本文作者:dfnjsfkhak

新能源汽车竞争格局-新能源汽车竞争格局分析

dfnjsfkhak 05-26 27
新能源汽车竞争格局-新能源汽车竞争格局分析摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车竞争格局的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车竞争格局的解答,让我们一起看看吧。全球新能源汽车的格局到底怎样?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车竞争格局问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车竞争格局的解答,让我们一起看看吧。

  1. 全球新能源汽车的格局到底怎样?哪些车型卖得好?
  2. 新能源汽车的未来世界市场格局会怎样?
  3. 新能源汽车的发展,对于5年内的汽车市场格局是否有影响?

全球新能源汽车的格局到底怎样?哪些车型卖得好?

新能源汽车起步比较晚,主要是在有限牌的城市销售国产中比较火的有比亚迪,荣威,北汽。比亚迪在深圳卖的比较好,比亚迪总部在深圳***扶持力度大。荣威在上海卖的比较好,这个跟总部在上海也有关系。国外的有特斯拉。新能源汽车总体来说特斯拉的销量是最好的,价格最贵,电池续航能力也是最好的。国产新能源汽车质量,和续航能力还有待提高,就目前的水平还不建议大家入手。

新能源汽车的未来世界市场格局会怎样?

新能源乘用车渗透率超过8%

新能源汽车竞争格局-新能源汽车竞争格局分析
图片来源网络,侵删)

世界新能源车的发展混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来,随着各国支持政策推动,新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆,同比增长118.6%。

中国,新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内,新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆,同比增长36.52%。

近年来,在碳排放压力的影响下,各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至8.5%,较2020年上升了4.8个百分点。

新能源汽车竞争格局-新能源汽车竞争格局分析
(图片来源网络,侵删)

中国超过欧洲最大市场

2021年中国新能源乘用车销量331万辆,占全球市场份额的53%,超过欧洲,成为了全球最大的新能源汽车市场。

所谓现在新能源车实际上是电瓶汽车,主要解决几个问题:汽车行驶里程充电桩、换电瓶的费用,即行驶里程能达300公里以上,充电桩多少能随时满足充电需要,行驶若干年后换新电瓶费用不要太高!这样电瓶车发展空间才大!

新能源汽车竞争格局-新能源汽车竞争格局分析
(图片来源网络,侵删)

个人感觉现在所谓的新能源都是伪命题,什么太阳能光伏锂电池,都是大几十年前的概念现在通过资本运作来忽悠的,真真的新能源目前还是没有出现,从另外一个角度来说,新能源很难在地球上出现。清洁能源和新能源不能混为一谈。

化石能源肯定不会是新能源

这个是肯定的吧?

当世界呼唤新能源的时候

那世界科研人员都会

夜以继日地寻找新能源

现在据报道汽车新能源有

太阳能 氢燃料

或许哪个天才

研究出其他新能源也未可知!

新能源汽车的发展,对于5年内的汽车市场格局是否有影响?

如果国家真想全面替代燃油车的话肯定有影响,关键是国家想不想。目前看国家还没想好怎么干,只是鼓励,所以才会有骗补的事情发生。如果改变以前国标产生办法,通过理论可行性论证而实现监管制度前置的方式,也许就能一刀切的彻底改变乱像。就像规定必须插电一样,规定纯电动车必须续航500公里以上、年销售量必须达到一个最低点、氢燃料电池车必须***用加气方式而不能用转化方式、任何动力机动车不得产生除水和二氧化碳以外的其他排放物、电池成产厂家必须回收所有电池并做无害化处理……

苍蝇不叮无缝蛋,允许科技创新和技术进步但不能欺骗国家糊弄消费者,实验和尝试只能在特定环境里研制并由发明人承担后果,民间的发明创造由此也可以得到保护。

1、虽然全球新能源汽车的未来出口有好几个(纯电、氢燃料、甲醇等),但感觉电动化在眼下会是竞跑主赛道,尤其是主流外资品牌都扎堆进场,会加重这个选项的权重。

2、基于氢燃料等其他动力源的新能源汽车也会逐步进入赛场,并会在一定范围内聚集各自的拥趸者。这是好事。新能源汽车产业的发展牌局不是打一场群殴式的“***”,而是一场先入咸阳可王之的“跑得快”。

3、传统燃油车至少还有十年的闲适啃老期,即便守成也不会大厦瞬倾,但能否有个幸福的晚年就太难说了。产业竞争浩浩汤汤,革命者干掉旧势力不需要任何理由。

4、无论是燃油、电动,还是氢燃料、甲醇,本质上只是改变了汽车的动力源,它们对汽车产业格局之变既可发挥釜底抽薪之功,但它们又不可能成为未来汽车、未来出行的主力玩家。

智能网联汽车开进现实的大背景下,“车企/汽车业”作为一个强势行业的故事将逐步画上句号,传统意义上的汽车制造和后市场的游戏也必将被植入全新的格局。

(智力支持:华安远见投资顾问公司研究团队)

到此,以上就是小编对于新能源汽车竞争格局的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车竞争格局的3点解答对大家有用。

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