雪铁龙新能源汽车-雪铁龙新能源汽车价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪铁龙新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雪铁龙新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。雪铁龙2024即将引进的车型？雪铁...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪铁龙新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雪铁龙新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪铁龙2024即将引进的车型？
2. 雪铁龙推出续航100公里的低速电动车，国产品牌应该如何面对？
3. 全新雪铁龙C5即将发布，与508L同平台，能否再次征服中国市场？

雪铁龙2024即将引进的车型？

引进全新雪铁龙C3 AirCross预计将于2024年秋季上市。

新车整体造型圆润饱满，横幅式进气格栅***用一体式设计。此外，该车两侧头灯组疑似为分体式设计，大灯上方LED日间行车灯与格栅相融合，下方远近光灯造型简洁精致。此外，该车保险杠或***用和进气格栅类似的设计，视觉效果更加协调。

雪铁龙2024年将引进全新的电动SUV车型，该车型将***用先进的电动技术和创新设计，为消费者带来更加智能、环保和高性能的驾驶体验。

该车型预计拥有长续航里程和快速充电功能，同时还将配备最新的驾驶***系统和智能互联技术，为用户提供更加舒适便捷的驾驶感受。雪铁龙的这一举措将进一步丰富品牌产品线，满足消费者对于绿色出行和智能科技的需求，为未来汽车市场带来更多的惊喜与选择。

雪铁龙预计将在2024年推出一款全新入门级轿车，作为爱丽舍的继任者。这款新车将拥有雪铁龙最新的家族式设计理念，更加时尚运动。

它可能基于CMP平台打造，并可能提供多种动力选项，包括功率75马力的1.0T发动机，功率120马力的1.6升发动机，未来还有可能推出1.3T发动机车型。然而，考虑到中国市场的现状，预计该车国产的可能性不高。

雪铁龙推出续航100公里的低速电动车，国产品牌应该如何面对？

根本不存在什么面对不面对的吧。

一个续航一百公里的电动汽车，恐怕连老年代步车都不会面对吧。

售价，差不多的售价，国产的续航应该都3，4百公里了吧。

如今的电动汽车市场几乎就是续航决定一切。

电动车应该从低端做起，造出价格低质量好的产品，先满足广大低收入百姓的需求，逐步积累经验和技术，向高端发展。国家管理制度也应遵循这一路径，建立不同的标准体系。目前的技术水平不高，电池续航短，充电慢，适合制造短距离微型代步车，这是一个门槛低、需求很大的市场

电动汽车的电池一般情况寿命5年左右，换电池又得花几万，相当于又可以买一辆然油车了。而且电池污染环境更严重，到目前全世界对于汽车电池回收处理都没有最好的解决方案。所以买电动车的时候还是要考虑后期成本。

个人觉得低速电动车市场空间非常大，雪铁龙在此空间发力各有利弊：

1、国家相关管理规定不明确，低速电动车现有市场定位是老年代步车，买菜车，不需要驾照，不需要上牌，但早晚要出台相关规定就像电动自行车。

2、低速电动车市场空间大，品牌混乱，质量不能保障，此时雪铁龙介入倒是挺好的时机，也可以为消费者提供更好的品质保障。

3、低速电动车车价在3万左右，直接用雪铁龙品牌介入不好，有一种品牌往下拉的感觉，最好是新品牌，风险小。

雪铁龙在车标使用上已经犯过错，比如DS和雪铁龙车标共用，现在如果在推低速电动车还犯同样错误确实不应该！

续航一百公里太短，这可以说是一大鸡肋，因为一百公里实际只有七十公里规划，开着车心里想着的是电还能跑多远，分神影响安全。其二电动车的价格并不实惠，与燃油车差不多有的甚至还高，消费后没有剩余价值，对这种车不怎么看好。.

全新雪铁龙C5即将发布，与508L同平台，能否再次征服中国市场？

很难，这车只能满足董需求的人。首先，后悬挂是扭力梁+phc的，大多数人会觉得扭力梁落后。但他们不知道好的扭力梁比筷子三连杆好太多，而且还有phc加持。其次，1.6T的发动机，乍一看排量小，但它功率高啊。总而言之，E43是一款妥妥的家用车，有空间，偏舒适，耐用。

到此，以上就是小编对于雪铁龙新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪铁龙新能源汽车的3点解答对大家有用。