本文作者:dfnjsfkhak

中能东道新能源汽车-中能东道新能源汽车大***

dfnjsfkhak 05-20 32
中能东道新能源汽车-中能东道新能源汽车大***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中能东道新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中能东道新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。山子股份造什么车?电动汽车行驶...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中能东道新能源汽车问题,于是小编就整理了3个相关介绍中能东道新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 山子股份造什么车?
  2. 电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗?
  3. 为什么韩国的地名和中国的那么像?

山子股份什么车?

山子股份制造新能源纯电动车

山子能新能源车杯车是由中能东道投资控股集团自主研发的车型。实测新能源纯电动续航里程是普通高压动车续航里程的近3倍,续航里程最高达500公里

中能东道新能源汽车-中能东道新能源汽车大骗局
图片来源网络,侵删)

电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗?

只要我们实际使用里程数与商家宣传的续航里程数存在的误差不是很大,都是在合理的范围之内,这样就不存在欺骗消费者的行为。当然,如果实际和宣传的误差比较大,而且不是个例的话,那就存在虚***的商业宣传了。

谢邀,@悟空小秘书。

首先,要搞清楚什么是续航里程。我国电动汽车现行测试标准是GB/T 18386 2005,不过今年5月1日马上要实行2017版,下面我按照2017版来说明。

中能东道新能源汽车-中能东道新能源汽车大骗局
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一、测试条件:

测试条件需要符合以下几点:

1.附加质量符合规定;

中能东道新能源汽车-中能东道新能源汽车大骗局
(图片来源网络,侵删)

2.车辆的胎压、润滑、充电状态要符合规定;

3.室内测试,室温20℃~30℃;

4.车辆驾驶模式符合规定。

二、测试方法:

感谢邀请!!!

能提出这个问题的,应该还是比较了解电动汽车的动力原理的。我们一般用的燃油汽车,根据实际每公里油耗多少,加了多少油,基本上实际行驶里程数是固定的,所以在燃油汽车很少出现续航里程等相关问题。 而对于电动汽车而言,影响到行驶里程数的起决定性因素的就是汽车电池了。一般商家所宣传的电池饱和充电状况下的续航里程数,我们用户一般是跑不到这个公里数的。那这算不算是欺骗消费者呢?这就需要我们来分析一下这其中的原因了。

一:商家宣传的续航里程数是在满足的汽车电池满电匀速放电状态下,而我们一般开车,基本是不可能全部在匀速状态下运行的。在开车的过程中,陡然的增减速度,都会导致电池的过放,这样会影响到汽车续航里程,也会严重影响到电池的寿命。所以从决定性的电池角度来说,宣传和实际使用的工况不一样,存在偏差是一定,但是这种偏差也是在合理范围之内,不存在欺骗消费者。

二:第二点就是电动汽车的发动机。商家所宣传的续航里程数,基本是保证汽车发动机在比较合理的状态下运行的。但是在实际使用运行中,每个人的开车习惯不一样,对发动机的性能也会有一定的影响,所以在同样电池状况下,里程数也会有所差别,当然相对于电池来说,发动机的使用影响比较小。所以这一点也不存在欺骗消费者。

综合以上两个比较重要的因素,只要我们实际使用里程数与商家宣传的续航里程数存在的误差不是很大,都是在合理的范围之内,这样就不存在欺骗消费者的行为。当然,如果实际和宣传的误差比较大,而且不是个例的话,那就存在虚***的商业宣传了。不管怎样,电动汽车是以后汽车行业发展的大趋势,电动汽车的性能会越来越提高,价格会越来越合理。

当然应该明确行驶里程得测试方法,比如工况法!匀速法!我们通常驾驶是接近工况测试法的,特别是能按~欧洲NEDC工况测试的续航里程,是超过我们平时的使用模式和驾驶速度的!而匀速法,是指在特定环境,匀速60公里速度不间断得到的续航能力!这和我们在高速上提速行驶;在城市频繁起停;以及个人驾驶习惯完全不同!所以,请特别注意提供“NEDC”工况测试得到的续航能力!比如中能东道集团的绿驰汽车:天王星!工况测试500公里!匀速法690公里!你可以得出这车在你驾驶时的实际续航能力为500至690公里之间!

感谢悟空君邀请。

电动汽车的行驶里程(综合工况)与宣传里程(一般都宣传最大里程)不符本身不算欺骗消费者,因为电动汽车的最大续航里程和综合工况里程本身就是不一样的,是不是欺骗消费者我认为关键是将这种不同是否已经告知消费者了。如果明确告知了,消费者获得了知情权,这就不算欺骗了,如果没有明确告知,打马虎眼,消费者没有弄清楚二者的区别,这就是欺骗了。

厂家宣称的最大续航可以做到,但却有很多限制条件,或者说这是续航的最大值,在实际操作中做不到,上路你不可能保持时速60公里匀速前进,你不可能永远坐一个人,你不可能永远不开冷风暖风,你也不可能永远不走土路。所以说电动汽车还有综合工况续航,这个可以看做汽车的实际续航。

本人没开过电动汽车,但有一辆小牛N1,官方宣称最大续航100公里,要求是满电、平地、无风、时速20公里匀速、单人50公斤,当然还有不能是寒冬腊月,这种情况下确实可以做到。但谁上路也不可能以这种状态上路。春秋满把时速45公里能跑60公里就阿弥陀佛了。所以说要看综合续航,不能光看最大续航。当然,厂家宣传的最大续航也不能算骗人。

目前,电池技术还是存在缺陷,冬天低温状态下,再开暖风的话,续航减半纯属正常,电动汽车要想获得大的发展,电池技术还得进一步突破才行。

总之,只要把最大续航和综合续航给消费者讲清楚,让消费者真正获得知情权和选择权,就不算欺骗。

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为什么韩国的地名和中国的那么像?

从古至近,韩半岛一直深受中国文化的影响,自新罗、高丽王朝以来,虽然偏居于海东一域,但奉中国之正朔,遵奉儒学、乐律同和、度量同制。其上层知识份子以深通中华文化为荣。李朝时期,尊崇明朝为天朝,奉行事大政策,故以中国之藩邦自居,衣冠制度都与中国相同。在这样的文化背景下,地名的来历、组成、命名方式甚至地名用字也一依中国。

一、地名通名之借用

韩半岛历史上的政区地名通名,有郡、县、州、京、府、道等名称,这些名称与古代中国一模一样。唐高宗时,唐与新罗联军先后灭百济和高句丽,新罗遂蚕食百济和高句丽故地,又置***,州下置郡,郡下辖县。757年,***全部改成汉名,是为良州、尚州、康州、熊州、全州、武州、汉州、朔州、溟州。同时,将原来的郡、县的土名也全部改为汉名。同时,新罗也像中国一样设五岳、四镇。

王氏高丽和李朝的地名通名有道、府、京、都护府、州、郡、县、镇、属县,李朝中宗时(1530年),将全国分为八道,下辖6府、29都护府、19州、111郡、173县和61属县。都护府起源于中国,唐在边疆地区设置安东、安南、安西、安北、北庭、单于六大都护府,王氏高丽设有安东、安南、安北、安边五个都护府,明示是承袭了唐朝的制度。

高丽太祖时,置天安、京山、南原三府。李朝时全国八道为京畿、忠清、庆尚、全罗、黄海、江原、咸镜、平安八道建置。半岛上的道制,一直沿用至今。

二、地名方位之借用

韩半岛中,有相当一部分在南北方位上大致与中国同名地名的方位一致,这是长期以来向中国学习的成果。如李朝八道分为三部分:

庆尚、全罗、忠清是传统的三南地区。其中庆尚道有义安郡、合浦县、南海县;全罗道有全州府、罗州、南平县等;忠清道有始安、海丰等地名别号。

古代,韩国是中国的藩属国,所以,一些城市命名基本上都类似中国,比如说,汉城,现在改为首尔,汉城是汉族人创建的城市,韩国人觉得没面子,自己的地方还用中国名字,于是,改为首尔,历史就是历史,再怎么改也抹灭不掉曾经受中国人的管辖,韩国,永远改不掉做藩属国,古代是中国,现如今是美国,韩国人除了抢占一点别人的文化遗产,基本上没有其它的东西值得可言,自吹自唱辉煌再现,再辉煌还不是依靠别人而生存。

感谢邀请!因为韩国的汉字地名需要量特别大,涉及米尔有十分广泛使用的是来自中国的共同汉字***因此不可避免出现与汉字母国的地名相似、相近甚致雷同的文化现象。

一、现在韩国的区域划分为一个特别是六个广域市以及九个道,其中就“道”这一区划并非韩国历史上所创而是中国唐朝这一历史阶段开始大范围推行的。唐太宗李世民这位皇帝将天下分为十道。

二、唐玄宗***21年733年分天下为15到吉江山南道江南道格分为东西道又增设了京畿道、都畿道、和钱钟道。唐朝是中国古代历史上最强盛的一个朝代,其强盛不仅体现在武力上也体现在文化经济等方面的综合的影响力。在区划上不仅韩国的道源于唐朝,日本也有“北海道”这一类似的区划。

三、对于如今韩国的部分地名和湖北省的不少地名发生了重合,究其原因有说法认为是南宋末年,宋蒙发生的襄阳之战,虽然促使南宋灭亡,但也导致蒙古大军受了不少苦头。为此元朝将不少来自于湖北襄阳一带的战俘的士兵派遣高利,即今韩国一代。这些驻扎高力的湖北人思念故土,发现山形水势自然光和向阳非常相似,就把故乡的地名乃至文化习俗带到金韩国一代。

四、今天韩国的首都――首尔,原名汉城,而在历史上汉成还被称为汉阳,和今天的湖北省武汉市汉阳区同名。1392年李氏朝鲜王朝建立后为了表示对于中原王朝的仰慕和自己的一心向汉的决心,李成桂上书朱元璋请求将自己的都城改名为汉城。由于汉江北岸根据山南水北为阳的地名规律这座城市又被称为“汉阳”。

韩国是中国人发明的,郭德纲的这句名言虽带嘲讽与戏谑,但也并非没有道理,因为从文化上,韩国人再如何狡辩都无法否定他们是中华文化分支演变的事实。

韩国首尔古代称“汉阳”,中国有,韩国有京畿道,那是中国唐朝的一个行政区域,韩国的济州、江陵、光州、广州河南、襄阳、海南、丹阳等地名,听起来是不是非常耳熟呢?

的确有一种说法就是,春秋战国时代,来自吴越与楚国的人,有很多为了躲避战乱而逃亡朝鲜半岛,带去了大量家乡的风俗文化,除此以外为了怀念故土,也将很多故乡的地名安到了朝鲜半岛。尤其是楚国(湖北)的地名最多。

韩国对于中国的各种模仿,相对于还知道进行改动的日本,可谓是有过之而无不及,很多都是照搬照抄过去的,韩国如今的行政区划仍旧是“道”“郡”,这是唐朝的习惯。

在古代,唐朝为了管理辽阔的疆域曾经设立都护府,而可笑的是朝鲜半岛也跟着学,设立都护府。

早在清朝前些,在我国的历史书上记载着一个历史人物,叫薛成贵,在那个时候中国是一个很强大的国家,到处征战,打下了许多东南亚国家,朝鲜就是其中一个,那时候朝鲜还不分南北朝,这是薛成贵征东时留下中华民族文化,后薛成贵又征西等好多传说和记载。这就是朝鲜出现中文的来缘。

到此,以上就是小编对于中能东道新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于中能东道新能源汽车的3点解答对大家有用。

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