大气。内饰方面***用了简洁的风格,没有太大的亮点,非常的耐看,给人温馨舒适的感觉,搭配黑色的烤漆面板装饰提升了一些质感,符合家用车的定位。
动力方面搭载一台代号4J11的2.0L自然吸气发动机最大功率166马力,最大扭矩201牛米,匹配CVT变速箱,动力输出平顺,家用代步也是没有问题,速度起来后舍得给油动力表现也是非常不错的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,高配版则***用了四驱系统,较高的底盘有着不错的通过性,底盘扎实稳重,方向盘指向精准,车身响应灵敏,开起来非常灵活,对于路面颠簸过滤的很干脆,韧性十足,舒适性也是不错的。
欧蓝德2.0L畅享版厂商指导价17.28万,目前市场有2.3万左右优惠,实际裸车价14.98万,加上购置税12803,保险5***2,车船税480,上牌500,全款落地价169555元。
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三菱欧蓝德这款车型的定位是一台中型SUV,这款车型的销量表现还是非常不错的,其实三菱欧蓝德这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了,积累了很好的用户口碑,而且还有着很多的用户群体,三菱欧蓝德的外观设计还是非常大气的,对于我来说,对于这款车型比较喜欢,前脸是家族式的设计风格,车身侧面的线条设计也非常的流畅,创维设计我最喜欢的是它的尾灯。
三菱欧蓝德的内饰***用的是环抱式的设计风格,对于国内的消费者来说应该是非常喜欢的,整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,整个中控的层次感比较强,多功能方向盘还有钢琴烤漆的材质,这些细节方面的处理我觉得做的都很好,另外这款车型除了有5座版本可以选择,还有7座版本可以选择。
目前三菱欧蓝德的售价区间15.98万到22.58万元,题主只说到三菱欧蓝德的价格也并没有给出一款车型,所以我个人所挑选的是一台自动挡中配的车型。
动力总成方面,三菱欧兰德共有两款不同动力的发动机供消费者选择,其中2.0L自然发动机的最大功率166马力,2.4L自然吸气发动机的最大功率192马力单从动力参数方面来看,其实实际的表现还是非常不错的,一直匹配的都是一台cvt变速箱。
价格方面
2019款2.0L两驱畅享5座版三菱欧兰德的指导价172800元,实际车价160,800元,然后加上购置税保险上牌等费用之后,全款落地的价格大概在182,700元左右,这样的价格对于消费者来说还是比较有吸引力的,其中购置税的预算14,230元,保险的费用大概在5700元左右。
总结:总的来说,三菱欧蓝德这款车型的整体表现还是非常不错的,不仅有着大气的外观,超大的空间,而且发动机的表现也是非常不错的,如果大家有不同的看法可以在评论区留言,我们一起来探讨。
看车的时候主要看了雪佛兰探界者、奇骏和欧蓝德,一直都听说奇骏的优惠力度很大,但实际看车之后算了一下价格,最低配也稍微有点超预算,如果奇骏的价格真能下探到15万以内,性价比绝对很高,但无奈这只是本人的异想天开。
雪佛兰探界者和欧蓝德都详细试驾了不下两次,一个涡轮车一个自然吸气的,外观方面感觉欧蓝德更好,内饰两个车半斤八两。品牌方面都不是一线的,综合后期稳定性和口碑,感觉还是欧蓝德更胜一筹,而且做越野车也更专业一点。于是最终选择了中配五座版本的欧蓝德,个人感觉一个紧凑级别SUV弄成七座的,确实有点耍流氓,就像一个90平米的房子,非要给格成4室2厅一样。
下面跟大家说一下我的购车价格吧,朋友们帮忙看看买贵了没有?入手的是三菱欧蓝德2.0两驱五座畅享版,官方指导价17.28万,实际优惠谈到了2.3万元,裸车价14.98万,购置税13257元,保险费用6610元,上牌费加临牌一共185元。全款总落地价169852元。没送什么值钱的东西,就是常规的脚垫,发动机护板和贴膜。
对这款车最满意的地方就是性价比,15万的裸车价很难找到日系合资品牌还是紧凑级别SUV的车型,整体配置也比较好。空间非常的大,作为一家四口日常家用完全没有压力。后备箱也非常给力。
油耗表现,个人感觉还算可以。现在一共跑了3000km左右,市区、国道、[_a***_]基本上差不多是1:1:1的比例,目前标显油耗是7.7升,个人感觉对于一款2.0升的紧凑级别SUV来说,这样的成绩已经相当可以了。而且三菱的车后期保养也比较便宜,自然吸气加6AT的组合很省心。
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