工信部新能源汽车公告-工信部新能源汽车公告查询

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工信部新能源汽车公告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工信部新能源汽车公告的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车补贴政策是什么？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工信部新能源汽车公告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工信部新能源汽车公告的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车补贴政策是什么？
2. 2022新能源汽车补贴标准？
3. 2018年购买新能源汽车，补贴多少钱？

新能源汽车补贴政策是什么？

新能源汽车补贴政策是国家为发展低碳交通的一大政策，利国利民！

我们先来看看2017年与2016年补贴对比：

通过上述表格中的数据不难发现，2017年新能源车的国家补贴相比2016年的额度降低了20%，而以规定的标准为例来计算，总补贴的下降幅度则为40%，其中仅从普通地区的地补来看，按照规定的地补相比2016年甚至下降了60%（仅供参考，因为每个地方的补贴政策均不同）。

由于总补贴下降了40%，因此在我们购买新能源车时也将会支付比2016年更多的钱。图表中以北京地区为例，购买250km > 续航里程≥150km纯电动车时，相比2016年要多花费3.6万元；而购买续航里程≥250km 的纯电动车时，则需要多花费4.4万元，这样看来在2016年就购买了新能源车的朋友无疑是赚到了。另外，如果买150km>续航里程≥100km纯电动车，则会多花费2万元，不过这种车貌似已经被市场淘汰掉了。

关于电动车优惠及政策补贴的介绍到这就结束了，其实对于在限购城市中有刚需的消费者来说，这一切也只能自行承担了，但如果有车企愿意暂时用厂补（牺牲利润）来买单，相信在这段时间里必然会刺激到市场的需求，同时我们预计在2017年前期，整个新能源车市场也将会迎来一场车企之间“厂补比拼”的硬仗了。

新能源汽车的补贴扶持政策有以下几项：

1、国家补贴，按照续航里程有不同标准，EV纯电续航为150≤R＜200，补贴1.5万；200≤R＜250，补贴2.4万；250≤R＜300，补贴3.4万；300≤R＜400，补贴4.5万；R≥400，补贴5万。插电混动汽车纯电续航≥50，补贴2.2万。（R是总况里程计算法）

2、购置税减免，北京只针对EV纯电，其他地区纯电和插混都可以，油电混合不行。

3、供电部门提供专用电表，不计谷峰电价，白天充电6角+、晚上充电3角+。

4、其次就是厂家免费建桩，以及厂家电费补贴等等。

目前购买新能源汽车所能得到的补贴就是这些，不过纯电车型还是只更适合作为家用的第二台车，远途行驶便利性并不高；

插电混动车型是目前最合适的过渡车型，不仅免费绿牌享受同等待遇，性能也更强悍，关键是没有里程焦虑；纯电能在100公里左右的也基本能满足日常通勤，集成动力、配置、性能为一体的插混可以选择。供参考

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新能源汽车宋Dm享受国家补贴24000元 新能源未来基金12000元 还可以享受10000元电费补贴

新能源宋ev300享受国家补贴44000元 未来基金22000元补贴

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10月11日，工信部公示了2017年新能源汽车补贴情况。庞青年旗下青年汽车在列，应清算补助资金达到1.18亿元。2017年8月，青年汽车高调宣布，生产出了全球首辆水氢燃料汽车，当时其对外宣称加水就能行驶，但其至今未交付一辆车出来，加上青年汽车，曾因骗取补贴被工信部处罚。青年汽车被指是以“水氢车”噱头再次骗取补贴。今年5月，有消息称青年汽车水氢发动机在南阳下线，该消息引发外界质疑。

政府的补贴显然是在一年年的往后退的，但是肯定还是会有的，因为新能源车的整体销量虽然有了全新倍数的增长，但目前来看依旧摆脱不了政策的“扶持”，去年的12月30日，国家终于出台了 2017 年新能源车中央补贴标准。下面就是2017年国家对新能源的补贴。

其实 2017 年新政策是基于 2016 年而来的，在 2016 年标准上退坡了 20%，同时还规定地方财政对单车的补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的 50%，2017年的补贴标准相对于去年来说肯定是会有相应滑坡的，同时补贴的限制也越来越多了，新能源的补贴也不像之前那么容易获得了。此次针对纯电动车新增了 3 条新规定，而对插电式混动车则新增了1条新规，只有符合且达到要求的车辆才可获得以上的补贴。另外，2017 年补贴政策是从1月1日开始执行的。

针对纯电动车新增的三条规定：

1. 纯电动乘用车 30 分钟最高车速不低于 100km/h

2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于 90Wh/kg，对高于 120Wh/kg 的按 1.1 倍给予补贴

3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m ≤ 1000kg 时，Y ≤ 0.014 × m + 0.5；1000 < m ≤ 1600kg 时，Y ≤ 0.012 × m + 2.5；m > 1600kg 时，Y ≤ 0.005 × m + 13.7

针对插电式混动车新增的1条新规定：工况纯电续驶里程低于 80km 的插电式混合动力乘用车B状态（B条件为：当电能低于某一点时发动机启动后的工况。）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于 70%。工况纯电续驶里程大于等于 80km 的插电式混合动力乘用车，其A状态（简单说就是车充满电的状态）百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求

2022新能源汽车补贴标准？

据了解，每个地区针对购买新能源汽车补贴标准是不一样的，有的是直接给予一次性补贴，而有的地区是分批下达补贴。一般补贴力度在5000-10000元之间，具体还要看各地区的通知。

比如浙江临海新能源汽车补贴标准:每辆车可以获得不低于3万元的补贴金。

福建泉州新能源汽车补贴标准:购买了新能源汽车的，可一次性获得5000元补贴。。

2018年购买新能源汽车，补贴多少钱？

感谢邀请！这个问题问的非常的及时。就在2018年的2月13号科技部，财政部，工信部联合下发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并且在通知中明确规定，从今年的2月12号到6月12号，是一个过渡期，过渡期内新能源汽车的补贴，按照如下标准执行。

其实，对于2017年的新能源汽车补贴还是非常优惠的，如果不清楚的小伙伴，可以参考如下，但是政策过渡期所剩时间不多了，可要抓紧了。

到了2018年6月后，很多政策都进行了调整，对于纯电动车的补贴在逐渐降低，而且更是提出了对电池密度的要求，并且与补贴金额直接挂钩。大家可以参考一下。

总体来说，2018年对新能源汽车的补贴将分得更细致，并且续航能力的越强的汽车，补贴的金额会越来越多。这也是鼓励厂家对电池技术进行更新，让我们老百姓所购买的新能源汽车更耐用、更可靠，得到更多的实惠。并且从长久来看，新能源汽车补贴的取消，也是早晚的事情。但随着科技的发展，新能源汽车的售价也会大幅降低。在没有补贴的环境下公平竞争，新能源汽车行业才会得到良性的发展。

小伙伴们，你们会购买新能源汽车么？

了解补贴政策，请关注补贴调查，第一时间让你掌握最新消息！

如果说购买新能源车最大的优点是是什么？相信不少车主会回答补贴。的确相关部门为了推广新能源车给出了巨大的补贴，除了常规的送牌照、免限行以外，现金补贴也是很大的一环。不过这种补贴政策年年都在变化，今年也就是2018年如果购买新能源车能拿到多少补贴呢？车大白就带大家一起来看一下。

相比2017年，2018年新能源车补贴政策有了很大的改变，不过补贴的标准还是按照续航里程来计算的。在2018年的规定中，续航里程低于150公里的补贴资格被取消，原先续航150—200公里的补贴友原先的3.6万元调整至1.5万元；200—250公里的补贴也由原先的3.6万元调整至2.4万元；250—300公里的补贴为3.4万元，相比去年减少了1万元。看着好像是“降”声一片，但是300--400公里续航里程的补贴达到了4万元，而续航里程大于400公里的补贴高达5万元。

(图片来源网络)

换句话说，2018年的补贴政策继续贯彻了续航里程越大，补贴越高的政策。那么是不是现在购买新能源车就要按照新规执行了呢？目前情况来看还不是。

新能源车是大势所趋，院长估计未来几年电池技术和续航里程都能大幅提高，而且今年的补贴政策又变了，不妨提前拥抱一下新技术。

关于补贴变多变少的问题，就得分开说才行。

国家补贴的车型包括纯电动车和插电式混合动力车。财政部《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“新政策”）比以前更细致，主要是续航里程越长，补贴越高。

比如2017年，纯电动车补贴只有3档。新政策从续航150公里到400公里分了5档，相差50公里就能差出1万块钱，明显是为了激励车企研发续航更高的车型，续航低于150公里的新能源车都没有补贴。

另外，新政策对电池能量密度的要求也提高了。

纯电动车的电池的能量密度不能低于105Wh/kg，电池越高补贴越高。

到此，以上就是小编对于工信部新能源汽车公告的问题就介绍到这了，希望介绍关于工信部新能源汽车公告的3点解答对大家有用。