新能源汽车 迷你-新能源汽车迷你小型车排名

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 迷你的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 迷你的解答，让我们一起看看吧。新能源迷你电动汽车推荐？3万多的宏...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 迷你的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 迷你的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源迷你电动汽车推荐？
2. 3万多的宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？
3. 都是电动小汽车，为啥五菱miniev火了，知豆歇菜了？
4. 五菱mini汽车上ready是啥意思啊？

新能源迷你电动汽车推荐？

以下是一些值得推荐的新能源迷你电动汽车：
1. 蔚来ES2：这是一款小巧而时尚的纯电动车，拥有不错的续航里程和较快的充电速度。它还配备了丰富的智能科技功能。
2. 特斯拉Model 3：这款迷你电动汽车拥有出色的性能和较长的续航里程。它***用了先进的自动驾驶技术和丰富的智能功能。
3. 哈弗EV：这是一款小型SUV迷你电动汽车，拥有良好的续航里程和足够的座舱空间。它还具备较高的安全性能和智能驾驶***系统。
4. 奇瑞eQ1：这是一款紧凑型城市迷你电动汽车，适合日常通勤和城市驾驶。它结合了小巧的车身和较短的充电时间。
5. 比亚迪e1：这款迷你电动汽车具有简约时尚的外观和宽敞的座舱空间。它还拥有良好的续航里程和便捷的充电方式。
这只是一小部分迷你电动汽车的推荐，您可以根据自己的需求和喜好进行选择。同时，购车时也应注意考虑性能、续航里程、充电设施等因素。

我推荐蔚来ES8，它是一款高品质的迷你电动SUV，配备三电系统和先进的ADAS驾驶***系统。ES8的动力系统由两个电动机提供，总功率为400马力，最大扭矩840牛·米，0-100公里/小时加速仅需4.9秒。其电池容量为70千瓦时，续航里程可达580公里。此外，ES8还配备了智能语音控制、车联网、自动泊车等功能，为用户提供舒适、安全、智能的出行体验。

3万多的宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

只能说五菱这个企业的品牌定位比较符合mini的定价，换句话说五菱出300万元的超跑你会买账吗？换句话说 奔驰如果出3万元的电动车是不是拉低了品牌定位呢？

我只能这么回答了，五菱的这个企业品牌定位比较符合mini的定价，因为五菱宏光的爆火，导致了基本上一想到微面车型，你第一个绝对会想到五菱这个品牌，它的品牌定位已经深深刻印在老百姓心里了，实用、物美价廉，是我对这个品牌的第一印象，也像之前那句话一样，人民需要什么，五菱就造什么，五菱宏光mini很好地看准了这个细分市场，精准了解了目前城市人民最需要的什么车，已经看准了这个满大街都在疯狂违章的“老头乐”车型，五菱宏光mini这款新能源电动车，可上牌、不限行、新能源，有补贴的政策也很好的瞄准了这一市场的需求。

而且这款车的目标人群，就是固定路线，短途市内代步用途的人群，也是年轻人的第一辆车，其他品牌的燃油车辆，第一是价格太高，而且加上购置税保险，落地价基本上都超过了5万元，而且燃油费如果算在每个月开销的话，并不是一个小数目，还有车辆的保养维护等等费用，都是固定的开销，还有一个人群就是老年人，现在很多老年人开的都是那种老年代步车，不能上牌，不能买保险，***如在路上发生了交通事故，定责难、理赔难，而且质量也不怎么样，宏光mini很好地弥补了这个市场的空白，遮风挡雨、可上牌、可买保险的一台入门级电动微型车，第三点就是目前的新能源车辆市场都太高端，和动辄三四十万的特斯拉比起来，五菱的新能源车辆就显得很接地气，可能有很多和我一样的用户，不太放心新能源车辆的稳定性，也让大家敢入手新能源车辆，五菱提供了8年12万公里的质保服务，也能让大家以更低的价格尝鲜新能源车辆。

以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！

一款车的爆红从来都不是随随便便，其中有自身产品的因素，也有社会环境的促进，3万多的五菱宏光mini确实很热，9月的销量甚至超过了特斯拉，超过1.4万辆的数量使其跃居新能源细分市场的第一位。这款车型为什么会突然爆红，有以下几点原因值得考量：

1. 五菱宏光mini重新定义了4万元级以下的车市，甚至可以说开辟了一个新的细分市场。一直以来4万元以下的车型都是轻微卡的主要凌渡，价格便宜，能拉能装，这类车型基本上属于工具性的存在，这部分消费群体多活跃在城乡市场。五菱宏光mini以低廉的价格及新能源车的名号打入，再加上时髦的营销和包装，城市的消费者，尤其是中老年消费者也愿意买一款这样的车型来代步，价格不贵，还挺实用。

今年的***疫情一定出生了小微型车的增长，不仅是在[_a***_]市场，发过的雪铁龙、韩国的起亚也相继推出微型车，与之相随的还有极低的使用门槛，或者是分期付，或者是分时租赁。其背后的逻辑是，在特殊环境下，无论多小的个人空间都值得拥有，而拥有一个这样的空间并不是奢望，只需要花很少的钱就能实现。正是这两方面的原因促成了宏光mini EV的热销。

目前市场上也推出了其他的微型SUV，如欧拉系列，其实在价格作为核心卖点的细分市场，它们如果缺少价格优势，几乎很难超越宏光mini EV，毕竟5万左右的价格也能入手一款正经八百的轿车。

那么，五菱宏光mini EV的热销是不是好事，企业到底图什么，众所周知，车企的赢利点通常在价格高的车型上，宏光mini EV大概走的是一条薄利多销的路子。这种策略没有问题，关键是得有可靠的品质作为保障，***使产品质量不过关，损伤了好不容易积攒的好口碑，那或许就不值得了。

五菱宏光miniEV销量火爆，不经意之间五菱又创造了一款神车。

首先在电车上面，新势力的品牌比较多，相比于五菱这种企业，新势力更集中于在头部的城市布局，也就是限牌的这些比较发达的城市。通过政策引导带来的巨大市场保证自己的销量。如果要推出同价位的车型，在限牌城市来说，家里只能取得一辆新能源车指标的情况下。红光mini这种续航水准的车型，不会被大多数人选择。而且五菱当初推出这款车主要也是瞄准了很多人想买个便宜的合法的代步车的这种需求。比起那些低速的代步车，这好歹是一辆可以合法上牌的电动汽车。

其次，其他品牌在门店的布局上没有优势，就很难卖到五菱的这个水平，五菱的渠道非常广，有乡镇有村的地方就有五菱的店面。这样的话，就是一个巨大的展示渠道。而城乡交界处恰好也是代步车需求最大的地方。而且消费者也是价格敏感型的，所以这些地方对于mini这种车型的需求量也是巨大的。而且这个车只要插家里的慢充就可以充电。也对基础设施要求不高。

因此其他品牌基于自己的品牌考虑没有推出同款车型也是考虑到自己的现实情况和产品定位。并非一味跟风就是好的。

2020年5月7日，上汽通用五菱突然宣布推出一款国民级纯电动汽车——宏光MINI，并开始接受“盲订”。据传，盲订开始不到9个小时订单数量就已突破1000辆。被不少自媒体戏称为续五菱宏光之后的新一代“神车”。

2020年7月24日，宏光MINI在第二十四届成都车展上正式上市，指导售价2.88-3.88万元。上市仅20天销量便突破了15000辆。

9月更是以14495辆的销量，超越今年一直霸榜的特斯拉model3，位列中国新能源纯电动汽车单月销量NO.1。这也是自特斯拉国产以来，首次有其他车型单月销量超越特斯拉model3。

宏光MINI大卖之际，也令不少车企眼红，但为什么其他车企不跟风推出类似的车型呢？

其实，主要还是因为以下几个方面：

一、成本

众所周知，上汽通用五菱的另一款“神车”——五菱宏光，已经连续多年蝉联中国MPV市场销量冠军，其保有量更是将近500万辆。仅2016年一年销量就达到了65万台，曾创下平均每6秒就能卖出一台车的记录。2019年5月19日拼多多推出了五菱宏光秒杀活动，超过22万人参与，开抢仅18秒400台车就已全部售罄。

正是这样一款神车给上汽通用五菱带来了巨大的成本优势，其对零部件供应商的议价能力更是羡煞旁人，少有车企能够与之匹敌。

同时，宏光MINI还大量***用了通用化的零部件，这样极大的节省了零部件的开发成本及分摊费用。

即便如此，据传宏光MINI低配版的单车利润仍为亏损状态。这也使得不少车企望而兴叹。

我觉得吧，除了营销，五菱还有几个地方做的很好，或者说其它车企不如的地方。

1、把电动车和燃油车一起卖，充分利用现有渠道，车直接铺到县里乡里。比亚迪、奇瑞、长安是走的双线。

2、不存在产能短板，有多少需求马上就提升产能，不搞饥饿营销。

3、走的小型车轻量化路线，电耗低，充电器只有1500瓦并且充电时间10小时以内，不依赖充电桩，220v10a的普通插板就可以满足。

销量起来了，知名度高起来了，越来越火，其他的厂家只能望洋兴叹了。长安奔奔降到2.98/3.98，性价比是不错，但毕竟靠补贴不是持久的事情，厂家也不乐意扩大产能，每个月安排生产个三千多量交差完事。其它小厂家没有五菱那么强的供应链管理能力，成本只会更高。

都是电动小汽车，为啥五菱miniev火了，知豆歇菜了？

知豆太贵，太丑，两座，品牌也不如五菱。

五菱出品的神车不少，品牌知名度高，定位准确！外形萌哒哒，比较方正所以相同尺寸内部空间大！四座，上下班接送孩子，买买菜，空间足够，偶尔坐四个人也不担心警察！

都是电动小汽车。

相同点：

1.都是组装的，2.近距离代步的，3.存放、通勤方便快捷，4.日常费用合适。

不同点：

1.三电（电池、电机、电控）各自***购，2.颜值千差万别（但非常重要），3.做工各异（手感和目测），4.整车价格合理。

颜值、做工、价格，这三样缺一不可，其它的智能软件、硬件只要钱到位，随便装。五菱电动之所以卖得好，是比较出来的结果。

五菱‘老头乐’小电动，笔者未开过，不妄加评价，到是知豆笔者有一台，从笔者五年使用经历来看，知豆的问题，主要出在‘政出多家’，什么意思，知豆，原是山东某生产老年代步车的厂家，由于他无生产汽车的资质，找了众泰作代工，然而众泰这家企业拿到知豆的全套技术后，自己另起炉灶，搞了的E30电动车，这样知豆的‘核心’技术扩散出去了，后知豆又联合杭州新时空公司，做E20两座换电模式(又称杭州模式)电动车，他是由新时空提供电池，众泰代工，山东新大洋公司提供技术方案，所谓的三方联合，知豆的出世，是在我国电动车发展早期，国家为了鼓励新能源车的发展，重金补贴下的产物，他的原型车，就是山东新大洋公司的铅酸电池的‘老头乐’车型，为了搞到国家财政补贴，换装锂电池，整体作了少量技木升级，由众泰代工的产物，拿了国家补贴后的价格大约四万元，他刚上世，赢得了一部分消费者的喜爱，然而，由于技术不成熟，问题多多，首先，锂电池寿命不达标，笔者所用该车五年换了三次电池，该车空调系统问题多多，有时莫名其妙的突然死车，后拖车到维修站，经检查，电池仓口盖板上连锁开关坏，导致自动锁车，这种事发生多次，把人车抛锚在路上，总之，他是中国两座电动车先行者，再加上技术不成熟，锂电池价高质次，故障频发，长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。

因为价钱，大家只是要一个在城市里遮风挡雨的代步工具，不需要有多豪华的配置，只要能遮风挡雨物美价廉，也不用有太多的续航，只要每天上下班够用就行，一个上下班的代步工具也都不会在意他的配置，配置少故障率也少，知豆的价格太高，大众接受不了。

详细缘由我们可以分析以下几点:

1，价格:知豆有四款车，每款指导价都是差不多15万上下，一看这价格先吓一跳，补贴后5万左右！当然这个当时国家补贴原因关系，大家还记得2016年东风风神出了一款E30，配置上极其相近，甚至外观都七八分相似！指导价16万多，补贴后6万左右，而五菱宏光迷你一上来就2.88万起，便宜才是硬道理！(下面有东风风神e30附图，第一、第二图)，

注:当时电池成本较高也影响到知豆的定价！

2，时间:知豆2015年就上来了，那个时候电动车太少！大家都很迷茫，一不小心就入坑！宏光迷你去年才出来的，五年时间足于让广大群众对新能源汽车从认知到认可！

3，品牌效应，这个不必多说……，知豆影响力都没有五菱一个零头！

4，广告力度:这个大家也不必多说，抖音，头条，百度，直播，还有一***个人自媒体，到处都有五菱的身影，知豆一根毛都没见过！

5，定座位:知豆几款车都是两座一根筋犟到底……，交规一条未满12周岁不得乘坐副驾足于让它失去宝妈们一大片人群！宝骏e100/200也是走同样路线，这两款目前不瘟不火，没有五菱强大背景衬托下估计难逃停产厄运！五菱前车之鉴后推出四座，正所谓可以没有舒适度，可以没有安全度，但不能不备着！对两座来说，哪怕三座也好！

6，定位:原来老头乐“美容”后也可以年轻化，好比抖音的滤镜，再做出五颜六色外观轻松俘获大批少女宝妈们的芳心，再加上现在汽车趋向于饱和状态，小型车更容易在市区转悠买菜接孩子！

结束语:

五菱迷你的成功不是偶然的，五菱高层独到眼光对市场的判断，遍布全国售后门面、小到乡镇都有专卖店和售后服务，神车的名号加持，广告号召力，五菱是多管齐下！知豆是万万不可能做到的！

五菱mini汽车上ready是啥意思啊？

五菱mini车上ready是一种提示指示灯。电动汽车仪表盘上出现READY是“车辆已经做好所有准备,已经启动成功,可以随时启程”的意思。

这是新能源电动汽车才有的显示启动状态灯。因为新能源汽车启动后，并没有汽油车发动机的轰鸣声，车主就很难知道车辆是否正常启动成功，所以才用READY指示灯来提示驾驶者。

Ready标识一般在新能源或混合动力车型上出现。

1、这是“车已经准备好了，运作成功了。随时可以出发”的意思。新能源车和混合动力车在初期阶段和以前的汽油车有很大的不同。

2、在以往的汽油车中，由于转速的变化，可以直接看到发动机是否能顺畅运转。但是，新能源模型和混合动力模型不能用声音和转速来区分。追加Ready标识，提示司机，判定车辆是否顺畅启动。

3、如果这盏灯亮了，就表示动力蓄电池的绝缘性能下降，很多时候都是长时间被雨淋成原因，静静等几天车干燥就可能好，如果不行，就只好去修理店。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 迷你的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 迷你的4点解答对大家有用。