新能源汽车项目开工-新能源汽车项目开工仪式

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车项目开工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车项目开工的解答，让我们一起看看吧。郑州现在有在建的新能源汽车厂吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车项目开工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车项目开工的解答，让我们一起看看吧。

1. 郑州现在有在建的新能源汽车厂吗？
2. 许家印投资贾跃亭FF汽车，会重蹈孙宏斌覆辙吗？

郑州现在有在建的新能源汽车厂吗？

郑州现在有在建的新能源汽车厂。

2022年8月9日，比亚迪郑州工厂生活区东门商业街建设正在加紧施工，它正是不久前正式动工的汽车城首批配套商业项目之一，系列配套项目***总投资约70亿元，随着这些重大项目的施工建设，汽车城各项建设日趋完善。

 

许家印投资贾跃亭FF汽车，会重蹈孙宏斌覆辙吗？

应该不会！

6月25日，恒大发布公告宣布入住法拉第（FF）汽车，成为第一大股东，其目的不是来“发善心”挽救贾跃亭的，而是更多的为了布局新能源汽车行业，牢牢掌握FF的控制权，最终可能会达到共赢的效果！

乐视***影响太坏，贾跃亭拉融创孙宏斌入局。虽然我们并不知道更多的内幕，但是回顾整个***，贾跃亭“下周回国”的诳语，甚至被列入老赖的黑名单，那么多“大佬”深陷其中不能自拔。足以说明贾跃亭是个极具争议的人物，历史并不清白！

现在的FF太需要钱了，但因为乐视的***，贾跃亭的名声不是很好！法拉第汽车未来想获得更多的资金支持，得到更多人的认可，眼下需要找到一个强大的“靠山”。而恒大应该是个不错的选择，实力够强，能量巨大。从今年4月8日，FF的关联公司能以3.64亿元的底价在广州南沙区拍下一块逾600亩的项目用地，可见一斑。

新能源汽车一直是国内投资的“香馍馍”，前有董阿姨一意孤行去造车，强势入股珠海银隆；现在恒大入股FF公司，布局新能源汽车领域。

而贾跃亭的FF公司拥有很强大的研发能力，已经掌握关键技术，未来增长潜力巨大，算是个优质的资产，但估值却并不高。恒大选择此时入股，算是互利互惠，未来法拉第公司可能会进一步开拓国内的新能源汽车市场！

我认为许家印不止会重蹈孙宏斌的覆辙，而且最后会血本无归，好歹孙宏斌还捞了乐视几块地皮。

首先从贾跃亭的为人来说，大家都懂的。做企业最重要的是诚信，消费者对贾跃亭的好感已经完全透支，你觉得被他坑过的投资者，投资圈，企业还会支持他的产品吗。可能一时会被投资者和消费者会被这款号称颠覆造车理念的新物种所忽悠，但是作为企业来说，品牌的建设需要漫长的过程，特别是贾跃亭的形象已经被公众刻板化，而FF汽车薄弱的资金链能撑过信誉崩塌的寒冬吗。

其次，不仅在电动汽车消费市场的12万美元的预售价在价格方面没有竞争优势，而且在风投圈谁还敢给贾跃亭肆无忌惮地投钱。造车所耗费的资本不是我们能想像地大，不仅连格力的董明珠想造电动汽车也被大股东否决，甚至连手握2500亿美元现金的苹果都望而却步，这就是个无敌洞，当今最牛的特斯拉虽然热卖但是还是处于亏损，敢问谁给你勇气去源源不断地投钱，而前期投的钱只是杯水车薪。

最后不得不说FF汽车虽然口口声声号称颠覆创新，其实在技术上在内行人眼里甚至是模仿特斯拉基础上的细微改变，别以为穿上个互联网的马甲什么问题都能迎刃而解，就是把各种概念堆积在一部车里，而且在技术上没达到量产就只是个孤品，在没有成熟的生产线，只能停留在PPT里。***若在技术上还没达到磨合强行被资本胁迫上市而造成产品召回，那这就是压死贾跃亭的最后一根稻草。

先驱和先烈只在一步之间，面对瞬息万变的科技革命，像许家印这样的人会押宝在未来的风口电动汽车行业，但是最终能成功的又有几个呢，至少笔者没看到任何有以往成功开拓者的要素在里面，期待被打脸。

许家印此次投贾跃亭，跟上回孙宏斌投贾跃亭还是有所不同的。

首先，许总有了前车之鉴，投之前会谨慎和防备一些，这个很重要；

其次，许总投的相比孙总投的资金少一半，然后项目单纯；

三是此时贾跃亭的处境也有变化，面临绝境一般，因此，态度会跟孙总不同；

四是孙总出于一些欣赏和厚道接的乐视盘，义气比生意的分量多了一点。等等

至于许总此次会不会重蹈覆辙，说不准。只能是希望成功，希望翻身，希望不重蹈覆辙吧。反正作为首富的许总也不会亏不起这点钱。

这日（10月7日）惊闻贾跃亭7日***恒大，，，，哦，哦，哦，什么情况？！投资要谨慎！

就在老贾的老婆甘薇被列入失信之时，老贾的Faraday Future传来好消息，恒大集团的许老板确认投资老贾旗下法拉第未来，目前还不知道是不是个人投资还是集团投资，
早在今年二月份的时候就有传言称，许老板要入股FF，不过后来官方很委婉的辟谣了，现在想想当时或许已经投资了。只不过没到披露的时候而已，关于老贾的FF一直传言不断，最近又听说关联的公司花了几个亿在南沙区买了一块地，各个地方显示，老贾为了撇开乐视可谓是花费了很多的精力和资金啊，先把乐视公司的股票质押***然后跑去美国搞了个法拉第未来，然后又把公司转让给自己的侄子王佳伟，然后又转让给自己的同乡王志刚，这样做就是为了撇开与乐视的关系啊。
目前看来孙洪斌去救乐视，而老贾一直在撇开乐视这其中的厉害关系可想而知是为了钱，不撇开乐视，法拉第就搞不成功了。孙带着150亿去接手乐视，出任ceo，没想到乐视是个无底洞，150亿也没能挽回乐视的颓势。表面上是这样的，孙投资乐视只不过是种手段而已，目的还是为了汽车，可老贾根本不是傻子，你想分现成的没那么容易。所以宁愿自己质押的股票爆仓也不愿转让给孙。
现在恒大许老板投资的是FF而不是乐视，说白了就是FF已经和乐视没有关系了。你以为会重蹈孙的覆辙吗？
这些人都是厉害的人物，我等只能喝喝茶，聊聊天，坐看风云。最后用老贾的一句话结束。

到此，以上就是小编对于新能源汽车项目开工的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车项目开工的2点解答对大家有用。