奥迪汽车报价图片大全-奥迪汽车报价图片大全大图
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- #2019成都车展#本届成都车展上,奥迪Q8开启预售,77-102万,限量版109.76万,这个价格怎么样?车子的调教和科技元素太厉害,个人猜测它对标应该是保时捷卡宴?
- 奥迪A6L、凯迪拉克CT6、宝马525,如何选?
#2019成都车展#本届成都车展上,奥迪Q8开启预售,77-102万,限量版109.76万,这个价格怎么样?车子的调教和科技元素太厉害,个人猜测它对标应该是保时捷卡宴?
奥迪Q8的主要竞争对手不是保时捷卡宴,准确的说是保时捷卡宴coupe。除了它之外,在国内奥迪Q8的主要竞争对手还有宝马的X6和奔驰GLE coupe。大家也可以看出我列出的三款竞争车型全是一些轿跑SUVC,没错奥迪Q8也是轿跑SUV,你可以把它理解成奥迪Q7的轿跑版。
在说奥迪Q8之前我们可以简单的了解一下什么是轿跑SUV,简单来说轿跑SUV就是轿车与SUV的柔和,可以理解为上半身是轿车,下半身是SUV。它们最明显的特征就是C柱非常的倾斜,像轿车那样,或者可以理解为溜背造型。轿跑SUV的鼻祖是宝马,目前宝马的轿跑SUV有宝马X6、X4。国产品牌最近两年也推出了很多轿跑SUV,比如说吉利的星越、长安的CS85、长城的F7X等。还有一点奥迪Q8是与兰博基尼的URV同平台,怪不得它俩这么像。
奥迪Q8和宝马X6
奥迪Q8的造型方面并不想传统的轿跑SUV特征那么明显,它更像是一个普通SUV。我们知道轿跑SUV有个很大的缺点就是后排头部空间不叫小,造成这个缺点的原因就是它的大溜背造型。奥迪Q8由于溜背没有那么明显所以它的后排头部空间还很充裕,我觉得这会是除了奥迪Q7之外的一个很好选择。动力方面全系搭载3.0T涡轮增压发动机,配8AT变速箱,搭载奥迪quattro四驱系统。
内饰方面,奥迪Q8采用的是奥迪最新的家族化设计,最明显的就是它的三块屏幕,分别是全液晶仪表屏、中控屏(负责车辆信息及娱乐)、空调控制液晶屏。更为厉害的是奥迪Q8还配有无框车门,我们知道奥迪的车子只有一些跨界车,比如A7/A5才配有无框车门。
价格方面我认为奥迪Q8还有降价的空间,因为现在3.0T动力的奥迪Q7都降价15万了,目前大概60万起步就能买到3.0T的奥迪Q7。所以我预测奥迪Q8最后的价格可能与奥迪Q7差不多,3.0T也是60万起步。要知道虽然奥迪Q8看起来比Q7大一级,但实际上奥迪Q7的尺寸比Q8更大,相比于奥迪Q7而言,Q8的优势是它的造型,论实用性奥迪Q7更强。
Q8国内拖了一年多才准备上市确实有点晚,不过定价确实有惊喜。Q8目前的消息应该是只有3.0T+48V微混这一款动力系统,Quattro四驱是标配。参考一下主要对手:宝马X63.0T版本两款车型分别售价82.89和89.89万;奔驰GLE Coupe两款3.0T的车型定价分别是78.48和87.28万,Q8的起售价比两个主要对手都低。Q8高配贵也是有原因的,MLB evo平台所支持的高科技装备比如三腔空气悬架、后轮转向、主动防倾杆这些Q8都在高配车型上有,所以论科技感和技术上目前确实领先对手。
Q8的造型也不乏亮点,大胆的线条和无框车门的设计能让人联想到同平台的兰博基尼Urus,就凭这一点就很吸引人。至于题主问到的卡宴其实不能完全算竞争对手,毕竟卡宴的定位要更高一些,卡宴Coupe版的入门定价就要99.8万元,再加上选装肯定轻松突破Q8的价格天花板。另一个隐藏的竞争对手是玛莎拉蒂的Levante,入门的3.0T版本定价96.18万元,但终端优惠很大,实际裸车也在80万左右,同样的运动造型和玛莎拉蒂的品牌溢价能给Q8一定的威胁。而最大竞争对手宝马X6和奔驰GLE Coupe都处在换代青黄不接的阶段,海外已经发布新一代车型,但等进到国内还需要不少时间,因此Q8还能趁这段时间抢占一下市场。
奥迪A6L、凯迪拉克CT6、宝马525,如何选?
这三款车型,优惠完之后的价格应该是差不多的。宝马525这款,属于5系入门款,配置也是3款车型里最寒酸的,包括动力配置。所以,如果不是特别迷恋蓝天白云这个牌子,就不选它。奥迪甄选动感应该是这三款车里比较均衡的一个,中国人认可的豪华品牌,A6系列中的中高配,配置也挺丰富,尤其是夸脱四驱,对比宝马525,甄选动感真的是性价比之选。再说凯迪拉克CT6领先运动28T,美系豪华品牌,但在中国被归到二线,品牌影响力对比一线豪华品牌就低了半头。抛开品牌,CT6的确是“豪华到了牙齿”,可变悬挂(软硬调节)是这三款车型中仅有的,车的尺寸和轴距也是接近D级车的水平。所以,如果你对品牌不是特别在意,喜欢美式豪华,当然就选CT6。以上,我个人的选择是:首选A6甄选动感四驱,次选CT6领先运动28T,最后是525。最后再说一下,这些车只要你好好开、正常保养,开三五年甚至更长的时间都不会有什么大问题的,除非败了人品。
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奥迪a6
奥迪A6(Audi A6)是一款由奥迪生产的豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
品牌
奥迪A6
生产厂商
一汽奥迪
参考价格
35.9~69.9万
车型尺寸
Ct6首先排除.油耗高不保值,车身过长不便停车,而且车内空间反而还不如其他两个,牺牲了不少操控。525建议首选.宝马的动力为轮上马力,虽然是低功率版本,加上后轮驱动动力够用,保养也是这三个里面最便捷和经济的,华晨工厂也是做工越来越好.a6商用接待为主的话可以考虑,虽然公车改革使用的少了,但是之前的观念已经深入人心。买车需综合使用场景,用途,后期费用多方面考虑,希望能帮助到你。
谢邀
国内豪华品牌中大型车这个细分市场长期以来都是被BBA所掌控的,而近些年随着一些二线豪华品牌的强势发力,逐渐有一些新车打破了BBA的垄断,几年前上市的凯迪拉克CT6就是其中之一。那么对于消费者来说,用相似的预算在奥迪A6L的中配车型、宝马5系入门车型以及凯迪拉克CT6的高配车型当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
奥迪A6L在国内市场上的知名度说是同级别车型当中最高的也丝毫不夸张,毕竟作为一台长期的公务用车,A6L在国内消费者心目中的形象一直都是“官车”,而这无形当中也为这台A6L做了很好的背书,凭借着这个形象,在国内私家车市场大发展的年代,这台A6L也顺理成章的搞定了消费者的钱包。
而在国内汽车市场发展到一个新阶段之后,奥迪曾经沉稳的形象也没有那么吃香了,而奥迪也适时的进行了改进,在换上了新平台之后,这台全新的奥迪A6L变得前所未有的年轻,更年轻运动的外观让这台全新A6L彻底抛弃了原本的形象,转而拥抱年轻消费者。
在内饰方面,这台A6L更是有了非常大的改变,全液晶仪表盘加上中控的两块屏幕让整台车的内饰显得非常有科技感,平直的走线让其内饰更为年轻,所有这些改变都让A6L成为了同级别车型当中对年轻消费者最友好的车型。
如果说奥迪A6L是从外观和内饰等方面讨好年轻消费者的话,那么这台宝马5系则是从内在讨好年轻消费者,宝马一直以来在操控方面的表现都是同级别车型当中的佼佼者,而5系在中大型轿车当中也是操控方面的标杆。
尽管5系的账面动力参数不是这三台车当中最强的,甚至5系的入门车型525Li账面动力参数是这三台车当中最弱的,但是5系上的这套2.0T+8AT动力总成却是同级别车型当中匹配度最好的,而精准的指向性以及良好的底盘调校让这台5系开起来更像是一台3系那样的中级车,对于消费者来说,这台5系也是同级别车型当中少有的一台让消费者主动愿意驾驶的车型。
此外,在换上了CLAR平台之后,这台新5系的舒适性也在同级别车型当中表现非常出色,长轴距版车型采用的更宽大更柔软的国产特供座椅配合上比历代车型更软的悬挂让5系的后排乘客能够得到很好的照顾。如今在同级别车型当中这台5系可以算得上是一台“好开又好坐”的豪华车型了。
相比之下,凯迪拉克CT6是这些车型当中性价比最高的车型,尽管在上市之初,这台CT6被凯迪拉克寄予厚望,但在一段时间的市场检验之后,不佳的市场表现还是让凯迪拉克祭出了“低价策略”,如今这台CT6的市场优惠幅度动辄10万以上,次顶配车型的实际裸车价也还是和5系等车型的入门车型相当。
此外,这台CT6的车长已经超过了5米2,轴距也超过了3米1,这已经是一台D级轿车的尺寸了,更大的尺寸也带来了更强大的气场,对于国内消费者来说,越级的身材也是一个非常有吸引力的,卖点,用买一台BBA入门车型的预算选择一台身材达到D级车标准同时配置也足够高的二线豪华品牌车型还是非常非常划算的。
三款车,优选选择肯定是奥迪A6L或者宝马5系,两者综合表现都很好,5操控更好,有棕色的话可质感更上一层楼,有好划分为感(你不上E系列)A6L科技感更强,科技感多出来的是冷冰冰的触控屏幕,还有中控一大条长长的烤漆板,很像大众是不是?操控比5差点,但是这么大的车,也可以了,新款外观也很不错,宜商宜家。动力,低配都有点偏弱,200不到的马力,但是算是够用吧,可是,够用的标准又不一样了。。。
A6L和5系,都是德系车,稳定可靠,肯定是不省油,毕竟这么大的车,外观没什么大缺点,内饰也有豪华感和科技感。
至于CT6,虽然CT6动力性能最好、车场5.2,空间嘛,不一定最大,但是操控肯定是不太好的,美系车你懂的,空间肯定不占优势,优惠最多,但是和BBA相比在质感和氛围上还是差了一些的。安全性,就这价格了,都差不多,不会是十万和二十万的差别。ct6外观,大灯是真丑,真丑,真丑,新的ct5倒是漂亮不少,但是也见仁见智。内饰。。。没有豪华感,就算是皮的,也能做到搪塑的风格,就像是极美的村姑穿着“一身”貂儿,注意是一身,因为皮包裹够多。
优惠,ct6那么大,近三年不打算换车,5按配置怎么也得40–45万吧,A6L40以内吧,ct6得30吧,可是,买了5或者A6之后开四年,卖掉之后的钱还是可以开新的ct6的,想想就激动,但是给人感觉越换越落魄,面子就是这么回事儿,你不在乎,别人替你在乎。
所以,还是5和6里面选。
5外观运动潇洒,6外观稳重持重,但是又多了一丝丝老气。5内饰豪华感强些,6内饰科技感强些。56动力差不离。
所以,选5,可以的话上530,不差那点钱。
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