汽车维修信息化-汽车维修信息化管理的内容是什么?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修信息化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修信息化的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修宝查询记录是真的吗？
2. 汽车维修都分为哪些类别？
3. 怎么查询汽车维修记录？

汽修宝查询记录是真的吗？

是真的

汽修宝比较准。

汽修宝查询维修记录是准确的，汽车的维修情况会在该平台查到。

汽修宝由汽配行业资深企业家联合创办，致力于汽车后市场信息化，面向汽配行业提供行业互联网产品解决方案。

汽修宝是行业内目前仅有的把免费查询车架号和配件分解图、维修咨询、保养记录及配件在线交易功能集于一体的移动互联网。可在线向汽配商家咨询，发送图片，文字，语音。

汽车维修都分为哪些类别？

选择汽修学校时需要注意些什么？学汽修到湖南万通汽车学校。1.湖南万通汽车学校组建优秀教师团队，学校聘请老师要求必须是“双师型“教师既有广博的理论知识，又有丰富的维修经验。秉承“爱与责任——师德之魂”的精神，毫无保留的将自己所学教给学生，帮助学生成长。2.学校采取零基础教学，学生没基础也不用担心，老师会手把手教学发动机、底盘、电器等，一个模块一个模块慢慢积累，每学完一个模块都会有一个阶段性的考核，考试通过才会进入下一阶段的学习，确保学子真正学会，对每一个学子负责。3.湖南万通汽车学校联合当地名企，在校内共建定向班。除了学校安排课程，企业也会安排相关导师为校企共建班学生定制课程，熟悉企业制度、文化，提供专业设备学习品牌技术……旨在丰富学生职业内涵、培养学生工作能力。校企共建班的设立，不仅丰富了学生的上课形式，更是为学生提供了优质的就业服务渠道，是学生“好就业、就好业”的一大优势。

汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。

汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。

钣金修复前

总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。

汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。

零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则。

视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施时间的修理。也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。

以上就是汽车修理的所有项目，大家对于汽车维修知识感兴趣的话，可以关注机车小利哦，大家一起讨论学习，谢谢！

汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。

汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。

总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。

汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。

零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下：

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。 二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。

一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。

二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。

我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题：政府扶持的力度还不强，资金投入不足；信息化在众多汽车维修企业的应用不够；我国汽车维修业人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪。

我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态，是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面，而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。

一、汽车维修业的信息需求强烈

100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，而今天，汽车已成为高科技的结品，特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”，这些复杂的系统，再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，使得汽车维修工作也越来越复杂。

以往汽车维修相关信息的查询，主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难。

二、信息化浪潮中的汽车维修业

怎么查询汽车维修记录？

要查4S店的维修记录，主流的方法有两种：

一是直接去4S店，提供车主证明材料，让他们帮你查。

一般来说，同一品牌的4S店的车辆档案系统都是全国联网的。你只要带上车主身份证明、购车发票等凭证抄去4S店找售后，他会帮你调出车子的维修保养记录，但麻烦的是你得亲自跑一趟。

二是用第三方查询工具，袭提供VIN码付钱查。

现在很多app都提供4S店的维修保养记录查询，像车鉴定、跑丁车、大圣来了这些，跟4S店用的应该是同一套数据系统，还是比较靠谱的。但是这些APP因为是买来的4S店的数据，基本都要收费，查一次在20-60块之间，而且最近还在涨价。当然，你也可以上淘宝找数据商买。

作为一个在这方面还算略有了解的人来说，肯定是不希望小白在这上面花冤枉钱，买到不心仪的二手车的，所以我在这里要给大家推荐一个微信小程序：车况报告，

可以向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主提供真实，准确，高效，透明的车辆维修保养及相关历史车况信息查询服务。 杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事故车，火烧车，调表车等现象。

这个小程序是一个官方认证的专业查询通道，最快5分钟出报告，支持宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田、日产等上百个品牌4S店维修保养记录查询。

可以看到使用者对于小程序的评价，

对于要购买二手车的朋友，我建议都花上几块钱查一查所买车的记录，对目标车辆知根知底。只需要找到微信小程序：车况报告，扫描下面二维码：

1.4S店查询。4S店找售后。

2.公众号查询。微信公众号查询。

3.小程序查询。微信小程序查询。

4.生活号查询。支付宝生活号查询。

5.保险公司查询。保险公司查询出险记录。

6.打汽车生产厂商电话。

现在查汽车维修和保养记录，一般有两种方法：

第一种是

找汽车生产厂商或者4S店内部人士查

，比如车子是皇冠，就去打一汽丰田的400或800开头的官方服务电话，按要求证明车主身份，一般是报身份证号、车架号就给查。另外如果不嫌麻烦或者4S内部有人，有些品牌4S也是有权限查到的。要是买二手车之前，想查维修保养记录，那还得看车商有没有这样的资源，无论如何VIN码是肯定要拿到的，有些车商车主的身份证也有。

那如何不去4s店也能查自己车子的维修记录和保养记录，第二种方法就是用二手车查询工具，像X鉴定、X博士、XX女王这样的网上一搜一大堆，花钱办事，最便宜的X博士是20块，一般价格在29到59不等，而且有些品牌能查到，有些查不到。

在此提醒车主朋友，不要给任何二手车维修保养记录查询工具充值，充值之后查不到，是没办法退钱的，这种情况实在太多了！

至于非4S店的维修保养记录，去社会修理厂做过维修和保养的车主们都知道，现在修完车或者保养完，很多门店给的都还是纸质的维修单，足以说明整个汽修行业的信息化水平还很低。

其实，国家交通部最近几年都在努力推动车辆维修保养记录数据的大一统，计划是在2019年实现全国的车辆维修保养记录信息在线查询，就像现在的在线查违章一样或者像医院的电子病历一样。真要实现了，车主以后就方便很多了。但是，由于社会维修厂参差不齐，真正实施起来难度很大。

到此，以上就是小编对于汽车维修信息化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修信息化的3点解答对大家有用。