电动汽车维修标准-电动汽车维修标准规范

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车维修标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车维修标准的解答，让我们一起看看吧。2021年电动汽车新三包法全文？新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车维修标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车维修标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年电动汽车新三包法全文？
2. 新能源汽车维修特点？
3. 新能源汽车售后维修环节需要注意哪些问题，怎么解决？

2021年电动汽车新三包法全文？

1、用户按产品使用说明书正确操作使用，在产品售出15日内，发生性能故障和因制造质量产生零部件损坏，提供无偿维修。

2．属于制造质量的自行车件

（1）车架，前叉二年内出现开焊，断裂，予以更换，（非正常使用损坏，不予更换，免费维修，收取材料费）

（2）前轴，中轴，飞轮。六个月内如发现破碎，断裂时，予以更换。

（3）内胎在购车半个月内如发现砂眼，漏气，可以更换。

新能源汽车维修特点？

相信有很多人都想了解新能源汽车维修特点？与纯燃油车型不同的是，无论是纯电动车型还是混动车型，车内都有一颗超过500伏的电池。那么这500伏的电池无论是对于车主还是维修的工人，都是一个危险的部件。那么维修新能源车型有什么注意事项呢？

一、纯电动车型的维修有其特殊性

无论对于车主还是对于维修技工来说，纯电动车型的维修保养与其他车型有所差异。1:首先对于维修工人来说，最重要的一点是熟悉特定车型的电路。

2:其次如果维修工人对于一台车型的电路不了解，那么需要查看说明书或者向厂家了解这款车型的电路信息。

3:注意在不熟悉车型电路的情况下，切勿进行拆解电池或者剪断电线等行为。

二、在维修过程中需要注意的事项

1:如果新能源车型的电池出现了漏液等情况，切勿像之前维修纯燃油车型那般任意让漏液乱流。这些漏夜有可能对人体或者对环境产生极大的危害。

2:对于纯电动车来说，维修工人需要注意不要随便接地。因为地面上随时有可能出现有高压电或者低压电。如果这些店接到车身上则会造成不可挽回的后果。

3:​纯电动车型由于车型的电池超过了500V，所以无论是车主还是维修人员在进行使用或者维修的时候一定要按要求操作，注意安全。

新能源汽车售后维修环节需要注意哪些问题，怎么解决？

随着新能源电动汽车的逐渐普及，新能源电动汽车的售后服务和其网点建设成了消费者在购车时必须要考虑的重点。众所周知，现在很多消费者在购车时看的第一点就是服务，这当然不光是销售人员在推销时的态度，更多的是指当所购买的汽车上路之后出现问题时，商家能不能在第一时间帮助消费者解决。

相较于传统燃油类汽车，新能源电动汽车的发展、推广时间太短，但是因为国家响应政策的实施和推广，国内市场现在对于新能源电动汽车的需求比例正在逐年上升，再联系石油这一不可再生***的逐年大幅度损耗，毫不夸张的说在不久的未来，新能源电动汽车将成为最受欢迎的出行工具。

所以目前除去新能源电动汽车本身的技术问题，消费者最关心、最关注的点就是相关的新能源电动汽车的售后服务。就目前的市场形势来看，新能源电动汽车的售后服务环境一共存在三个大方面的问题。这第一就是相较于传统燃油类汽车多年庞大的汽修体系，新能源电动汽车的售后几乎是从零开始，没有经验；第二就是由于新能源电动汽车兴起的时间太短，所以目前稀缺相应的售后技术维修人员；第三也是最重要的一点，在全国的范围内专属于新能源电动汽车的维修网点实在太少了，覆盖率明显跟不上新能源电动汽车销售的速度。

新能源电动汽车尽管打破了传统燃油汽车的汽车构造和格局，但是它本身和燃油类汽车还是有共通点的，比如钣喷、机修和机械性的部分两者是基本相同的，所以相应的技术人员可以不用变更，可是在涉及与动力系统相关的发动机和变速箱问题时，就必须请专业主修电动汽车维修的技术人员出马才可以，这也一定程度上的限制了燃油类汽车维修者转行做新能源电动汽车维修的几率。

到此，以上就是小编对于电动汽车维修标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车维修标准的3点解答对大家有用。