新能源汽车夏天续航-新能源汽车夏天续航会打折吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车夏天续航的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车夏天续航的解答，让我们一起看看吧。电动汽车夏天续航500能跑多远...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车夏天续航的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车夏天续航的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车夏天续航500能跑多远？
2. 帝豪ev pro夏天真实续航？
3. 在哈尔滨，电动汽车续航里程会不会缩短？-35℃会不会冻没电？
4. 哪吒u600夏天真实续航？

电动汽车夏天续航500能跑多远？

电动汽车500公里续航里程只是个理论数据，实际使用时能达到80%也即400公里就已经很不错了。比亚迪车要好点450公里左右。因为在驾驶车辆过程中会遇到各种不理想情况如堵车，路况不好，天气冷等因素对电池能量消耗很大，影响实际效果。所以要规划好自己的行程和充电***，及早补电。

帝豪ev pro夏天真实续航？

吉利evpro实际续航400公里左右

新车共推出 NEDC 续航里程 421公里的出租版和网约版共 2 款车型，售价 14.58 万元起，首批将有 100 台在南京市场交付。

吉利帝豪EV Pro主要针对营运车辆的实际用车场景进行了针对性优化。动力系统方面，帝豪 EV Pro 搭载了高效三合一电驱系统，配合最大功率 150千瓦、峰值扭矩 240牛米的永磁同步驱动电机，最大续航达到421公里

在哈尔滨，电动汽车续航里程会不会缩短？-35℃会不会冻没电？

早期生产的电动车零下二十度以下会存在掉电和充不进电的毛病，前些年开过一段时间知豆，一宿充满电，放一天电池凉透电量显示就剩一半，开暖风行驶十公里电池就显示亏电了，乌龟符号就亮了。三年前换了北汽EC200，充电带加热了，不存在冬天充不进去电的问题了，夏天能开160公里冬天开80公里，直接腰斩。这还是用柴暖的续航里程，如果用电暖还得少20到30公里。到三九天腊八最冷的时候剩40%电量时还会限扭，也可能就是电压低无法大电流放电。总之电车在哈尔滨的冬天挺难受，但我一般开到元旦孩子也放***了，就封车两个月，开油车和混动车。再说说混动，我的大众帕萨特插混也开两年多了，冬天零下10度以下会强制发动机启动，预热电池，并且大脚油门时发动机也强制启动，基本上冬天插混只能当油混车开，唯一好处就是这个插混车电暖风，上车就有暖风，很舒服，三五分钟车里就温暖如春。电车夏天***冬天是病龙。

我开的蔚来es8，现在使用的三元铁锂电池的新能源车，低温性能基本没什么衰减。

冬天会影响续航的主要是暖风，毕竟是纯电加热，不像汽油车可以利用发动机余热。

我的车是70度电池版本，nedc续航标称355公里。实际夏天市区大概能跑到320公里，冬天正常开暖风大概280公里左右吧。我试过冬天不开暖风测试电耗，发现跟夏天电耗基本一致。也就是说低温没什么衰减。

哪吒u600夏天真实续航？

真实续航600公里。哪吒u600定位紧凑型纯电动SUV，长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距达到了2770mm，在同级中属于比较魁梧的，这也为车内空间打下了良好的基础。另外，在动感的腰线加持下，车身侧面的视觉效果很紧凑且活泼。哪吒u600在造型设计变化不大，属于新势力品牌中十分个性的一款。

整个车头相当醒目，立体的线条搭配锋利且夸张的大灯组，犀利且充满未来感

到此，以上就是小编对于新能源汽车夏天续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车夏天续航的4点解答对大家有用。